走出国门出口泰国国产96式主战坦克

作为东南亚重要国家的泰王国．既是美国的盟友和美式装备购买者．20余年来又成为中国坦克和舰艇的重要用户。进入上世纪90年代后．局部战争中战机曾独领风骚．导致国际上出现了“未来坦克无用论”．认为有精干的“轮式陆军”即可。[编者按]     

兵工整备发展中心台湾装甲车辆的诞生地

在台湾兵整中心改隶属于联勤司令部的组织调整的同时，兵整中心随即公布了研发三年的“云豹装甲车，由于“云豹”装甲车是最近几年最受瞩目的自制武器．也连带使兵整中心受到台湾民众的注意在过去的一段时间里兵整中心较为大家熟知的工作就是制造装甲车辆，CM-11坦克CM12坦克和CM-21装甲车家族都是该中心的产品，当年陆军曾经一度盛传会采购的M-8轻坦克，该计划就准备交给兵整中心来制造在上述三款装甲车里。     

装甲人员输送车中的佼佼者——BTR-90

世界政治格局的变化、国际载军的发展趋势和经常性地区冲突的加剧．要求现代战车必须具备全装甲防护、良好的机动灵活性，其式器装备要能够有效地完成现代战争条件下的各种作战任务。轮式装甲车最能适应这些要求，因此许多先进工业国家都大力发展轮式装甲人员输送车。俄罗斯也不例外，其BTR系列轮式装甲人员输送车，不仅装备数量多，而且形成系列。俄罗斯高尔基汽车厂最新研制的BTR-90(8×8)轮式装甲人员输送车，经过工厂和作战使用试验，目前已投入生产，将成为21世纪装甲部队的重要装备。     

水土不服的本土“云豹” “云豹”与台湾的装甲车辆需求

“云豹”在2005年1月11日公开亮相，正式和民众见面。一扫早先CM-31拼装粗糙的印象，“云豹”轮式装甲车外观简洁，刚问世即引起多方关注。“云豹”轮式装甲车是台湾军备自造努力的结果，令人最好奇的莫过于台湾的装甲车辆工艺，是否己从“云豹”轮式装甲车的问世获得提升？而此车的性能表现是否跻者世界先进之列？一种武器系统的优劣，不仅在于本身的性能，更在于是否适才适所，台湾土产的“云豹”轮式装甲车，是否恰如其名可驰对于台湾的原野山林?这恐怕才是最值得吾人深思的课题。     

瑞典CV90-21世纪的战车骄子

在80年代先后问世的几种步兵战车中，瑞典的CV90无疑是其中的佼佼者。CV90车族是为了满足瑞典陆军的需求而于1984年开始研制的；1989年开始样车试验；1993年1月第一批CV90-40步兵战车交付瑞典陆军；在1994年竞争挪威陆军步兵战车招标中，CV90-30N力挫德国的“美洲狮”、英国的“武士”、西班牙和地利联合研制的“阿斯科德”及美国的M2A2等步兵战车而获得了104辆订单。     

美国海军陆战队的间接瞄准火炮系统新发展

美军地面部队的装备在这几年有很大的变革，当然最重要的是整合信息数字科技，另外一个很大的特色就是轻装化，以较高的战略机动性来应付区域形态战争。以美国陆军为例子，近年购买2131辆“斯特赖克”(Stryker)8&;#215;8轮式装甲车，用于编成6个“斯特赖克”战斗旅．构成美国陆军的快速反应部队；研发中的未来战斗系统(FCS)计划，整体重量更是较现役主战装备大幅降低，新型高科技坦克战斗重量只有24吨，将近只有M1A2的1／3而已，而新型步兵战斗车的重量约20吨，也比M2／M3减少了1／3。     

火炮口径之争——90毫米与105毫米炮孰优

台湾自制的“云豹”装甲车在年初风光亮相，外界对这款8&;#215;8轮式装甲车给予不错的评价，综合设计不逊于国际上的同级轮式装甲车。除了最初公开的P0、P1和P2样车之外，研发单位根据陆军测评单位提出的各类型改良建议，目前正在制造新的P3样车，此车预定在8月份的台北航天展中向大众公开亮相，以展现军事自主的成果。     

金门装甲旅调防台北

台湾“国防部”规划在大台北地区，增编一个陆军战车装甲旅，也就是说，将有超过300辆坦克保护面积272平方千米的台北市，台军方这次调防拟在2006年底之前完成，届时，台北市平均每平方千米都有1辆坦克，以密度来说将创下“世界第一”。     

A-50战机成功试射空空导弹

2005年11月初，韩国“斗山”公司披露，他们将使用其新型8X8轮式装甲车竞标韩国陆军“神马”机动防空系统项目，该车是“黑狐”（Black Fox）轮式装甲车的变型车之一。“黑狐”轮式装甲车采用模块化设计，具有6×6、8×8和10×10配置，这些车型都可由洛克希德·马丁公司的C-130飞机空运。     

“斯托瑞克”轮式战车系大检阅

2000年GM.GDLS合作的LAV Ⅲ雀屏中选，击败了其他各厂的轮式或履带装甲车，成为中期旅级战斗部队的主要车辆。原先LAV Ⅲ就是以瑞士“锯脂锂”8&;#215;8轮式装甲车发展而来，而“斯托瑞克”装甲车系是再以LAV Ⅲ为基础加以改进而成。“斯托瑞克”亦为8&;#215;8轮式装甲车，该装甲车系采用共同车体，可以降低成本并大幅简化后勤支援的负担、基本上分为两     

