地面测量脱靶距离的精度分析

本文把地面测量二个空间飞行器间脱靶距离的精度分析问题,归结成计算三阶对称正定阵的特征值,从而圆满地解决了这个问题。     

用单台摄影机的脱靶量测量

由一台靶载高速摄影机的数据可以给出导弹的弹道和脱靶距离。该报告导出了理论解,并简要地说明了如何修改该解法以便用计算机处理实际数据。还给出了误差源及其数量级。     

利用脉冲载波相位提高距离测量精度的仿真研究

提取蕴含在脉冲相位中的距离信息,能获得精密的距离增量值。计算机仿真试验表明,该技术能使距离测量精密度比脉冲测距提高1～2个数量级,具有诱人的前景。文中就相位模糊等一系列问题进行了讨论,给出了仿真试验数据和曲线,并就进行实用试验提出了设想。     

光电式向量脱靶量测量系统

本文介绍了太平洋导弹试验中心研究的全电子光电式向量脱靶量测量系统(VSS)。机组编队训练以及武器系统试验和鉴定都需要脱靶量测量系统。利用VSS来确定脱靶距离在60米以内的脱靶距离和弹道数据。为了满足导弹和引信系统的试验和鉴定要求,需要向量脱靶距离。在80财政年度期间,加里福尼亚州戈利塔的圣巴巴拉研究中心(SBRC)为海军设计、制造并试验了一台探索性研制型(EDM)VSS。因为该EDM满足并超过了所有的设计指标,所以海军让SBRC设计、制造、试验更先进的研制型VSS。     

测定弹体相对于固定或运动目标脱靶距离的装置

测定弹体相对于固定或运动目标脱靶距离的装置,包括若干个压力传感器(至少能在四个点上感测由弹体产生的压力波),以及由压力波产生相应电信号的器件。该装置还可包括计算到波源点(按压力波的特征也叫冲击产生点)距离的计算机电路。这个距离在以前已熟悉的测量装置中叫“脱靶距离”,但根据这项发明,脱靶距离定义为弹和靶之问的最短距离。本发明一个目的就是确定这个距离,以及弹体在该脱靶时刻的确切位置。在本发明的装置中,用布置在多面体顶角上的至少四个压力传感器来计算弹道的方向。测量压力波经过传感系统中压力传感器的时间差,由这些时间差以及测得的到冲击产生点的距离,就能给出该点在压力传感系统座标系的确切位置。该装置还有第二个压力传感系统,该系统可测出第一个压力传感系统相对于水平面的高度,或者感测后一瞬间压力波的经过。由这些数据计算机电路可以给出弹道的方向,加上冲击发生点就能给出所需的弹道。对于射击固定目标,计算机电路给出弹道上的第二个点,加上冲击发生点就能得到弹道本身。     

脱靶量测量技术专题目录(部分)

1.美国脱靶量测量技术概况 《国外电子工程》1972(三)P.38一472.脱靶量误差转换 陆民‘无线电工程》1978(三)P.22 一213.国外遭遇段参数测量和脱靶量测量技 术概况王昌宝一12《无线电工程》1979(三)P.14.标量脱靶量设备简介 赵哲等《无线电工程》1979(三)P.22 一275.MATTS综述 周仁麟《无线电工程》l979(三)P .28 一426.多站制脱靶量测量 陆善民《无线电工程》1979(三)P. 43一507.脱靶量的速算法 张宗林《导弹技术》198l(三)P.32 一348.标准脱靶量中的脉冲测距器的设计与 分析 鲍克银《无线电工程》1983(四)P 78一849.地面测量脱靶距…     

湍流流场双向全息干涉测量

多方向全息干涉法是获得三维流场重构数据的较好方法,采用离轴式像面全息干涉技术从正交两方向对同一流场进行显示,得到了模型流场清晰的序列全息干涉图,可用于三维重构数据提取的需要。同时,采用CFI仿真结果进行对比验证。通过对该研究的总结和分析,为今后多向（≥6方向）全息干涉技术测量湍流流场奠定了基础,同时也提出了下一步工作的相关想法。     

