“猛禽” 抖翅范堡罗

2008年7月14日,明媚的阳光撒在英国范堡罗机场上,美军的 F-22猛禽战斗机冲上蓝天抖翅高飞,这是 F-22战斗机首次亮相海外航展。本刊特约记者徐晓丹从范堡罗航展传回了F-22飞行表演的照片。今年是范堡罗航展60周年,航展组委会组织嘉年华活动,纪念范堡罗航展的一个甲子轮回。     

“枭龙”战机将再度献技第九届中国航展

2012年9月27日,中国航展珠海执委会与巴基斯坦空军工作组在珠海就"枭龙"战斗机参加第九届中国航展的相关事宜,达成共识,并签订了会谈纪要。这意味着"枭龙"战斗机将再次抵珠,在珠海上空再展雄风。据了解,此次会谈中,中巴双方就飞机数量、人员总数、日程安排及技术支持等一系列问题进行了最终商定。根据双方签署的会谈纪要,巴基斯坦空军将派出3架"枭龙"战斗机和2架C-130保障机,在航展期间进行共9场次的编队飞行表演。这是"枭龙"战机继上届航展后     

又见范堡罗—2002年范堡罗航展综述

世界最重要的航展之一,英国范堡罗航展于2002年7月下旬如期举行,本刊记者对这次航展进行了全程跟踪采访报道。在航展上欧洲“台风”战斗机、美国F-16、F/A-18F大出风头,每个人都听见了它们震耳欲聋的轰鸣声。相比之下民用航空略显逊色。     

EF2000战斗机的动力装置——EJ200

欧洲EF2000战斗机及其发动机EJ200在近几年的国际航展中频频展出,特别是继1995年巴黎航展参展之后,在1996年的英国范堡罗航展中又再次登台亮相,并参加飞行表演,给人们留下了深刻印象,也成为近年来航空外刊竞相报道的一个热点。     

“八一”队和俄“勇士”队将献礼第九届中国航展

据第九届珠海航展组委会透露,本届航展上,中国商飞公司将派出新型支线客机ARJ21进行样机展示和示范飞行。另外阔别中国航展6年的俄罗斯空军"勇士"特技飞行表演队作为世界上惟一一支使用重型战斗机进行表演的飞行队,将在航展期间进行9场次的5机编队飞行表演;中国空军"八一"特技飞行表演队驾驶的歼十战斗机,将再现"魔鬼编队"的特技飞行。另外,此次航展邀请了曾获国际航联飞行大赛民机编队表演组冠军的全球唯一私家特技飞行表演队——瑞士"百年灵"特技飞行表演队将驾驶7架L-39C信天翁教练机进行变化多端的编队动作和花式表演。据     

米格—29改型机及其电子系统概况

1 概 述 米格-29作为俄罗斯联邦最先进的战斗机之一,一直是西方军事专家评论的热点。他们认为,米格-29可能是迄今最受飞行员欢迎的喷气式飞机之一,它虽然不是完美无缺,但经过一系列改进改型,加装先进的航空电子设备之后,完全能与美国先进的战斗机F-15、F-16等相抗衡。 到21世纪,俄罗斯联邦究竟使用哪一种战斗机,目前尚不能确定。在1991年11月迪拜航展和1992年9月第30届范堡罗航展上,俄罗斯两次都展出了苏-27K、苏-35和米格-29M战斗机。因此,预计到2000年,俄罗斯使用的战斗机多数将是研制多年的机种,诸     

歼-8ⅡM战斗机解析 第一部分

歼－８ＩＩ是一种为广大航空爱好者所熟悉的战斗机，其模型曾在１９８６年范堡罗航展和 １９８７年巴黎航展上展出，更于１９８９年６月８日第３８届巴黎航展上进行了实机参展。当时歼－８ＩＩ并非一种面向出口市场的军贸飞机，它参展的主要原因在于表达当时与西方国家进行军机改进的合作意向。 在６年之后的的北京航展中，沈飞首次向外界透露了出口型歼－８ＩＩＭ战斗机的有关情况，次年，歼－８ＩＩＭ出现在首届中国珠海航展上且进行了飞行表演，并成为这届航展的最大新闻之一，歼－８ＩＩＭ也由此成为航空爱好者关注的对象。本文的目的就…     

