铝合金薄壁件精镗孔

我厂自生产航空产品以来,铝合金衬套精镗孔一直是生产中的薄弱环节。零件是薄壁件,要求一级精度(φ42.03~( 0.016)毫米),光洁度▽9(见图1)。在达不到要求情况下,工艺曾改为▽8。在历年加工中,光洁度多为▽8,有时更低些,只有▽7左右,而且经常出现0.01～0.03毫米的椭圆与锥度。整质工作中,我们在机床、刀具、夹具等几方面进行了探讨,使光洁度与椭圆问题基本得到解决,光洁度为▽9～▽10,有些为▽11,椭圆度与锥度在3～5微米之间,个别为6微米,达到了精镗孔工艺要求。     

沟槽节流动静压轴承在内圆磨具上的应用

产品YB20的转子内孔和端面要求光洁度▽9、椭圆度0.003毫米。原有M2110内圆磨床加工产品只能达到光洁度▽7、椭圆度0.007毫米,磨头是滚动轴承的,不能满足产品要求。为此,对磨头进行改装。考虑如采用小孔节流结构,由于转速高、温升大,不能保证磨头精度。     

磨内齿小型静压磨头

目前我国磨削内花键齿普遍采用装有滚动轴承的机械磨头。由于滚动轴承有接触磨损的弊病,因此磨削质量很不稳定,磨削的光洁度只能在▽6以下,达不到产品光洁度▽7要求。同时这种机械磨头转速较高(约7000转/分),连续工作时滚动轴承磨损很快,随     

液体静压轴承在BPH300型平面磨床上的应用

一、概述 BPH300型矩台卧轴平面磨床是五十年代捷克的产品。经二十多年使用,精度下降,被加工零件波纹度大,最高加工光洁度为▽8。生产中被加工件的光洁度一般要求在▽9以上,故需增加研磨工序。将该磨床的磨头由动压轴承改为小孔节流液体静压轴承后,不用冷却液磨削,工件光洁度可达▽10。在横向进给相同的情况下,最大屹刀量从0.2毫米提高到0.3毫米。如果把皮带轮改为卸荷装置,减少电机振动对主轴的影响,加以适当的冷却液,估计光洁度还可提高一级。     

精撩密孔的挤擦压加工

机械制造业孔的加工约占机械加工量的三分之一。而仪器仪表用的零件孔的机械加工工作量更大。随着产品精度的不断提高,要求2级精度、表面光洁度▽ 7以上的精密孔越来越多。这种孔采用传统的工艺方法,往往达不到技术要求。实践证明,用挤压加工能保证质量,降低废品率。提高经济效益。孔的挤压加工有以下特点: 1.能得到较高的表面光洁度▽8～▽11,尤其是加工有色金属的小孔,能达到用一般铰、镗孔难以达到的光洁度。     

NM3系列内圆磨具的研究

NM3系列内圆磨具的特点是轻载高速。在满足一定的承载能力和刚度的同时,控制其工作温度。磨具采用轴中段加粗的二点支承,沟槽节流内回油孔无腔动静压混合轴承,以及有效的防漏措施。通过实验室测试,性能达到设计要求。额定转速25000转/分。在生产条件下长期试用,工作稳定可靠,精度保持期长,粗磨▽8～▽9,精磨▽10～▽11。磨具寿命长,噪音小。已经航空工业部鉴定。文中所列的试验数据及曲线,对设计其他轻载高速动静压混合轴承时也有参考价值。     

注射机油缸内壁滚压加工

我厂在加工60克注射机油缸时,因孔径尺寸大(直径160~(+0.04)毫米,深400毫米),缸壁要求达▽9,表面且有一定的硬度要求,不论设备和工艺上都存在一定困难。后来根椐兄弟单位滚压加工经验,自制了图1所示的滚压工具,使油缸内壁加工光洁度达▽8～▽10,表面硬度达HRC40以上,满足了生产需要。     

深孔磨削液体静压砂轮杆

为了解决深孔磨削砂轮杆滚动轴承寿命短、抗震性能差,和进一步提高深孔磨削的质量,近两年来,我厂有关车间、科室的工人、技术人员、领导干部三结合,对液体静压轴承砂轮杆进行了试验研究,并取得了初步效果。从目前试验的情况看,磨削光洁度可由原来的▽6、▽7提高到▽8,有的达▽9,并基本上消除了磨削表面的螺旋波纹;提高粗磨和精磨效率2～3倍,并使后续工序珩磨效率提高5倍左右。一、静压砂轮杆的结构与设计我们曾试制了两种型号的深孔磨削静压砂轮杆,分别采用四支点单列油腔和五支点双列     

介绍一种大前角样板刀

我厂生产的产品零件,有很多是易切削钢材料。这些零件的光洁度▽5或▽6,精度并不高,一般是六级或七级,轴向尺寸一般都比较长,有的达到90毫米。这些零件多半是在多轴自动车床上用样板刀进行成型加工。精度是可以保证的,光洁度保证不了。经分析是易切削钢塑性高,在切削加工过程中产生不规则的积屑瘤。积屑瘤时大时小,时失时现,有的脱落粘在零件已加工表面上,有的粘在刀具刃口处,硬度很高和刀具一起参加切削,使零件已加工表面出现沟槽,已加工     

