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《中国民用航空》1998,(9)
1998年8月间日，罗·罗公司将为美利坚航空公司又订购的15架B777飞机提供价值3．9亿美元的遍达SOO发动机，新的B777－ZOOIGW的交付工作定于Z000年和ZOOI年。继1997年11月美利坚航空公司宣布11架订单，1998年4月又追加8架订单之后，这次订单使罗·罗提供动力的B777飞机在该航空公司已达34架，首架以遍达SOO为动力的美利坚航空公司B777将于1999年1月进入服务。从已服役到订单，美利坚航空公司机队以罗·罗发动机为动力的飞机到2O01年将包括：34架以通达SOO为动力B777；IOZ架以RB211—535为动力的B757；飞架以泰为动力的福克IOO… 相似文献
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AVisittoCAAC－RollsRoyceTrainingCenter1999年7月8日，一台全尺寸RB211－535E4型发动机在参加了法国巴黎航展后直接运抵位于天津滨海国际机场的中国民航一罗·罗公司培U］冲心。借此机会，笔者走访了该培训】中心。中国民航一罗·罗培训怖心于1997年11月兀日落成并正式启用。它是由民航总局和罗·罗公司联合筹建的，总投资达250万美元，其中民航总局负责土建设施，罗·罗公司为该中心提供了价值125万美元的设备。巾心内设3问教室和会议室，有多媒体计算机阅览室、jj公室、接待室和学生休息室，一个附设若干教室并配有相应设备的工作… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(7)
BMW-R·RSignedtheTechnologySnpportContractofBR715withRolls－RoyceCanada1999年6月15日，德国达勒威兹—宝马·罗罗公司与罗罗公司加拿大有限公司签定一项10年的合作协议。根据该协议，罗罗公司位于加拿大蒙特利尔的公司将向这家位于德国达勒威兹的制造商的BR715发动机提供全方位的维修和大修服务。协议指定罗罗加拿大公司为BR715发动机位于北美的主要维修和大修基地。罗罗加拿大公司将投资一千多万加元，用于购买所需的工具和试验设备。宝马·罗罗公司将向其提供包括培训、技术文件、技术代表和专家协助的技术支持。波音717的… 相似文献
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在航空发动机领域一直处于世界领先地位、保持着强大市场竞争力的罗·罗公司,有一个主要的创新研发团队——自由工厂。该工厂提出过很多创新理念,参与了许多新产品的研发和预研计划,极大地扩展了罗·罗公司在北美地区的影响力。从自由工厂的建立背景、参与的研发项目和取得的创新成就等方面对该研发机构进行了探究,剖析了该机构的工作方法和发展思路等,可为我国航空机构的创新发展提供启示。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(10)
罗·罗赢得ExecutiveJet价值4500万美元的维修合同wnnsR0ycewonaMaintenanceDealValueat＄45nd肋n罗、罗公司今天宣布为湾流V双发飞机NetJeP机队上的宝马一罗·罗BR710发动机提供长达匕年价值45O0万美元的维修合同。此项合同以每飞行小时发动机的费用为基础，由罗·罗位于蒙特利尔的公司全面负责。ExecutiveJet将于Z000年10月接受首架湾流V飞机。罗·罗公司是被公认的修理和大修发动机的领先公司，在蒙特利尔的工厂占地520000平方芙尺，拥有最新的探测、试车以及维修技术。现已有5台试车台，第6台试车台将于Z000年12月开始运营。国… 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2017,(6)
介绍了罗·罗公司Trent 1000TEN、Trent XWB-97、Trent 7000大型民用航空发动机的研制思路和历程,以及Advance和UltraFan发动机项目中创新技术的发展动态。Trent 1000TEN、Trent XWB-97和Trent7000发动机注重的是技术传承,为罗·罗公司在基准型号基础上发展推出的、保持其传统优势技术的产品;而研发中的Advance和UltraFan发动机则采用革新性技术,着力于关键技术的突破与创新,以使产品能在民用航空发动机市场竞争中占据优势。正是依靠这种传承与创新的思路,使得罗·罗公司在航空发动机研发中能持续推进,引领未来民用航空发动机发展潮流。 相似文献
