民航三大区域管制中心先进的语音交换系统

随着民航空管业务量迅速增长，对空管系统的通信提出了很高的要求。空中交通管制部门对繁忙的空域实施对空指挥，调配各种飞行任务，避免空中险情，保证飞行安全，迫切需要一个良好的工作界面，集成所有的通信资源，而语音交换系统满足了管制部门的通信需求。民航空中交通管制用语音交换控制系     

印可能退出伽利略计划

由于担心敏感数据能透过防火墙，被个人和伽利略计划的其它参与国共享，印度可能不参与这项卫星导航计划。印2005年9月签署加入该导航项目的协议，具体参与细节原定10月份在赫尔辛基印欧首脑峰会上完成。但有消息表示，预计的进程并未在峰会上完成。印担忧伽利略卫星系统将能获取本国各类地理位置和战术位置。另外，印对伽利略系统将获得的非常精确的设施乃至个人电话和车辆用户数据将在多大范围内被其它用户分享也有疑问。印是否参与伽利略项目的关键正在于数据使用者的不确定。消息人士说，印度军方担心一些关键信息可能被中国分享，进而威胁到其国家安全。中国是伽利略计划的主要参与方之一。     

基于Web服务的企业基础信息集成模型

政府部门中企业基础信息存放分散,系统和数据源异构,共享和交换困难,形成了“信息孤岛”。提出了一种基于Web服务的解决模型,该模型实现了异构系统、异构数据源之间的数据交换和信息共享,有效地解决了“信息孤岛”的问题。     

基于Web服务的企业基础信息集成模型

政府部门中企业基础信息存放分散,系统和数据源异构,共享和交换困难,形成了"信息孤岛".提出了一种基于Web服务的解决模型,该模型实现了异构系统、异构数据源之间的数据交换和信息共享,有效地解决了"信息孤岛"的问题.     

《空间数据与信息传输系统 参考体系架构》标准解析

<正>空间数据与信息传输系统(简称空间数据系统)因需求而生,随着空间活动范围不断扩大,全球逐步开展了一系列航天探索活动,任务飞行要求更加复杂。从对地观测卫星到数据中继卫星,从无人航天器到载人飞船和载人空间站,以及无人或载人火星探测器等深空飞行器,航天任务的物理环境更复杂,功能要求更高,信息获取的能力更强,信息传输和交换的需求日益迫切,这些都对航天任务的数据获取、处理、传输、交换、存储和安全等提出了更高的要求。     

质量体系的发展（下^3）

十八、信息和知识 为了能知己知彼，企业的信息和知识系统要尽可能利用先进手段，收集分析如下信息（从报纸、杂志、学术会议、学术刊物、专利信息、网络、交流会……等各种渠道获取）：     

基于蚂蚁算法的星上ATM交换结构

对于卫星ATM交换系统，星上ATM交换结构的设计是一个非常重要的部分。由于卫星通信具有带宽有限、时延受限、信道误码率高等特点，因而设计星上交换结构时必须尽可能降低交换时延，减少内部阻塞。为此，提出一种基于蚂蚁算法的星上ATM交换结构，并对此方案进行了分析和仿真。结果表明，该结构由于采用了蚂蚁算法和阻塞规避方案，有效改善了信元时延和信元丢失率等性能。     

剖析AIXM的目标、需求与设计

自全球空中交通管理(GLOBALATM)推出后,为了营造一个与之相适应的全球航空信息管理(GLOBAL AIM)体系,国际民航组织在第11次航行会议上建议,应尽快制定一个能够充分满足系统运行和数字化信息交换需求的公用航空信息交换模式。然而,由FAA与EUROCONTROL联手策划的航空信息交换模型     

远海对抗中天基系统作用及发展状态分析

以信息化联合作战为主要特点的现代战争对天基系统的信息支援能力日益依赖,远海对抗以远离本土、网络协同、攻防兼备的特殊性,需要天基系统的支持更为全面和迫切。从远海对抗的内涵和任务需求出发,分析国外在远海对抗条件下天基系统如何为海洋作战平台提供及时、有效的信息支援,从而提出未来天基系统发展策略和设想。     

欧盟增拨24亿欧元资助“伽利略”计划

2007年11月23日，欧盟委员会提出一项有关伽利略全球卫星导航系统建设的新方案，计划通过确保项目竞标过程中的公平性消除有关方面疑虑，让所有欧盟企业都能够参与，减少项目面临的阻力。当天晚些时候，欧盟财长就2008年财政预算案达成一致意见，