简讯

俄罗斯第五代战斗机T－50首次公开亮相 俄罗斯2架第五代战斗机T－50的公开亮相及飞行表演．成为第10届莫斯科国际航展上的最大亮点。但是在航展的最后一天．一架计划进行飞行表演的T－50在跑道上加速滑行的过程中右发动机自动装置工作不正常。试飞员在速度约100千米／时的情况下决定中止起飞，避免了一次后果可能非常严重的事故。     

1997年巴黎航展期间访问记实

1　巴黎航展本次航展于6月15日至22日在巴黎ＢＯＵＲＧＥＴ机场展出。我们随中航总发动机团组参观了1997年巴黎航展,随后赴德国访问了宝马·罗罗公司和德国宇航研究院,洽谈有关技术合作事宜。美国只参展了Ｆ15、Ｆ16、Ｆ18等战斗机,而俄罗斯的苏37、法国的阵风和ＥＦ2000欧州战     

正在崛起的印尼航空工业——中航总代表团参观’96印尼航展并访问印尼航空工业

’96印度尼西亚航展于6月22日～30日在热带椰城——雅加达市的苏加诺-哈达国际机场举行。来自22个国家的257家厂商参加了这一次航展。航展还安排了丰富多彩的飞行表演,其规模不亚于大型国际航展,除美、俄一些著名战斗机到场表演外,来自英国的“红箭”、“金梦”,澳大利亚的“轮盘赌”(Roullettes)以及印尼本国的“蓝隼”飞行表演队均作了精彩纷呈的表演,令观众大饱眼福。     

世界第三代战机彩绘(8)

俄罗斯雨燕飞行表演队40号米格-29战斗机1993年12月马来西亚凌家卫 LIMA93航展涂装 雨燕飞行表演队是俄罗斯空军最著名的专业特技飞行表演队之一。其前身是驻扎在库宾卡机场的第234近卫战斗机团。1983年7月,该团率先开始换装米格-29战斗机。为了向外国展示米格-29的卓越性能,该团组建了特技飞行表演队。1991年5月6日,著名王牌飞行员、空军元帅     

俄罗斯新一代战斗机T-50的动力装置

2011年8月莫斯科航展上，俄罗斯新一代战斗机T-50起飞时发生故障，有目击者称飞机在起飞加速滑跑时出现火光。据分析可能是发动机发生了喘振。但T-50战斗机的动力装置研制单位称发动机并未出现故障，只是安装在发动机上的传感器未能正常工作所致，发动机并未损坏，具体原因有待详查。     

欧洲能否共同打造下一代战斗机?

在今年的巴黎航展上，欧洲主要军用飞机生产商都强烈地表示要共同研制欧洲自己的下一代战斗机，但是英国已被拉入美国的战车，并且它对欧洲其他国家进行隐身技术的封锁一直是欧洲研制下一代战斗机最大的障碍已在隐身技术研究上取得了重大进展的法国和德国可能会摆脱英国，担当欧洲下一代战斗机发展的领头羊现在欧洲又在蕴酿共同研制一种下一代战斗机了，但如何保护各国的核心技术和技术产权成为新的障碍     

兰卡威航展的思考

<正>虽然兰卡威航展已经在3月下旬落下了帷幕,但现在静静回想,除了眼花缭乱的机型、精彩绝伦的飞行表演外,其实还有很多东西值得细细回味与思考。本次兰卡威航展的全称是"第十三届马来西亚兰卡威国际海事与航空航天展",于201 5年3月17—21日在兰卡威举行。本届航展上,各大防务公司除展示自家产品外,主要的目标还是马来西亚多功能战斗机(Mu lti-Role Combat Aircraft,MRCA)招标采购项目。     

