猎鹰:中国教练机之新锐

教练机是一种专门用于飞行员训练的飞机,有飞行教室之称。中国的教练机与人民空军同时起步、与航空工业一起腾飞,从无到有、从仿制到自行研制,走过了一条不平凡的发展道路。特别令人惊喜的是 K-8、山鹰、猎鹰等新型教练机的相继问世,使我国教练机的技术性能水平明显提高,有的已跻身世界先进教练机行列,有的已走出国门、飞向世界。前不久猎鹰03架首飞成功,引起了不小的社会反响,本期特别报道就从这里说起……     

国外教练机信息

正地球另一端的中国战机:委内瑞拉空军K-8教练机【据国外媒体2018年4月19日报道】近日,委内瑞拉空军发布了一组新飞行员训练照片,从中可以看到一个熟悉的身影——中国制造的K-8教练机。委内瑞拉空军共装备24架K-8教练机,是该国空军的主要训练机型。K-8是很多委内瑞拉空军飞行员接触的第一种喷气式飞机,其出色的性能让很多飞行员都赞不绝口。     

评述:试飞专家谈“三剑客”

K-8、山鹰、猎鹰被誉为中国新型教练机的三剑客,那么,它们的技术水平如何,各自有些什么特点和区别呢?带着这些问题,笔者近期专门访问了这三种飞机的试飞总师和试飞员。试飞总师和试飞员在新机的论证、试飞、测试过程中具有极其重要的作用,是新机型的最先使用者,因而也是最有发言权的专家。他们一致认为:这三种飞机都是我国现代航空界的杰作,其技术和功能各有千秋,在我国教练机研究制造上达到当代顶峰。下面我将他们的意见综合在一起,分别对这三种中国新型教练机的总体水平作一个简要评价。K-8和教8的主要区别只是动力装置     

飞向金字塔的雄鹰──K-8E如何脱颖而出

中国与埃及于1999年12月27日签署了合作生产80架K－SE型飞机的合同，合同包括出口飞机散件和生产线，在埃及组装整机，提供软硬件在埃及建立飞机设计研究中心等，合同总金额3．45亿美元。这是我国首次出口飞机生产线和对外输出飞机制造技术，是中国航空外贸迈出的重要一步。K－8飞机是洪都航空工业集团公司、中国航空技术进出口总公司与巴基斯坦共同投资开发，由洪都集团设计制造的新一代基础／高级喷气教练机，该机自1990年底首飞成功后，已有32架销往巴基斯坦、缅甸、赞比亚、纳米比亚等国。2000年6月5日，K－SE（针对埃及的K－8改进…     

FTC-2000新型高级教练机

FTC—2000(国内代号JL9)飞机是中国贵州航空工业(集团)公司正在研制的通用型高级教练机。该机设计思想先进,技术装备优良,与国外现役和在研的高级教练机相比,在可靠性和价格方面具有竞争优势     

航空新闻

K-8飞机献技巴黎航展 法国总统希拉克参观中航技总公司展台 第43届国际航空航天博览会6月12日在巴黎东北郊的布尔歇机场揭开帷幕,法国总统希拉克参观了中航技总公司展台。令人注目的是,本届航展上中航技总公司不仅展出了K-8喷气式教练机,而且第一次在巴黎航展上做了精彩的飞行表演。 希拉克总统在中航技展台时,中航技总经理杨春澍介绍了中国航空工业的发展状况以及和国际合作项目超七、EC-     

巴基斯坦第4支KE-03早期预警指挥机中队正式成立

<正>2015年3月8日,在获得首架喀喇昆仑鹰03(KE-03)早期预警指挥机的3年之后,2月26日,巴基斯坦空军(PAF)第四预警机中队在巴基斯坦梅苏尔空军基地正式成立。该机由中国电子科技集团(CETC)在运8WG(Y-8WG)运输机基础上研制,预警雷达天线罩安装于机背。巴基斯坦空军是ZDK-03(中国国内编号)早期预警指挥机的唯一用户。巴基斯坦总理纳瓦兹·谢里夫(Nawaz Sharif)以及巴基斯坦空军参谋长马绍     

国外教练机信息

<正>俄媒炫耀国产"秘密武器":雅克-130【据《环球时报》9月9日报道】俄罗斯卫星网7日一篇题为"俄罗斯的秘密武器:胜任战斗任务的先进教练机"的文章称,俄罗斯的雅克-130让北约国家感到焦虑,而且,美国没有任何一种教练机能够与之媲美。不过,中国专家认为这种飞机应该算不上是秘密了,它的全套技术资料当年都给了意大利的阿莱尼亚·马基公司。从性能上看,中国的L-15、韩国的T-50"金鹰"等高级教练机均不在雅克-130之下。这篇报道称,与苏霍伊公司的T-50或者其他俄     