防振刀杆的应用

液压附件产品的壳体零件,有许多小而深的孔,其精度为一级,光洁度为▽7。镗孔用的刀杆细而长,刚性差,振动大。消除刀杆的振动,或把振动控制在一定的允许范围,对提高被加工零件的光洁度、精度,延长刀具寿命有很大意义。     

高速挤铰孔

我厂在加工航空发动机支架的精密安装定位孔时采用了比较先进的高速挤铰孔工艺方法。这种工艺方法不但大大的提高了产品质量,解决了生产关键,而且生产效率提高了5倍多。扭转了生产的被动局面。广泛的应用于各种不同类别的产品。 1.设计图的要求: 孔径φ10～14(~(0.027))光洁度▽6～▽7 材料40CrNiMoΛ硬度HRC30～38 孔深20～40毫米孔数6个～8个位置度0.06 2.原来的工艺方法: 改进前我们按照孔加工的一般工艺方法,在Z35摇臂钻床上,用高速钢W18Cr4V刀具进行加工:     

钢件精密加工表面的黑点

许多高光洁度(▽10～▽11)钢质零件表面(特别是平面和球面),例如飞机柱塞式油泵转子和分油器配流面,柱塞头和万向接头球面等,研磨后经常发现肉眼可见的凹坑,呈黑色,生产中称为黑点。黑点一般深1～1.5微米,少数达60微米;横向尺寸30～60微米,个别达100微米。这在低光度(▽9以下)下或不仔细观察时难以看到,但     

硬质合金精密车刀刃磨工艺的研究

在精密切削时怎样能刃磨出一把质量好的精密刀具是一个十分重要的问题。在工厂中,由于刃磨工艺不合理,刃磨后的精密刀具质量不高,寿命不长,又因为对于刃磨工艺尚缺乏研究,这方面资料很少,所以生产上需要解决这一个问题。经过试验研究刃磨后的硬质合金精密车刀刀面光洁度可达▽13～▽14a,刃口平整,用这种精密车刀在自动车床上加工摆轮零件光洁度▽11a,在超高精度车床上加工H62     

普通外圆磨床改制深孔磨床

我厂一批深孔零件(油缸体),材料30CrMnSi,调质硬度HRC33～38,孔径φ100D_3,孔长565毫米,盲孔,内孔光洁度▽9,因无深孔磨削设备,便利用一台普通外圆磨床M115W,改制成一台深孔磨床。经磨削试用,性能良好,磨削光洁度达▽8～▽9,工作稳定,已投入批生产使用。结构如图示。改制方法和步骤如下: 1.根据被加工零件孔的长度1,和外圆磨床工作台纵向最大行程L(L>1),选择     

难磨材料定子内孔磨削工艺的研究

我厂生产的某航空微电机定子,结构比较特殊,难于加工。该定子部件含铝材、不锈钢、环氧胶和软磁合金等多种难磨材料,要求内孔精度为一级和二级,光度▽7。这种要求,对于此种产品结构而言,是相当困难的;而且在磨加工过程中又不允许加冷却液,     

革新之花——一一五厂革新成果

1.铝管内孔镜而车削。炭片调压器铝管内孔,原采用车、拉、研加工,内孔光洁度不高,废品率达50％。后采用宝石车刀精加工,光洁度达▽10～▽11,满足了图纸要求,工效提高近80倍。图为两把宝石车刀及加工的两种铝管。     

液体静压技术在三七二厂应用效果良好

去年我厂在WX009深孔磨床、M7120A平面磨床、M1432B外圆磨床、M6025C和M612万能工具磨床等五种型号的六台机床上,成功地应用了液体静压轴承,效果良好。改造后的磨床主轴回转精度,都有大幅度的提高,振摆量在5微米以内;磨削光洁度在▽9～▽11,     

采用聚氨酯橡胶的新型精冲模

所谓聚氨酯橡胶精冲模,就是采用聚氨酯橡胶代替传统的精冲模上模腔中的油压顶件和部分或全部采用聚氨酯橡胶代替下模齿圈压板上的压料力的一种强力压板精密冲裁模。一、聚氨酯橡胶精冲模的应用我公司生产的长江-750摩托车发动机,其上的变速叉扇形板零件的形状尺寸如图1所示,材料为3.5毫米厚的冷轧10钢板。过去加工该零件的工艺方法是:采用普通冲裁法冲切(粗加工),然后进行机械加工精修齿型面,槽孔型面和叉杆孔,达到齿型的光洁度▽6,槽孔型面光洁度▽4,叉杆孔光洁度▽4及其尺寸精度φ12~(+0.035)毫米,再进行表面渗碳淬     

高速风动打磨工具

许多零件、模胎经机械加工后,还要进行表面打磨、抛光——大多先用手工锉修或刮削,然后再用砂布抛光。为了解决工效低、劳动强度大的问题,我们研制了一种高速快装的风动打磨工具。经过试用与改进,现已普遍用于生产。提高工效1～5倍,尤其在大面积抛光中效果更为明显,抛光后的表面光洁度可达▽6～▽7。     

用石墨型铸造滚焊机滚盘

用石墨型代替金属型铸造铬青铜滚盘的特点是吸热快,散热快,铸件冷却快。能使铸件顺序凝固,细化晶粒,机械性能显著提高。石墨型制作方便,铸件表面光滑,脱模方便。石墨型与金属型相比,重量轻,表而光洁度高(▽4～▽5)。石墨型的浇注系统比较简单,可节约金属,提高金属利用率。石墨型设计中最重要的