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行李输送系统直接关系着机场运行状态,与航班正点运行有着不可分割的关联。行李输送系统的控制模式有自动分拣、半自动分拣和人工分拣等方式。它的分拣模式决定着行李系统以及其它关联设备的利用率以及为旅客服务的质量标准。根据浦东机场一期行李输送系统的构成及其特点和不足来研究一下现代化机场的行李输送系统。 相似文献
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一、概述近年来,随着国内经济改革开放的不断深入,国内民航事业也获得了空前的发展,各地民航机场的基础设施的新建或改建也进入了新的阶段,许多大型的、现代化的机场不断地涌现出来。机场行李自动分拣系统近年来凭借其自动化程度高、处理量大、分拣准确、减少分拣人员工作强度等优点,逐渐在国内各民航机场中得到了广泛应用。行李自动分拣系统是一套面向大中型机场,对旅客行李进行集中统一的传送、分拣与处理的一套自动化系统,集计算机、工业控制网络、PLC及电 相似文献
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5级安检系统是机场安检、行李(自动)分拣系统中的重要组成部分,其应用大大提高了机场安全保障系数和行李分拣系统的处理效率。本研究简要介绍了5级安检系统,应用Flexsim软件对该系统进行仿真建模和结果分析。该系统可形象地展示系统各个环节之间的关系,并能直观而迅速地找到系统中的影响因素和瓶颈位置。 相似文献
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传统的安检手段主要以机器为主,对检查的旅客没有记忆功能,对旅客的行李图像(包括托过运行李和手提行李)也缺乏对应能力。同时,在许多机场运行的旅客离港系统、安检系统、监控系统和行李分拣系统的数据是各自分离,互不关联的,信息的分散和对应关系的缺乏大大降低 相似文献
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南京禄口国际机场安检信息系统利用最新的网络技术和多媒体技术,对原来分散、各自独立的旅客离港系统、电视监控系统、行李分拣系统进行整合,使机场安检现场的视频图像、交运及手提行李安检图像、旅客离港信息和安检人员及设备信息有机地结合起来,相互对应,从而实现全过程监控、全方位自动分析的网络检查体系。该系统不仅提高了飞行安全突发事件的处理能力,同时也完善了机场安全检查的业务质量和管理水平。 相似文献
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笔者受机场派遣于2003年2月8日—3月7日赴英国曼彻斯特机场学习机场业务及机场管理。在此期间我们由曼彻斯特机场培训部安排,学习了机场组织结构,安全检查,机坪交通控制,行李分拣,货物运输,信息技术,商业规划,环境保护,机场消防等机场业务。参观了利物浦机场,及同属曼彻斯 相似文献
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一、引言我国实行改革开放以来,民用航空事业进入了高速发展的新时期,民用机场建设也得到了持续快速的发展,新建、改建、扩建了一大批新机场,而扩建和改造航站楼等设施是机场建设的一个重点。大型枢纽机场的扩建,往往是通过建设相连的狭长的新指廊,或者建设与原侯机楼有一定距离的新航站楼,如图一及图二。为保证交运行李特别是大量的连程中转旅客的行李及时输送,可以考虑使用高速行李传输技术。 相似文献
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自动行李处理系统是集机械、电器、信息交换、信息处理、信息发布、网络技术、自动化控制、条码自动识别等技术为一体的高科技集成系统。本文较详细地介绍了影响自动行李处理系统正确分拣率的相关因素和一些解决办法,以最大限度地提高自动行李处理系统的正确分拣率和处理能力为关键。 相似文献
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随着机场旅客的增加,机场托运行李的安检手段也在发生变化,特别是“9.1l”之后,机场安检措施越来越严格,在此,从工程建设的角度,介绍托运行李的多级安检系统流程和设备,及相关的寻找旅客方法、开包间的设置、多级安检系统与行李处理系统的集成等内容,希望有关人员对多级安检系统有一个全面的了解。 相似文献
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针对机场行李准确地从传送带导入分拣机的问题,提出将基于同步控制的ACA-RBF-PID算法应用于机场行李导入电机。该方法利用蚁群算法优化RBF神经网络避免了传统RBF网络方法带来的局部优化问题,实现了全局最优,并且电机同步控制系统保证了从导入电机与导入电机速度始终保持一致,避免了同时将两件行李送上同一个行李托盘。仿真结果表明,该策略大大地提高了行李导入效率,为行李的后续分拣带来保证。 相似文献
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2009年7月1日,《民用机场管理条例》正式开始实施,条例对民用机场作了明确定位,第三条指出:民用机场是公共基础设施。各级人民政府应当采取必要的措施,鼓励、支持民用机场发展,提高民用机场管理水平。机场公共基础设施的明确定位,对今后机场的建设、改革和发展将产生深远的影响。 相似文献
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行李处理系统(简称BHS)是机场航站楼建设、运行过程中至关重要的核心设备,该系统主要由始发行李处理系统、到达行李处理系统、中转行李处理系统、大件行李处理系统、载体同收系统(如有)以及与BHS相关的外部系统接口等部分组成。BHS系统在建设投资规模、系统复杂程度、运行服务质量等方面均是建设者、设计者、使用者和被服务对象的关注重点,尤其体现在具有全自动行李处理功能的大、中型枢纽和骨干机场。 相似文献
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民用机场建设项目工程造价的有效控制是机场建设管理的一个重要内容。多年来,在机场建设的实践中,无论是新建或者是改扩建项目,工程造价控制中普遍存在着“预算超概算,决算超预算”的不良现象,其结果不仅影响了国家对机场建设投资的宏观控制,而且也给机场建设项目投产运营后带来了较大的财务负担。本文将结合民用机场建设各阶段工程造价的确定,分析近年来机场造价控制中存在的主要问题,研究有效控制的方法措施,为有关机场建设和投资决策部门提供造价控制的依据和信息。 一、民用机场建设程序中
各阶段工程造价的确定 民用机场建… 相似文献
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国内民用机场发展概况及面临的形势
发展概况
1990年以来,我国民用机场建设进入了一个高速发展时期。在这期间,机场建设总投资超过了1800亿元。新建、迁建了47个机场,并对90多个机场进行了改造或扩建。截至2008年11月底,中国内地航班运输机场达到156个,较2005年底增加14个,其中4E级机场29个,4D级机场37个,4C及以下级机场90个。 相似文献