虹桥机场科学研究水环境整治

虹桥机场在建设最具人性化机场中又跨出研究水环境整治步伐。中德机场水务建设研讨会暨虹桥机场水环境整治工程预可研中期成果评审会于11月18日召开。市环保局、华东师范大学、第九设计院等单位组成的专家组对《虹桥机场水环境整治工程预可研中期报告》给出评审意见:编制内容规范,技术路线合理,对现场的调查研究深入细致,分析结论比较可靠,研究对策有较好的针对性,经过进一步细化后,为后续工作的实施提供了技术方面的指导依据。建议结合机场整体发展规划、机场西扩建设以及相关行业规划,进一步细化机场水环境整治工程的各类方案比选,对机场…     

膨胀土山区机场存在的岩土工程问题分析

<正>膨胀土造成的破坏是长期、反复和潜在的,由于机场建设周期短,因而妥善解决存在的岩土工程问题是该地区机场建设的核心问题和首要问题。本文结合安康迁建机场工程的实例,梳理在工程设计及建设过程中需要解决的重点岩土工程问题,提出通过现场试验段试验与室内研究相结合的方法,取得工程设计必须的参数和施工方案,从而使机场建设在质量上更为可靠,技术上更为先进,经济上更加节约。     

排水固结软土技术在机场工程中的应用

排水固结软土处理技术在各类工程中得到广泛的运用，在机场工程建设中也得到了较好的应用。该文结合机场工程的实际对排水固结软土处理技术的基本原理和发展趋势进行了论述，以及分别就宁波机场、济南遥墙机场、美国费城机场等机场建设中对该技术的应用作了介绍。资料丰富、实例较多、对从事机场工程的工程技术人员具有一定的参考价值。     

机场建设总公司场道工程CAD技术通过民航总局鉴定

在近日民航总局科教司主持召开的“机场场道工程CAD”课题鉴定会上,机场建设总公司场道工程CAD技术通过专家鉴定。此项技术是结合我国民用机场道场工程设计的专业特点,对一般通用软件进行的二次开发。     

从达美航空看枢纽

当前,国内航空枢纽建设方兴未艾,大型航空公司都在积极建设自己的枢纽,机场也纷纷制订枢纽建设规划。打造航空枢纽成为航空业界的一个热门话题。但对于什么是枢纽,谁是枢纽建设的主导力量—机场还是航空公司,如何打造枢纽、打造什么样的枢纽等问题却仁者见仁、智者见智。有些研究认为:枢纽就是OD流大的机场;枢纽应该建在经济发达和人口多的都市;航空公司应该集中在一个地方建枢纽,等等。     

中小机场信息网络基础建设和解决方案

在民航发展“十五”计划中,信息化建设被列为三大建设重点之一,机场的网络基础建设是集成整合民航各个信息系统,开发各类应用的平台,是信息化建设的基础工程。网络基础建设的程度与优劣对提高民航信息化整体水平和民航企业核心竞争力将产生重大的影响。国内的大型机场经过多年的规划建设已经完成大部分的基础工程,而中小型机场由于认识、资金等方面的原因,在网络基础建设上和各大机场有着明显的差距,所以加强对中小机场信息化现状、需求研究十分必要。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小机场信息网络基础工程的原则、需求与目标,讨论如何规…     

抓好民航机场建设工程的设计

近些年来,民航新建、改扩建的机场约有70多个。但是,民航运输能力仍不能满足国民经济发展和旅游业的需求,突出的制约因素之一是机场设施落后。因此,民航总局决定在“九五”期间投入大量资金,进行机场工程的建设,以解决和改善目前机场设施落后,不能满足现代先进飞机高效运行的问题。机场建设工程是一个投资大、周期、技术要求高的生产消费过程。一般要经过决策、设计、施工和竣工验收四     

四方视点

《机场场道工程技术与管理》一书出版为对浦东机场第二跑道工程进行全面系统的总结,汇集机场工程建设过程中的成功经验,从理论与实践结合的角度探索诸多新技术、新工艺,进一步探讨机场建设技术、提高工程质量提供更专业、更深入、更广泛的思路。一本由上海机场集团公司董事长、总裁,浦东机场二期工程建设指挥部总指挥吴念祖和民航总局机场司司长张光辉主编的《机场场道工程技术与管理——浦东国际机场第二跑道系统》已经出版。本书由民航总局副局长杨国庆作序,吴念祖题写前言,上海机场集团公司常务副总裁、浦东机场二期工程建设指挥部常务副…     

中美通用机场分类技术标准差异分析

通用机场分类技术标准是机场建设与规划设计重要的技术指标。对通用机场进行科学分类,有利于合理确定机场建设的内容和规模。本文在阐述中美通用机场现状基础上,对中美两国通用机场最新分类标准中通用机场定义、分类的原则、分类标准等进行了深入比对分析,总结和梳理出两国通用机场分类方法的差异和特征。对比研究中美两国通用机场分类标准的差异,对我国通用机场建设与设计建立具有可操作的技术标准有重要意义,对国家层面通用机场布局规划以及通用机场建设资助资金分配的公平性和有效性等具有现实意义。     

对属地化后机场发展与建设规划的思考

2004年7月8日，随着甘肃省兰州、庆阳、嘉峪关、敦煌等四大机场的顺利移交，标志着历经两年的我国机场属地化改革工作正式完成。自此，属地化后的机场也走上了快速发展的道路。一时间，枢纽机场规划、航空城规划、物流园规划、临空经济区规划等如雨后春笋般涌起，国家门户枢纽、国家商业门户枢纽、地区门户枢纽、物流中心、大通关基地等名词不断涌现，致使有人撰文，大声疾呼，机场应该是航空城。果真如此吗？细数世界各国机场，又有多少枢纽机场？又有多少成为了航空城呢？认真思考属地化后我国机场的发展与建设规划，不难发现其中存在的问题与矛盾。难怪有媒体质疑，八成亏损的机场，     

