共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
1979年,美国国家航空航天局(NASA)首次提出了驾驶舱资源管理训练理念。最初的驾驶舱资源管理训练主要关注的是驾驶舱内的飞行机组人员的表现,然而,在一些重大航空事故的调查过程中,专家们发现缺乏有效的机组沟通与配合(驾驶舱机组与客舱机组)是导致那些航空事故的主要原因之一。 相似文献
4.
随着民航事业的不断发展,飞机制造和空管等各项硬件设备不断成熟,航空安全管理越来越重视人为因素的作用。据统计,1980-1994年期间CAAC共发生事故81起,其中直接原因属于人为因素的有58起,属于机械原因的12起,另有7起是由于维护不当等因素造成的。1991-1997年CAAC发生的826起事故征候中,人为因素为直接原因的占了67%以匕。 相似文献
5.
6.
自2001年以来,美国商用定期航班的事故率基本保持常数,约为每百万架次进离港中有三次事故(见图1)。民用航空运输总量快速增长之势已是不争的事实,全世界民航业正面临大幅度降低航空事故率的紧迫任务。如果保持现有的事故率不变,则随着交通总量的增 相似文献
7.
本文通过分析和比较我国航空公司安全审计(CASAP-AL)和国际航协运行安全审计(IOSA)客舱安全部分的审计检查单,找出两者现场审计检查内容的异同,并根据分析和比较的结果提出相应的建议。 相似文献
8.
9.
服务,永恒的竞争主题。如何打好"服务"牌,特别是成功打出特色牌,往往能在竞争中起到事半功倍的效果。四川航空公司客舱部在"十二五"规划中因时制宜地提出了"雅性服务"的服务质量提升目标,将同质化极高的 相似文献
10.
近期民航局组织召开的全国民航客舱安全大会在青岛成功落幕,会上李健副局长做了重要讲话,对客舱管理的方向和客舱安全的重要性给予了指示。这次会议充分显示出民航局领导对客舱安全的重视和加强客舱管理的决心。以下是笔者代表华东地区管理局上海监管局就客舱安全工作和大家的交流探讨。一、上海地区客舱安全工作概况(一)客舱实力(见图1)截至2012年5月底,上海地区共有客舱乘务员5320名,占全国民航客舱乘务员总数的1/6。辖区内有东航和上航两家乘务训练机构,拥有各类客舱模拟器6台、 相似文献
11.
An overview of the key operational and technical factors governing future radar evolution is given, in order to identify main lines along which research and development effort should be oriented 相似文献
12.
13.
《Air & Space Europe》2000,2(5):58-64
The successes and/or failures of some of the existing technologies and future ATM systems seem to be characterised by a common relation to an influential factor: the Human Factor. This intriguing factor was traditionally used to describe a largely unknown and unpredictable influence on the output or safety of a technical system. Nowadays, it is also seen as the factor that can and needs to be managed and controlled for providing the opportunities required for safety, better products and services, and in the end, more satisfied customers. 相似文献
14.
15.
16.
Allocation of L -band spectrum for land mobile satellite (MSAT) services in Mobile-WARC-87 paves the way for the introduction of such services in the early 1990s. An overview of the proposed network architecture of the Canadian MSAT network is presented. Management of transponder resources, i.e. power, bandwidth, and spot-beam antennas, which poses a set of unique and significant problems in the design and operation of MSAT networks, is addressed. The three-level hierarchical approach used by the Canadian network is described, and the technical requirements for solving the above problems are identified. The two upper levels employ reconfigurable fixed assignment for allocating transponders to antenna spot beams, and transponder power and bandwidth to different services. The lowest level employs demand assignment and packet multiple access protocols for resource sharing among different subscribers. Uncoupling the resource management problems into manageable portions reduces the complexity and enhances the robustness of the network 相似文献
17.
基于资源共享的高校战略联盟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从资源共享视角,指出高校战略联盟是解决教育资源日显稀缺的一条重要途径。高校联盟过程中可以通过制定和实施资源共享发展战略,建立资源共享运行机制与相关制度,成立协调管理组织机构,建设网络共享环境等多种途径实现资源共享。 相似文献
18.
19.
20.
姜沈利 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(6):39-41
ISO9000族标准,是企业进行质量管理的宝贵财富,本文强调了在新形式下正确认识质量管理标准的现实意义和作用,实施全面质量管理,严格控制各个环节,不断持续改进,是企业兴旺发达的关键。阐述了什么是6σ管理,为什么要学习推广6σ管理方法,并提出了实施中应注意的几个问题。突出强调了观念转变的必要性及实施6σ管理的核心内容。 相似文献