雅克福列夫联合公司雅克-130新型喷气教练机

世界新型教练机(1)教练机是会飞的教室,飞行员们飞上蓝天少不了它的帮助。近年来,世界各国相继装备了多种新型教练机,这些教练机各有优长。从本期开始,我们将陆续选登世界新型教练机供读者收藏。     

通用教练机效费评估的一种方法

1引 言 　　效能和费用的评估是确立工程项目的基础。在市场经济指导下，投入少，产出多，以最低的成本，获取最大的效益是工程项目设立的目标。如何去争取达到此目标，不同类型的工程项目是不一样的，本文提供的是用于教练机训练效能和费用评估的一种方法，在没有更精确的计算教练机效能和全寿命期费用前，可用它评估所要研制的新教练机的意义和教练机性能设计提高的方向。 2教练机分类 　　航校的飞行学员，在接受飞行训练时，根据教学大纲，一般将飞行训练分成以下几个主要阶段： 　　(1)初级训练阶段 (Primary)； 　　(2)中级 (基础 )…     

民用航空

由雷神飞机公司教练机系统分公司生产的首架T-6A“得克萨斯州人”Ⅱ教练机6月底出厂.该机是雷神飞机公司为美国联合初级教练机系统(JPATS)计划生产的第一架飞机,按此计划雷神公司将在2017年前为美国空军和海军交付711架此型教练机.首架飞机将于1999年初交付.     

重要消息

我国自主研制开发的FTC-2000"山鹰"新型高级教练机于2003年12月13日在云贵高原成功地完成了首飞试验。 FTC-2000由中国航空工业第一集团公司立项,集团公司所属的贵航集团开发研制,是充分利用国内成熟高新技术研制开发的我国新一代高级教练机。它的研制成功,标志着中航一集团为适应我军航空武器装备发展需要,满足新时期飞行员训练要求,提高训练效益提供了一项重要装备,也是中国航空工业为纪念世界航空百年献上的一份厚礼。     

新机纵横

巴基斯坦宣布2005年开始生产Super 7飞机 巴基斯坦不久前宣布它的轻型战斗机Super 7的第一架原型机将于2003年中期出厂,2005年开始生产。该飞机由巴基斯坦航空联合体和中国航空工业公司联合制造。巴基斯坦航空联合体拥有Super 7项目的一半股权,在中国被称为FC-1。虽然Super 7有更好的电子设备和西方的武器,但FC-1和Super 7很接近。目前两架原型机在中国生产。 有消息称,中国和巴基斯坦已经解决了在研发飞机中遇到的电传操纵飞行控制系统,超视距雷达和目标系统等问题,这些问题曾经延迟了项     

印度空军抵制国产教练机：价格高昂 完工无期

据印度媒体《商业旗帜报》7月29日报道，印度空军参谋长布朗坚决抵制国防部授权印度斯坦航空公司为空军设计和制造教练机的计划，称其价格高昂且完工无期，要求进口外国教练机。     

JPATS救生系统进展

联合初级先进教练系统(JPATS)是美空海军的第一个联手制造飞机的计划。该计划将用100亿美元为美空海军装备850架原型教练机及相应的地面训练系统。 美国空军和海军的现用原型教练机(T-37,T-34)代表的是50年代的技术,并且已服役了29年以上,超出了其使用寿命,因而将被JPATS生产出的飞机所替换。目前所有的工厂皆遵循操作要求联合提要(JSON)生产。怀特航空基地的航空司令部发出咨询要求,收集对教练机设计的意见,以便形成JPATS对教练机设计有更详细要求的文件。 JSON指明了T-37和T-34飞机有很多缺点和不足之处,而主要与乘员安全有关。T-37的缺点是在准备     

第八届新加坡亚洲航展盛况空前Review of Asian Aerospace’96

第八届航展共吸引了36个国家和地区的929家公司,其中包括22个国家展团,共有近70架飞机参展,许多是首次在该航展亮相的新飞机,如C-17A,波音777-200,贝尔407/403等,每天还有12种飞机进行飞行表演,包括中国的K-8教练机。最引人注目的是B-2隐身轰炸机在开幕式当天也飞至航展作暂短停留和英国“红箭”特技飞行队的特技表演。另外,本届航展共吸引了近千名来自各国的记者参加。     