“云豹”装甲车特别报道系列1——“云豹”装甲车正式公开

谈到台湾“云豹”装甲车的发展，可追朔到10年前问世的CM316&;#215;6装甲车，此车目前有1辆作为“万钧计划”的“总统”座车。CM31是台湾陆军战发中心(兵整中心的前身)在80年代开始研发，在1985年和1989年派出两批总共10余名军官，赴爱尔兰TIL公司合作研制轮式装甲车，研发团队最后在1992年研制出2辆6&;#215;6装甲车，该型装甲车就是CM31。     

WZ551系列轮式装甲车辆

ZSL90式轮式墟甲车（简称90式）是WZ551最列的原型车．其总体设计思想充分体现了通用性和经济性原则．90式轮式装甲车采用了铁马SC2030型汽车的动力传动和操纵系统．安装了与89式厘带装甲输送车通用的25毫米机关炮．使用了86式步兵战车上鞭成熟的超压式半自动集体三舫系统战斗室抽风机、潜望铺劓击孔球形座：并借用了63式水陆两牺坦克上的电动排水装置舫浪板传动箱以及其它成熟车型的零部件。     

进口昂贵武器装备的梦魇从装备完好率低落看台湾武器自造

正当台湾“国防部”大力推动6，108亿“特别军购预算”案的同时，目前却惊传报载陆军装甲部队的坦克完好率低下，经常只有一半的坦克处于妥善状态，这项信息经媒体披露后，立即遭到陆总部否认，不过许多曾在陆军服役过的人基于以往的“服役经验”，多认为这项报道并非无的放矢，而且这类状况普遍存在于陆军其它装备，现役火炮、单兵武器、机动车辆的状况令人相当忧虑“国防部”花大钱不购新武器，许多现役装备的状况却让人人频频相关，不禁让人质疑军用经费运用的适当性。     

“妄想”的“比拚”——二战德、日未世坦克、战车的粗略比较

第二次世界大战后期，面对蜂拥而来的前苏联及美英盟军的坦克，德国拿出了强调系列衍生和通用第一的“E”系列；而日本在吃尽了盟军坦克“坚甲利炮”的苦头后，醒过神儿来，开始以九七式中型坦克为基础，研制起“九七系列战车”……无奈大势已去，终成安想。     

生不逢时的新世代直升机——美国陆军取消“卡曼奇”直升机

2004年2月23日，美国陆军部长建议国防部取消发展已久的RAH-66“卡曼奇”（Comanche）侦察/攻击直升机。这是美国继2002年取消“十字军”（Crusader）自行火炮之后，另一项陆军重大装备发展计划的终止。“十字军”自行火炮总值110亿美元，取消进已经投入了20亿美元。而“卡曼奇”总值390亿美元，至今也花费了69亿美元，终止还得再付出4.4-6.8亿，美国陆军的决定多少令人吃惊。     

奇兵突现 天堑变通途 中国84式坦克架桥车

一场激烈的对抗演习正在进行之中。我军坦克和步兵战车向“敌人”发起猛攻，并迅速在其阵地中撕开一个“缺口”。随即，我后续部队利用突破口进入战斗，向“敌人”纵深阵地进攻。只听轰隆一声巨响，“敌人”突然在纵深阵地前起爆了临时反坦克壕，我坦克和步兵战斗队形前进受阻。[编者按]     

潜射导弹发展历程

那还是半个多世纪前的1945年，一个星期天的早晨，雾气弥漫，朦朦胧胧。纳粹德国年轻的海军上尉弗里茨．施泰因霍夫指挥着“U-511”潜艇潜入卡萨布兰卡港。进港不久，他通过潜望镜看到：码头上大批的坦克、装甲车和火炮上下装卸着，无数的汽油和石油桶等物资．装备堆积在码头上……一场大战前的繁忙准备正在紧张进行之中。施泰因霍夫真想摧毁这些战略物资。可惜潜艇上只有鱼雷，     

先进军事船厂系列英国航空航天系统海事部门造船厂

1991年，英、法两国签订了备忘录，共同研发下一代的防空驱逐舰，1993年意大利也加入，整个计划遂更名为“下一代共同护卫舰”（CNGF），即所谓的“地平线”级（Horizon class）护卫舰计划，三国协议使用通用的雷达、电子系统与主要武器系统装备，并决定需求数量分别为英国12艘，意大利4-6艘，法国4艘。     

中国105毫米炮射反坦克导弹

随着当今科学技术的的发展，精确打击武器在常规兵器上得以广泛应用。采用先进的高新技术，对常规武器进行战斗能力的提高，已是世界各国，尤其是发展中国家通常采用的做法。西方国家在上世纪50年代就提出炮射导弹的概念，60年代研制了坦克用炮射导弹，并在70年代装备部队，如法国的“阿克拉”、美国的“橡树棍”等。由于工业水平及使用．条件苛刻，     

大洋洲 非洲部分

埃及再度向美国购买M88A2装甲抢救车，这次的采购数量是21辆，总价格为3760万美元，由埃及本身的坦克工厂负责制造。在这批新订单签约以前，埃及已经购买了66辆M88A2，这批装甲抢救车目前都交付埃及陆军服役，可有效支援埃及陆军的M1A1坦克作战。在签署这个新采购案后，埃及将成为仅次于美国的M88A2使用客户。