徘徊在十字路口的日本航天

本报告是兰德公司国家安全研究分部撰写的技术分析报告。在简要回顾日本航天前25年（1969～1994年）发展史的基础上，报告重点剖析了最近10年（1994～2004年）日本航天活动事故频发的原因，评述了日本航天组织机构、航天预算、军事航天计划及其航天产业，最后对日本航天未来发展可能选择的4条道路及其后果进行了逐一分析。报告中多次提到日本即将出台的航天政策可能是指2005年4月日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）向日本政府提交的总投资达570亿美元的《2006～2025年日本宇宙航空研究开发机构长期规划》。这项太空探索规划宣布日本要在2015年前实现机器人探月，2025年前实现载人登月和建立月球太阳能研究基地的宏伟目标。 本报告虽然是一篇为日本航天“把脉”会诊的研究报告，但报告中所提出的许多观点、结论或经验教训，不仅对我们了解日本航天及其产业有重要参考价值，而且对我国航天的发展也有借鉴意义。[编者按]     

都是缺钱惹的祸——美国载人航天处在十字路口

需求牵引和技术推动是驱动航天技术及其产业健康稳健发展的两个轮子。2009年世界航天技术继续保持良好发展势头，探索性基础研究取得新进展，创新技术和创新概念不断催生新的产品和新的服务，民用航天、商用航天和军用航天三大领域都取得了一些重大的技术进展。近年来，欧洲、俄罗斯、中国和日本逐步缩小了与美国在民用和商用航天技术领域的差距，但是，美国仍然是引领世界航天技术发展的领航员，并在民用航天、商用航天和军用航天技术领域继续保持领先地位。     

苏联的航天运输系统

本文介绍了苏联有效载荷发射能力为1～20吨的几种实用运载火箭以及这些运载火箭的性能。本文还详细介绍了正在研制中的能源号运载火箭的方案选择、设计原则、试验发射及其发展前景。     

处于争论焦点的苏联航天

本文是苏联《经济与生活》编辑部于1990年上半年组织的一次有关航天经济效益的讨论会的记录稿。参加讨论会的人员均为苏联科技界和企业界的知名人士。与会者就当前社会上对发展航天事业及航天经济效益的某些议论发表了各自的观点。尽管这些都是针对苏联的具体情况而言的,但是,鉴于我国的航天技术与航天产业已进入发展的关键时期,我们向读者推出此文,谨供关心我国航天事业的国内各界人士参考。     

加拿大的太空事业处在十字路口

9月29日至10月3日，为期一周的第65届国际宇航大会（IAC），吸引了3000多名世界航天界人士参加。会上，专家们就民用和商业太空发展问题，展开了广泛的讨论。 9月29日，与会人员聚集位于多伦多市中心的歌剧院，观看大会开幕式。持续了两小时的开幕式上，大会组织者和政治家纷纷发表贺词，太阳剧团呈现了精彩纷呈的表演，花样滑冰选手和冰球运动员们一起舞动展现别样的风采。     

欧洲航天局制定载人航天战略研究机构及发展战略

欧洲航天局简介 欧洲航天局（ESA）是继苏联／独联体和美国的航天机构之后的世界第三大航天机构,成立于1975年,是专事空间探索的一个欧洲国家政府间机构,目前已有18个正式成员国、4个欧洲合作国和5个非欧洲合作国。     

印度的航天机构与航天计划

印度于１９６２年成立了印度航天研究机构，开始了航天研究与应用活动，１９７１年印度制定了１０年发展规划，１９８０年用卫星运载器３运载火箭将罗希尼卫星送入轨道，成为继前苏联、美、法、日、中、英之后第七个用本国研制的运载火箭将本国研制的人造卫星送入轨道的...     

中国三江航天集团一中组织航天科普系列活动

三江集团一中长期坚持航天科普教育，曾组织学生参加由中国宇航学会和中央电视台举办的航天知识大赛并取得团体第二的好成绩；还承担了番茄种子卫星搭载实验，成果获全国二等奖、湖北省一等奖。这些活动激发了学生爱科学、爱航天的热情，收到良好的社会效     

解读新航天基本法颁布后日本的航天政策与计划

分析了日本新旧《航天基本法》的差异,重点分析了新《航天基本法》的特点、背景与内涵。分析了日本新“航天基本计划”的内容,以及日本今后航天发展的基本方针,9大系统项目及其措施。并总结了日本航天政策的优点与不足。