美国进行军用艇研究

美国CMC公司的航空电子设计师正在COTS技术基础上研制系列航空电子显示系统,它们可使用于从现役直升机和教练机到预研的高性能飞机的军机领域。据CMC公司称,这种命名为“座舱4000”的新型综合式玻璃座舱适用于喷气教练机市场,包括出口韩国及其他国家。目前,数字平视显示器正处于工作台试验。该成套系统的成本约为380,000美元。它主要是一种开放式结构,可接受Compact公司的PCI和PMC多处理器总线配置,以驱动有源矩阵液晶显示器(AMLCD)。这些4×5、5×7和6×8英寸的AMLCD和飞行仪表组装在面板上,而一种头盔式显示器目前尚在研制中。…     

国产军用教练机的机遇和挑战

编者按:当前国际教练机市场十分看好.各国空军上世纪七八十年代装备的高级教练机面临退役,第三代或三代半战斗机逐步在各国空军机队构成中成为主流,对新型高级教练机的需求向市场发出了颇具诱惑力的呼唤.为此,各国航空企业纷纷推出新型高级教练机.国产军用教练机市场前景同样看好.我国空军目前装备的初级、中级、高级教练机分别为初教6、JL8和歼教7.空军正在换装第三代战斗机,而作为第二代战斗机的同型教练机,歼教7很难承担新时期通用高级教练机的任务,且第三代战斗机均有其双座型可作为教练机使用,歼教7已无法满足空军的要求.因此,研制一种通用的高级教练机来满足新时期空军飞行训练的需求,成为中国航空工业企业十分关注的商机.为此,贵州航空工业集团公司和洪都航空工业集团公司,分别发展了两款高级教练机,即JL9"山鹰"和L15"飞狮,拉开了中国航空整机产品市场竞争的帷幕,同时也是中国航空企业全面走向市场经济的重要一步.     

保加利亚可能将采购JF-17战斗机

<正>2015年3月10日,有消息称保加利亚可能将采购由巴基斯坦航空综合体(PAC)与中国成都飞机工业公司(CAC)联合研制的JF-17"雷电"战斗机。据索菲亚新闻社报道,由于保加利亚正在寻找新机以替换日益老化的米格-29"支点"战斗机和苏-25"蛙足"攻击机,因此     

洪都集团:全面打造"中国教练机研制生产基地"品牌

当前国际教练机市场十分看好。各国空军上世纪七八十年代装备的高级教练机面临退役,第三代或三代半战斗机逐步在各国空军机队构成中成为主流,对新型高级教练机的需求向市场发出了颇具诱惑力的呼唤。为此,各国航空企业纷纷推出新型高级教练机。国产军用教练机市场前景同样看好。我国空军目前装备的初级、中级、高级教练机分别为初教6、JL8和歼教7。空军正在换装第三代战斗机,而作为第二代战斗机的同型教练机,歼教7很难承担新时期通用高级教练机的任务,且第三代战斗机均有其双座型可作为教练机使用,歼教7已无法满足空军的要求。因此,研制一种通用的高级教练机来满足新时期空军飞行训练的需求,成为中国航空工业企业十分关注的商机。为此,贵州航空工业集团公司和洪都航空工业集团公司,分别发展了两款高级教练机,即JL9“山鹰”和L15“飞狮”,拉开了中国航空整机产品市场竞争的帷幕,同时也是中国航空企业全面走向市场经济的重要一步。L15和“山鹰”都是企业自筹资金,根据市场需求,采用自研或对外技术合作的方式开发的高级教练机产品,在激烈的市场竞争中这两种飞机不可避免要一争高下。因此,企业从决定上马高级教练机项目的时刻起,就应该想到要两条腿走路,国内、国外市场都应该重视,同时也要引入合作伙伴,共同投资、共担风险、共享利益。由于发动机一直是我国航空工业的瓶颈,是涉及飞机性能乃至产品研制成败的关键因素,企业对此也要格外关注。无论是采用国产发动机还是通过进口来解决,都要预先采取措施,“两手抓,两手都要硬”,以保障项目的顺利进行。另外,在初级和中级教练机方面也同样存在着商机,教练机的地面模拟设备也是飞行员培训的重要方面。如果企业能够建立起一个完整的教练机产业链,涵盖各级教练机的研制生产、地面模拟设备以及飞行培训等领域,即在综合训练系统方面有所作为,企业就能在竞争中占据有利位置,产品及服务也可以趋于多元化。