西藏航空启航

7月26日，西藏航空有限公司成立暨首航仪式在拉萨贡嘎机场隆重举行，西藏自治区、中国民航局和业内多家航空公司的领导出席并发表讲话，中国民用航空西南管理局副局长王坚向西藏航空有限公司颁发了《经营许可证》和《运行合格证》，标志着西藏航空有限公司正式具备了运营资格。     

V2500发动机完成西藏高原航线验证飞行

7月24日和25日,一架以IAE公司V2500发动机作动力装置的A319飞机分别在西藏邦达机场(海拔4330米)和拉萨贡嘎机场(海拔3570米)完成了在最大允许起飞重量情况下,发动机正常运行和单发运行两种不同情况下的验证飞行,并取得圆满成功。     

IAE公司世界屋脊兑现承诺

7月24、25日,一架配备IAE公司V2500发动机的A319飞机先后成功完成了在西藏两个世界最高机场——邦达机场(海拔4330米)和拉萨贡嘎机场(海拔3570米)的验证飞行,向业内、外人士展示了在最大允许起飞重量时,当V2500发动机处于正常运行和单发运行两种情况下飞机的卓越性能和灵活性。高原地区由于地理和气候条件复杂,历来被航空制造商们用来作为验证其产品性能的试验场。以飞机发动机为例,西藏的机场都坐落在山谷中,并且海拔很高。飞机在相等全商载的情况下从机场起飞后,如果一个发动机发生空中停车,必须具备足够的推力才可以在喜玛拉雅山脉地…     

西藏航空喜迎国内首架最大起飞重量242T的空客A330-200型飞机

7月1日，高原圣地拉萨贡嘎机场的天空格外晴朗，原本连绵的阴雨天气似乎因为一件大喜事而放晴了。这件大事就是西藏航空有限公司正式接收其首架空客A330飞机（注册号为B-8420）。这架A330不仅是西藏航空引进的首架宽体飞机，而且是中国国内首架最大起飞重量（MTOW）提高到242吨的A330-200飞机。为此，西藏航空举行了盛大的接机仪式，庆祝这架飞机的加入，庆祝其机队规模达到17架。     

保障高原机场安全飞行

西藏高原平均海拔在4000米以上,地形复杂、气候多变,开展民用航空运输难度大。自1965年3月正式通航以来,西藏先后修建了当雄、贡嘎和邦达三个机场(目前当雄机场已经停用),保障了伊尔-18、波音707、737、757和空客A319、A340等机型的安全飞行。经过几代西藏民航人的辛勤努力,实现了安全保障40周年的纪录,同时也积累了一些适应高原机场安全运行的经验。受特殊的地理和气象条件影响,西藏机场跑道的长度、厚度和宽度、通信导航台站的设置和设备的配备都有较高的要求。拉萨贡嘎机场海拔3569米,机场等级为4E,位于贡嘎县城西的雅鲁藏布江南岸河滩…     

西藏林芝机场主体工程开工

西藏林芝民用机场主体工程10月30日开工，这项投资7.8亿元的工程设计工期为3年，届时将成为继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场之后，西藏的第3个民用机场。林芝机场位于八一镇南41公里，雅鲁藏布江河谷南岸二级阶地上，机场标高2954米。林芝机场性质为支线、旅游机场，跑道长3000米、宽45米，航站楼面积3000平方米，预计2010年旅客年流量将达12万人次。西藏林芝机场主体工程开工     

RNP在高原机场的运行优势

<正>一、中国民航在高原机场的运行我国西部的青藏高原平均海拔在4000米以上,被誉为"世界屋脊"和"世界第三极",其险峻的地理环境曾是国际民航界公认的"空中禁区"。然而,1956年5月26日,伴随着首航拉萨的飞机安全降落在当雄机场,新中国的航空业创造了中国航空史上前所未有的奇迹。45年来,经过中国民航几代人的不懈努力,在青藏高原先后新建、改扩建了许多民用机场,例如海拔为4334米的世界最高的昌都/邦达机场;海拔4274米的西藏阿里/昆莎机场;被誉为"西藏江南"的林     

西藏航空大事记

2010年3月31日,由西藏自治区投资有限公司(51%)、西藏三利投资有限公司(39%)、西藏睿翼投资有限公司(10%)共同出资组建的西藏航空有限公司获得中国民用航空局的筹建批复,正式获准筹建。2010年6月17日,西藏航空有限公司正式在西藏自治区工商局注册成立,注册资本人民币2.8亿元。     

西藏航空飞洒拉萨的清凉

7月25日,西藏首个本土航空公司西藏航空有限公司(以下简称“西藏航空”)正式开航,并从7月27日起执飞拉萨至阿里、重庆、成都航线,采用机型为空客A319高原型.运营两个多月来,时至金秋10月,经过暑期和旅游旺季的铺垫,进藏航线供不应求,作为西藏地方航空为人们进藏又打开一条便捷的通道.建党90周年献礼西藏航空成立7月1日...     

拉萨贡嘎机场飞行区改造及配套工程奠基

<正>近期,拉萨贡嘎机场飞行区改造及配套工程奠基仪式在拉萨贡嘎机场举行。该工程完工后将提升拉萨机场的应急处置能力和综合保障能力,并将在促进西藏社会经济发展、扩大对外开放、巩固国防、维护民族团结等方面发挥更加重要的作用。拉萨贡嘎机场飞行区改造及配套工程是西藏自治区"180"重点项目之一。该工程总投资8亿多元人民币,建设工期为2年。工程设计标年为2020年,满足年旅客吞