’94范堡罗国际航展印象

1994年范堡罗航展于9月5日到11日在伦敦范堡罗举行。参展公司有664家,室内展厅面积2.8万平方米,规模比上届小了近1/3。参加这届范堡罗航展阵容较庞大的国家有:美国、英国、法国以及加拿大。俄罗斯虽然带来了许多实物飞机,但室内展台却占很小的面积。中国精密仪器进出口公司设置了展台,台湾的宇航工业也有展台。 从本届航展可以看出,“现役机角逐不止,新机陆续加入”,是军机市场竞争的现状。各国的主要现役机的佼佼者都在航展展示,包括美国的F-16、F-15和F-18,俄罗斯的苏-27和米格-29,法国的“幻影”2000以及英国的“鹞”式战斗机等。与此同时,新型战斗机开始陆续进入竞争舞台,如,法国带来了“阵风”,俄罗斯带来了苏-35。所有厂商都使出浑身解数希望能寻求到更多的国际买主或     

飞翔的“大奶瓶”——休斯顿航展上的P-47D“雷电”战斗机

<正>2012年10月27日,第28届休斯顿航展上,一架P-47D"雷电"战斗机出现在"休斯顿之翼"的表演环节中。P-47是共和飞机公司生产的重型单发战斗机,因其机身粗壮而获得了"大奶瓶"的绰号。图中这架P-47口采用了原美国陆军航空兵(美国空军的前身)第86战斗机大队时期的涂装,也是"休斯顿之翼"表演活动的常客。     

军人画军机(三) 航展上的老飞机

<正>伊-15战斗机由苏联著名飞机设计师玻利卡尔波夫设计,也是苏联最后一代双翼战斗机。该机曾经作为军援机参加过中国的抗战。伊-152又称伊-15比斯,是伊-15战斗机的改进型,将伊-15独特的海鸥形上层机翼改成了传统的平直翼。画中的这架双座型伊-1 52绰号"23红色",经常在俄罗斯的航展上做飞行表演,是茹可夫斯基的常客。     

日本国际航展

该届航展是日本的第9届航展,于2月15～19日在东京附近的幕张日本会议中心举行。本刊记者作为首次以中国航空工业总公司名义出国参展的参观团成员,参观了航展,并在其后参观了日本航宇技术研究所和4家飞机制造厂家。本届航展参展厂商共283家,其中包括来自22个国家的137个外国厂家。纵观这届航展,我们的主要印象是:1)本届航展的外国厂商只是陪衬,主要是向观众、特别是日本本国观众显示日本航空航天工业的重大进展与实力;2)众多的日本与国外合作的重大项目(如与美联合研制的FS-X战斗机和联合生产波音777部件等),强烈显示出日本要依靠自己的财力,借助于欧美的技术,夺取亚洲地区航空航天工业领导地位的决心;3)过去航展中不很起眼的机场和航空公司在本届航展中十分突出,显示了航空运输业在日本航空界越来越起到举足轻重的地位;4)直升机在本届航展中成了机型展出中的主角,几乎日本全行业都在涉足直升机,似乎大有用直升机作为日本拥挤交通中的主要     

军机制造商注重开发低成本与新兴市场

与民机红火的情况形成鲜明对照的是,此次航展军机市场十分清淡。美国四代机与俄罗斯的军机均未出现,撑起门面的仍是来自欧洲的战斗机。各国军费的普遍下降,使军机制造商纷纷把精力转向低成本和国际新市场的拓展。     

走向世界的中国航空工业

歼10、“飞豹”等一批国产战斗机的到来，使这届珠海航展确有中国航展的样子了。人们会记住，2008年的珠海，中国航空工业首次隆重地向国人，乃至世界公开展示了多年来深藏不露的实力。