NUMECA在大飞机研制中的应用

NUMECA作为CFD技术的创新领航者,凭借其技术的前瞻性、结果的可靠性、算法的创新性受到全球巨擘Boeing、Airbus、R&R、SNECMA、GE及P&W等国际知名公司信赖。除此以外,NUMECA在多场耦合问题、气动噪声问题及高性能计算问题方面都有非常优异的表现,NUMECA已经成为航空航天领域首选的专业软件。     

先进涡扇发动机空气系统与零件传热设计技术验证

本文简要介绍了中国燃气涡轮研究院在先进涡扇发动机空气系统与零件传热设计技术验证方面的研究情况,内容涉及发动机空气系统设计技术、零件热分析设计技术、涡轮叶片冷却设计技术及新型铸冷双层壳型高效涡轮冷却叶片设计中的关键技术。探讨了空气系统与零件传热设计技术中的设计计算方法、设计软件校核与改进、试验研究与参数测试、以及设计体系建设等问题,通过系统的模型、部件和发动机整机三个层次的试验验证,初步形成了空气系统与零件传热设计体系。     

西方三大飞机公司争夺中国市场愈演愈烈

自从我国打开国门实行改革开放以来的16年里,我国已经成为西方的重要贸易伙伴,很多外国公司涌向北京开店设厂,世界上最大的3家民用飞机制造商也在其中。1994年,空中客车工业公司(Airbus)、波音公司和麦道公司都迈出了史无前例的一步:向中国派驻专职的业务经理,他们都直接向分别驻在图鲁兹、西雅图和长滩的公司总部最高领导报告工作。     

综合简讯

空中客车、EDAS和泰雷兹组成行业联盟Airbus,EADS and Thales　Join　Forces in　Air TrafficAlliance为了增强空中交通运输能力、促进安全和保安新技术的发展,空中客车公司、欧洲航空防务航天公司和泰雷兹公司7月22日宣布建立一个开放式的行业联盟,为在航空运输量     

部分标准中的除氢工艺分析

分析了Boeing、Airbus主军机生产中的零件除氢工艺。     

复合材料设计软件减少了欧洲战斗机零件的加工时间

复合材料设计软件正在帮助英国航宇公司的工程师们大大减少欧洲战斗机 2 0 0 0中的复合材料的加工时间。美国马萨诸塞州复合材料设计技术公司 (ＣＤＴ)的制造工程师们在计算机上确定复合材料铺层 ,取消了过去在复杂表面上进行复合材料铺层的试车 ,消灭了误差。新技术保证制造能反映设计意图。通过取消不必要的补片可减轻重量 ,英国航宇公司也希望通过采用这个软件节省生产时间。复合材料设计软件减少了欧洲战斗机零件的加工时间@盛蔼伦     

一种电子CAD的图形编辑工具—Valid GED

本文概括地介绍了美国 Valid logic system 公司的电子 CAD 软件中的图形编辑软件 GED 的主要功能、图形编辑和操作方法,并通过三个简单的图形编辑例子说明了图形编辑中的三种方法和它们的主要区别,最后介绍了 GED 与 PCB 之间的关系。     

空客公司智能飞行解决方案

介绍空客公司提供的FlySmart with Airbus电子飞行包的系统功能、应用以及为了实现其FlySmart智能飞行预期功能所使用的地面管理工具,同时关注地面管控策略和质量体系控制过程,期望针对未来启用FlySmart with Airbus的国内用户建立应用概念。     

飞机零件的自动喷漆系统

美国费尔柴耳德共和公司成功地使用自动喷漆系统喷涂A-10攻击机的前机身段、装甲椅盆、起落架筒形件,短舱和整流罩。过去,手工喷涂,尤其是前机身段,开敞性差,不便操作与观察,难以保证涂漆质量,5人、8小时才能完成一件。该公司一九八一年五月实现喷漆操作自动化以后,同是喷涂前机身只要2个人就够了。据称,经改造的喷涂车间,仍可     

西罗公司成功交付首批零件

西航公司和英国罗罗公司的第一家合资企业——西罗公司,日前成功地向罗罗公司交付了第一批航空发动机涡轮导向器叶片,这表明西罗公司已经具备了制造航空发动机零部件的生产能力,成功地迈出了可喜的第一步。 西安西罗航空部件有限公司筹建于1996年7月,1997年5月9日举行了厂房奠基仪式,在不到10个月的时间内,建成了一座集机加工和精密铸造为一体的现代化厂房。