共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
某型发动机换算推力的温度修正 总被引:3,自引:0,他引:3
实践表明,大气湿度的变化对发动机性能及其工作特性有一定的影响,这种影响在夏天地面台架试车时更为明显.大气湿度对发动机换算推力影响的物理本质是,随着湿度的变化,进入发动机的空气的热物理性质也发生了变化.本文在分析这种影响的基础上利用相似原理推导了该型发动机换算推力的大气湿度修正系数,并结合该型发动机的设计参数,利用变比热的热力循环计算方法得到了不同温度和湿度下换算推力的大气湿度修正系数. 相似文献
3.
大气湿度对发动机换算转速的影响 总被引:3,自引:2,他引:3
实践表明,大气湿度的变化对发动机性能及其工作特性有一定影响,这种影响在高湿度高海拔地区地面试车时更明显。大气湿度对发动机换算转速影响的物理本质是随着湿度的变化使进入发动机的空气热物理性质也发生了变化,在分析这种影响的基础,利用相似原理推导出换算转速的大气湿度修正系数,并对某系列发动机经湿度修正与不经湿度修正的换算转速做了比较。 相似文献
4.
大气湿度对发动机性能的影响及其修正方法 总被引:1,自引:0,他引:1
刘大响 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(3):9-16
实际大气的湿度可能在其最小值(干空气)到最大值(饱和湿空气)之间变化。实践表明,大气湿度的变化对发动机的性能及其工作特征有一定的影响,这种影响在夏天地面台架试车时更为明显。大气湿度对发动机性能影响的物理本质,是湿度使进入发动机的空气热物理性质发生了变化。本文在分析这种影响的基础上,利用相似原则,推导出发动机各主要性能参数的大气湿度修正系数,给出了WP-6,WP-7,WP-13发动机的湿度修正系数,并利用此方法,反算了SPEY MK511,SpEY MK202和CFM56发动机的修正系数,与英,美给出的该机种现行修正曲线的相对误差在0.02-0.6%之间。 相似文献
5.
大气湿度对涡轴发动机地面试车性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
《燃气涡轮试验与研究》2016,(3):11-15
针对涡轴发动机夏季工厂试车性能普遍不合格现象,通过研究大气湿度对发动机进气和燃气热力参数的作用,证明大气湿度变化对发动机性能和工作特性有一定影响。利用相似第一定理,分析并计算了非标准状态下,发动机地面试车时性能换算参数的湿度修正情况,结合计算机编程得出不同湿度条件下各换算参数的湿度修正系数。工厂试车验证表明,加入湿度修正方案后,对发动机健康状况的评定更加客观,更能反映发动机的真实性能状态。 相似文献
6.
在冬季的严寒条件下,由于气温变冷,使飞机和发动机的工作受到不同程度影响,同时也使机务维护工作难度增加,因此如何根据冬季特点,正确地使用和维护飞机发动机,以提高维修质量,保持飞机的完好和航班正常,这是机务维护工作中一个十分重要的问题。一、要防止燃油系统内结冰燃油是发动机正常工作的“血液”,要保证飞机发动机正常可靠地工作,防止在低温条件下燃油系统内结冰是个关键。燃油里含有的水份:一是水份溶解于燃油中,有一定的溶解度,燃油温度越高,空气湿度越大,溶解在燃油里的水份就越多;二是水份有时呈游离状态存在于燃… 相似文献
7.
8.
依据民航总局颁布的《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR-36)中的相关条款,为满足噪声适航验证测试试验要求,结合大气声衰减系数随标准空气湿度、温度、气压等条件的变化现象讨论,对整个传声路径上大气声衰减系数进行了计算和分析,最终得到可用用于适航测试的大气声衰减系数修正公式。 相似文献
9.