西部高原机场勘察方法的研究

结合工程实践，对经验很少的西部高原地区机场勘察进行了系统研究，对该类地区机场建设具有重要的参考意义。     

机场特许经营权辨析

开展对机场特许经营权的讨论,对于即将进入全面企业化运营阶段的我国机场业具有重要意义。笔者从阐明机场特许经营权的法律性质着手,分析我国民航界普遍存在的一些观点,希望由此引发我国民航界对机场特许经营权理论的研究和探讨,逐步统一对机场特许经营权的认识,从而推动机场特许经营权转让活动的合法、有序开展。     

民用机场旅客满意度模型建构与实证研究

为了对国内民用机场旅客满意度研究提供理论支撑和实践指导,结合国内机场行业的自身特点,针对机场旅客,依据机场旅客满意度的企业形象、服务质量、安全因素等影响因子,构建了机场旅客满意度结构方程模型,形成了机场旅客满意度量表,并开展了实证研究。研究结果表明:服务质量和安全因素对旅客满意度有直接积极的影响,且旅客满意度对旅客忠诚度有直接显著的影响。     

广州新白云机场航站楼施工新技术介绍

广州白云国际机场迁建工程是国家“十五”期间重点工程项目之一。它是我国民航机场建设史上第一个按照中枢机场理念设计、建设，也是目前国内惟一同期建设两条高标准跑道的大型现代化机场。迁建工程已获得詹天佑土木工程大奖，全国绿色建筑创新奖以及2005年全国十大建设科技成就奖。航站区是新机场的主体部分，航站楼又是航站区的主要建筑，也是整个机场的中心建筑。一期工程建筑面积35万平方米，可满足年旅客吞吐量2500万人次。在航站楼施工过程中，诞生了一系列先进施工技术和施工工艺，为今后类似工程建设提供了宝贵的施工和技术管理经验。     

混凝土预制块铺筑机场道面的研究

本文对混凝土预制块铺设机场道面进行了分析研究，对我军开展此项研究提出了存在的问题，并对下一步开展此项工作设计了技术路线与难点解决办法。     

充分发挥科技档案在机场建设中的作用

随着我国改革开放和国际经济的不断发展，航空运输也迅猛增长，同时民用机场的建设步伐也大大加快，并且机场的规范、功能设施、技术设备、质量标准都有了质的飞跃。作为在机场建设中起着重要作用的科研、设计单位，面对日益激烈的市场竞争，必须抓住机场建设这个主战场，利用自身科研、设计优势，把成熟的科研成果和先进的技术推向市场，从而立于不败之地。而作为这一成果和技术载体的科技档案，如何找准位置，大力开发科技档案信息资源，充分为我国民用机场建设发挥作用，笔认为可以从三个方面进行探讨。     

基于运行需求与场地条件的绕滑设计

绕行滑行道（绕滑）是提高近距、中距平行跑道繁忙机场运行安全、运行效率的一种新型滑行道。本文分析了我国现状绕滑建设中存在的问题,并以济南遥墙机场绕滑工程为例,从运行需求和工程建设条件出发,对不同运行模式下的方案进行工程造价与运行效率的对比分析,指出绕滑工程的设计应因地制宜、删繁就简,以减少不必要的工程投资,并提升机场运行效率。     

科技档案在机场建设中的作用

随着我国改革开放和国民经济的不 断发展，航空运输也迅猛增长，同时民用机场的建设步伐大大加快，并且机场的规模、功能设施、技术设备、质量标准都有了质的飞跃。作为在机场建设中起着重要作用的科研、设计单位，面对日益激烈的市场竞争，必须抓住机场建设这个主战场，利用自身科研、设计优势，把成熟的科研成果和先进的技术推向市场，从而立于不败之地。而作为这一成果和技术载体的科技档案，如何找准位置，大力开发科技档案信息资源，充分为我国民用机场建设发挥作用，笔者认为可以从三个方面进行探讨。 建立完整、准确．系统的科技档案…     

成就亦可喜 未来更艰巨——中国民航机场建设总公司“十五”期间建设成就回顾

经过50多年的发展，中国民航机场建设总公司已经成为国内建设行业惟一能够为民航机场建设提供全过程服务，具有甲级工程勘察、甲级工程设计、甲级：亡程咨询、甲级工程总承包和甲级工程监理资质的企业。总公司目前已经形成了功能齐全、专业配套的技术队伍，同时可以承担多个大、中型民用机场的选址、预可行性研究、可行性研究、总体规划、飞行区工程、航管工程、建筑工程设计以及机场工程总承包、技术咨询、工程监理等服务。     

多航站楼运行模式下机场信息集成系统的建设

随着中国民航运输业的高速发展，全国各地机场正在进行改扩建工作。改扩建完成后，机场将会有两个甚至三个候机楼同时运行。多航站楼的运行模式给机场的业务部门的协调指挥能力带来了挑战，对机场的信息化建设而言，面临的将是如何解决多航站楼运行模式下的机场信息集成系统的高效、顺畅运行。在建设前期阶段，我们就应该对多航站楼运行模式下的机场信息集成系统的构建进行充分的研究和论证，才能建设出高效的、对运行具有充分支持作用的系统。