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《飞机设计参考资料》2006,(2):64-64
美国国家研究委员会(NRC)最近发布了题为“民用航空技术十年综合研究”的报告。报告紧急呼吁国家航空航天局(NASA),在内部各研究中心与外部工业界和院校之间分配航空研究经费时,“创建一个更为平衡的分配比例”。报告说:“到2006年1月,NASA似乎仍坚持将93%的航空研究经费分配给内部各研究中心”。 相似文献
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从现在起到2020年,是中国实现由民航大国向民航强国历史性跨越的重要时期.为实现这一目标,民航总局提出了中国民航将用全新的理念、模式和技术建设新一代民用航空运输系统的宏伟构想.几乎是与此同时,美国也提出了要建设新一代民用航空运输系统.中美两个世界上最重要的航空大国,同步提出了这异曲同工的设想,必将对整个世界航空运输的未来发展产生重要而深远的影响. 相似文献
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一、综述随着国际民用航空空中交通流量的急剧增长和新的电信技术、卫星技术应用的迅速发展,加之民用航空现用的通信、导航、监视系统固有的能力方面的不足,国际民用航空界在80年代初期就开始研究如何改善现用系统以满足民用航空事业发展的需要。为此国际民航组织理事会于1983年成立了一个未来航行系统特别委员会来研究制订面向对世纪的国际民航新的通信、导航、监视和空中交通管理系统建设发展方案。1990年在国际民航组织第10次航行大会上,通过了由未来航行系统特别委员会制定的方案。该方案主要是应用卫星技术和其他的新技术来改善和提… 相似文献
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HowtheChineseCivilAviationEnterprisesDealwiththeLaunchingOfEuro欧共体(EuropeanCommunity)的经济与货币联盟(EME,EconomicandMonetaryUniorl)经过几十年的风风雨雨,以1991年12月签署建立欧盟(EuropeUnion)的《马斯特里赫特条约》(MaSStrichtTreaty)为标志开始实施。作为经济与货币联盟进入第三阶段的核心,也是经济与货币联盟建成与否的标志的单一货币──欧元(EUR,Euro)于1999年1月1日正式启动。欧盟作为我国主要的飞机和航空器材供应及维修地区,又是世界上唯一能在民用航空领域和美国一争高下的地区,也是… 相似文献
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为应对目前美国航空运输业面临的巨大挑战,积极谋划航空运输业未来的变革,美国近期成立了由交通部、国土安全部、商业部、国防部、白宫科学与技术政策办公室、国家航空航天局、联邦航空局等七大政府机构人员组成的联合计划发展办公室(JPDO),推出了面向2025年美国《下一代航空运输系统》(Next Generation Air Transportation System,简称NGATS)。该方案旨在描绘美国航空业未来发展的方向和目标,强调尽量发挥市场作用,指导政府和私有企业根据实现下一代航空运输系统的发展目标制定长期投资计划,以确保美国在全球航空界的领导地位。 相似文献
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大型飞机是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》十六个重大专项之一,是党中央、国务院在新的历史时期作出的重大战略决策。中国商飞公司作为大型客机项目的实施主体,积极创新体制机制,努力研究探索实践国际民用航空工业发展的先进经验,按照“主制造商-供应商”发展模式开展大型客机项目研制工作,对于引领我国民用航空产业化发展具有重大的现实意义和深远的历史意义,开创了我国民用飞机发展的新时代。 相似文献
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《中国民用航空》2001,(9)