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陈玉宝 《中国民航学院学报》1998,(1)
中国民航—罗·罗公司培训中心简介１９９５年３月，中国民航总局与英国罗尔期·罗伊期公司签订了在中国民航学院成立具有国际水平的航空培训中心的协议。经过两年多年紧张筹备和建设，一座建筑面积达３６００多平方米的花园式培训中心已于１９９７年９月正式投入使用。培... 相似文献
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BR700FamilyExpectstoEnterChineseMarket1999年8月2日，本刊记者采访了来北京参加Ameco成立10周年庆典活动，并与Ameco签署委托维修HR715的合作协议的宝马－罗·罗公司高级副总裁NicoBuchholz先生。Buchhlz先生介绍了BR700系列发动机及对中国市场的展望。Buchholz先生在为宝马－罗·罗公司工作之前，曾经有过多种工作经历。他进过德国海军，在贸易公司从事过商业交易，在汉堡机场实习过机场管排和运营，在汉莎航空公1实＞过维修和业务计划，然厂进入才客公11作过8年，从合通的高级工程帅做起，到他离开车客公。0时他已经晋升为欧洲… 相似文献
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2006年4月12日,由罗·罗公司举办的遄达中国研讨会在广西桂林召开。该公司目前在中国的客户代表以及新闻媒体应邀参加了会议。这是一次发动机制造领域内创新技术的发布会,针对波音787飞机销售大好形势,此次研讨会上,罗·罗公司主要向中国用户们特别推介了其最新为波音787飞机研制的遄达1000发动机,从而为其进入中国做好准备。罗·罗公司负责航空公司销售的副总裁罗伯特·纳托尔(Robert Nuttall)先生向与会者详细介绍了遄达1000项目,并在会后接受了本刊记者的专访。罗伯特·纳托尔先生称遄达1000为波音787发动机的最佳选择,是罗·罗公司专门… 相似文献
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1999年3月23－24＊＿罗。罗公司、宝马一罗‘罗公司相中国航空工业总公司在天津本国民饮，罗·罗塔一训中心共员举办了航空发动权放术研讨会。来离这三家公商＿～国民航总请复各大院校和研究院所根专家和技术人员出席了此次大会一立农研讨会的目的在于交流散空发动极为最新技术的开发和研究经验＿中航总发动机局副局长唐智明在大会发言中指出：近几年，中航总与罗。罗公司积宝马一罗、罗公司的关系逐步发苏＿这不仅包括转包生产。也包括进行发动机方面的高新技术的研究《开发～目前，中航总正在进行重组。计超分成两大部分，一是以生产率机… 相似文献
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饶人 《燃气涡轮试验与研究》2015,(1):63
<正>58号大型试车台,是罗·罗公司为推动英国制造业发展及提升产品性能,于2007年在英国德贝投资建设的大型试验设备。58号试车台是罗·罗公司最新、最大且噪声最小的试验设备,同时也是世界上最大的试车台之一。该试车台具有降矂双层顶盖与舱壁,包含11 000m3的混凝土结构及容量达1 000t的进排气消声装置。该试车台除了承担2007年关闭的诺丁汉哈克奈尔专用露天试车台上进行的关键取证试验外,还承担了发动机投入使用前必须进行的一些试验,如风扇叶 相似文献
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1月14日，履任罗·罗国际有限公司中国地区总裁仅仅9天的罗德伟先生（Rod Williams）在罗·罗北京办事处接受了专业媒体记者的访问。在访问过程中，“保持与中国的长期合作伙伴关系”成为这位新任总裁吐露最多的话语，这同时也是罗·罗公司在华开展业务40年来一直遵守的准则。 相似文献
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