利用引信及导引头多普勒遥测信号计算脱靶量的方法

根据引信多普勒频率测量原理,给出了利用引信及导引头多普勒遥测信号计算脱靶量的数学模型和计算方法,并结合算例进行了计算。经仿真及实际测量结果比对表明,计算方法实用可行,可为舰空导弹飞行试验结果分析与评定提供支持。     

测量爆燃到爆震转捩距离的离子探针技术研究

为了测量爆震管中从爆燃到爆震转捩距离,研制了一套基于对比电路的离子探针系统。通过该系统测量爆震管中火焰传播速度的轴向分布,确定了爆燃到爆震的转捩距离。系统结构简单,造价低廉,可用于高温环境下测量。运用该系统测量的乙炔与氧气混合气从爆燃到爆震转捩的距离,其结果与采用高频响的压力传感器系统的测量结果一致。      

供距离测量用的光波长度标准

介绍用相位测距仪实现波长标准及在大长度范围内传递长度单位尺寸的情况。其传递精度好于通常采用方法。     

舰载机-航母间径向距离的多普勒测量

通过对多普勒频移方程进行角度变换,并利用在下滑视角和坐标变量之间的对应关系导出了在三个站点的径向距离之间的递推关系.在此基础上,进一步利用固有的几何关系,即能由任一瞬间所测得的多普勒频移值,得到舰载机-航之间径向距离的解析解.随后进行的误差分析表明基于多普勒频移测距可以实现分米级的测量精度.     

海面舰船目标雷达距离高分辨特性测量

雷达距离高分辨特性,即目标的一维高分辨距离像特性,能够体现目标的形状及结构信息,且易获取,有利于对目标进行准确识别,这已成为目前雷达目标识别领域的一个重要研究方向。开展目标一维高分辨特性研究的一个重要基础是测量,因而通过测量目标的一维高分辨距离像并分析目标特性,对目标识别具有重大理论意义与实际应用价值。基于此,文章利用实验室现有全相参新体制雷达导引头目标测量平台,对海面舰船目标的距离高分辨特性进行了初步实测,获取了海面舰船的米级高分辨距离像,为今后深入开展海面舰船目标识别研究奠定了坚实基础。     

调频调相应答机距离零值测量新方法

叙述了分频调制度变换器的工作原理和时延测量。提出了根据测量FM信号源大频偏调制与小频偏调制的时延差来挑选出恒时延FM信号源,采用恒时延FM调制器构成FM—PM应答机（或FM—PM测距地面站）距离零值测量方法和设备,这是FM—PM体制侧音测距系统的一种距离零值测量新方法;提出了采用分频调制度变换器和非恒时延FM信号源构成FM—PM应答机（或FM-PM测距地面站）距离零值测量方法及设备。     

利用机上传感器测量燃油流量的方法研究

主要介绍了在小型商用飞机无法加装流量传感器的情况下,利用机上传感器实现流量测量的方法,通过该方法完成了该飞机在各种状态下燃油流量的测量。     

基于双向测量的转子真实不平衡响应分析技术

针对航空发动机等复杂转子机械,部分转子系统中基频振动往往不只受到不平衡一种因素的影响,还可能受到同频干扰振动的影响,导致实际测量的转子基频振动不能准确反映转子不平衡量的问题,通过地面转子实验台试验及理论分析等方式,探究了同频干扰振动对转子不平衡测量结果的影响,建立了一种基于双向测量的转子真实不平衡响应分析技术.利用不同...     

一种基于弹丸激波的矢量脱靶量算法研究

从理论上深入分析了基于弹丸激波的矢量脱靶量测量原理,提出了具有工程实践意义的脱靶量测量方案,研究并建立了该方案的数学模型,提出了一种“动对动”射击时的脱靶量修正算法。     

调频激光干涉绝对距离测量技术及其信号处理

最最的绝对距离测量方法是非相干飞行时间测量法。随后，在小数重合法的基础上，产生了多波长干波绝对距离测量技术。随着半导体激光器的发展，８０年代又出现了调频干涉绝对距离测量方法，并很快成为一种新的测长技术。本文在综述绝对距离技术及方法的基础上，着重介绍了调频激光干涉绝对距离测量技术的一些新发展及其几种不同的信号处理。