中国,包括香港和澳门,在今后20年将成为除美国之外的最大的民用航空市场.2001到2020年期间,中国将需要大约1764架民用喷气飞机,价值1440亿美元.本文是波音对中国航空市场的预测,是对《2001年当前市场展望》的补充除个别地方特别声明以外,本文数据均包含香港和澳门在内。本文引用的资料来自Airclaims、美国运输部第41号表格(DOT Form 41)、麦克劳。希尔公司、喷气机信息服务公司、航空公司官方指南(OAG)、国际航空运输协会(IATA)、国际民航组织(ICAO)、亚太地区航空公司协会(AAPA)、沃顿经济预测协会(WEFA)、中华人民共和国国家统计局、中国民航总2000年年度报告和波音的主要研究资料(包括波音公司的《2000/2001世界航空货运预测》) 相似文献
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通用航空产业是经济发达国家重要的支.柱产业。在美国,通用航空产业对经济GDP贡献率已经达到1%,并呈现加速发展态势。美国运输部、商务部、联邦航空安全局共同组织地方政府、大学、国家实验室和工业部门提出了“小飞机运输系统”(SATS)计划、通用航空动力(GAP)计划等重要国家发展计划(2020)引导通用航空产业发展。未来,通用航空产业将引领继动力交通后人类交通运输的“第四次革命”。 相似文献
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为了加强对航空公司安全运行的管理,完善民用航空规章,保障民用航空运输安全,中国民用航空总局于1995年5月12日颁发了中国民用航空规章第111部《民用航空器运行适航管理规定》(现已改名为中国民用航空规章第121AA部),于1996年3月30日颁发了中国民用航空规章第121部《航空公司运行合格审定规则(讨论稿)》,这两部规章为从事民用航空管理工作的各类人员提供了工作依据,对航空公司提出了具体、明确的要求,是必须遵守的法规。一、背景中国的改革开放促使我国的民用航空运输业也得到了快速的发展。随着航空运力的加强,航空公司的增多… 相似文献
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《中国民用航空危险品运输管理规定》(CCAR-276)于2004年9月1日正式施行,该管理规定的施行对于加强民用航空危险品运输管理,保障飞行安全有着十分重要的意义,使我国的民用航空危险品运输管理走上了规范化的道路。所谓危险品指的就是能对健康、安全、财产或环境构成危险,并在技术细则的危险品清单中列明和根据技术细则进行分类的物品或物质。这其中涉及到了许多的航材。常见的危险品肮材有:爆炸帽、灭火瓶、航空氧气瓶、罐装压缩气体、油脂、油漆、燃油、 相似文献
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欧盟从2005年开始,强制在航空业推行碳排放交易的措施,要求其所有的成员国为满足京都议定书(旨在应对气候变化)而做出努力。美国对欧盟的做法持保留意见,强调他们将用科技手段来解决环保问题,下一代空中运输系统(NextGen)便是内容之一。 相似文献
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国防科学技术工业委员会副主任奕恩杰在第三届珠海国际航展期间召开的新闻发布会上 代表我国政府在《面向世纪的中国民用航空航天》的报告中公布了我国民用航空航天发展政策。 报告指出:面向世纪 中国政府将继续支持和鼓励航空航天事业 坚持独立自主自力更生自主创新的基本原则 统筹规划协调发展 积极推进航空航天工业新发展。…… 《航空维修与工程》2001,(1):2
国防科学技术工业委员会副主任奕恩杰在第三届珠海国际航展期间召开的新闻发布会上,代表我国政府在《面向21世纪的中国民用航空航天》的报告中公布了我国民用航空航天发展政策。 报告指出:面向21世纪,中国政府将继续支持和鼓励航空航天事业,坚持独立自主、自力更生、自主创新的基本原则,统筹规划、协调发展,积极推进航空航天工业新发展。 中国政府的民用航空航天政策主要包括: ──支持航空航天领域的预先研究和技术基础建设,集中力量攻克重大关键技术,形成自主知识产权。加强空间技术、空间应用、空间科学三个领域的技术基础… 相似文献
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在美国国防部2006年“四年一度防务评审”(QDR)报告中,明确了美国轰炸机的三阶段发展规划,其中第二阶段规划预定新型轰炸机在2018年开始服役,而且明确是亚声速和有人驾驶方案,核心作战要求是突防能力强并具有持久的作战能力。该机的出现可能对未来防空体系的发展提出新挑战。 相似文献