郭栋才 《沈阳航空工业学院学报》2011,28(3):6-9
旅客机在巡航高度上,机外空气的相对湿度很低,如果不进行加湿,会使舱内相对湿度与机外大气湿度持平,远低于人体耐受范围。长时间处于低湿度环境会使人感到不舒适并带来其他一些生理问题,所以,在旅客机的飞行过程中,对座舱的加湿是必要的。但是空气湿度控制系统是一个复杂的非线性控制问题,采用传统模型比较难建立控制方程。模糊控制正好可以适用于这样的复杂系统。以某客机的一次飞行包线为例,建立了基于模糊控制原理的湿度控制模型,并进行了仿真。仿真结果表明,采用模糊控制的湿度控制系统能够很好地满足舱内湿度的控制要求。 相似文献
10.
通过分析研究涡轴发动机整机试验性能评价方法,量化分析了大气湿度对涡轴发动机整机性能的影响程度,分析研究了湿度修正导致相同换算转速下压气机进口导叶角度不一致的原因.对原涡轴发动机整机试验性能评价方法进行改进,引入因湿度修正后压气机进口导叶角度不一致对整机性能影响的修正项,并通过试验研究获得了涡轴发动机燃气发生器相对换算转... 相似文献
11.
由于大气压强、温度、湿度分布的不均匀性,使光线在大气中的传播发生弯曲,产生大气折射现象。大气折射对光学观测产生不可忽略的影响,需进行大气折射修正。当观测仰角为负且绝对值较小时,光轨迹曲线将出现极值点。这时,通常所用的积分修正方法无法使用,因而负仰角观测的大气折射修正计算成了难题。本文提出了分段计算、切线递推公式、测站至目标间地心角和视在高度计算等新计算法,从而较好地解决了负仰角(特别是小负仰角)观测的大气折射修正计算问题。 相似文献
12.
由于大气压强、湿度分布的不均匀性,使光线在大气中的传播发生弯曲,产生大气折射现象。大气折射对光学观测产生不可忽略的影响,需进行大气折射修正。当观测仰角为负且绝对值较小时,光轨迹曲线将出现极值点。这时,通常所用的积分修正方法无法使用,因而负仰角观测的大气折射修正计算成了难题。本文提出了分段计算、切线递推公式、测站至目标间地心角和视在高度计算等新计算法,从而较好地解决了负仰角(特别是小负仰角)观测的大 相似文献
13.
统计了原中国北方航空公司7架MD-82型飞机的腐蚀损伤情况。就相对湿度、空气中含盐量、工业大气和空运海鲜产品4个因素,分析了各因素对MD-82型飞机腐蚀损伤的影响。 相似文献
14.
15.
16.
前言 玻璃钢的吸水性是一项很重要的性能指标,国外早已有标准的测试方法。玻璃钢中的水分对其机械性能、电性能和尺寸稳定性等有很大的影响,并且也是玻璃钢老化的重要原因之一。玻璃钢对水分的吸收是很敏感的,大气中湿度的变化能引起玻璃钢内水含量的明显变化。 玻璃钢吸收水的原因大致有以下几个方 相似文献
17.
对于 MIG 焊缝在研究气孔氢产生倾向的问题上,迄今为止,大多数都是从母材及焊丝的表面和内部,即:(1)固溶于母材及焊丝中的氢;(2)母材及焊丝表面吸附的水份及化学结合的水份经分解而产生的氢;(3)附着于母材及焊丝表面上的水份,有机物,腐蚀产物等经分解而产生的氢的几个方面入手的。从文献介绍来看,在探讨气孔的形成 相似文献
18.
19.
刘俐 《航空精密制造技术》1993,(2)
2 清洗的必要性1.1 污染物的来源焊接是电装工艺中重要的工序之一,印制电路板上的污染物来自:焊接后助焊剂残渣的滞留;装配中引入的导热硅脂、硅油;还有手汗、大气尘埃、纤维、金属微粒等等。1.2 污染物的影响及危害 相似文献
20.
Mg-Li基合金是超轻型金属结构材料,比铝合金轻两倍(密度为1.3-1.6g/cm~3),具有高的弹性模量(45—50GPa)和好的工艺性能。但是Mg-Li合金的抗腐蚀性差,特别是在海洋性大气条件下更差。 众所周知,金属与合金的整体性能在很大程度上取决于表面的性能。在某些情况下,工 相似文献