简讯(二)

民航电信DMHS系统通过入网审定DMHSGottheOnlineApproval由民航电信开发有限责任公司开发成功的新一代自动转报机系统一D14llS电报及信息处理系统,9月17一18日在云南省昆明市通过了民航总局空管局组织的专家鉴定,并获得入网批准。在此次DMHS系统入网审定会上,民航电信公司副总经理村明向与会的专家组成员介绍了DMHS项目的开发、研制及系统所具有的新功能,并回答了有关专家的提问;昆明机场、浦东机场航管站代表用户单位宣读了用户试用意见,对DMHS系统表示满意专家组随后又来到昆明机场航管站机房观看了DMHS系统的实际运行…     

简讯(二)

法国航空公司表示希望订购A3XX董玉国AirFanceExpectstoOrderA3XX2000年6月2日,法国航空公司宣布希望订购约10架A3XX,并成为这一客机的潜在发起用户。法国航空公司确认,自1996年春该公司就表现出对A3XX项目的兴趣,同时还参与了这一项目的航空公司工作组以及各个阶段的研制工作。法国航空公司总裁思被内达(Jean－CyrilSpinetta)说：“我们的初步研究结果表明,A3XX可以成为法国航空公司在大客流市场上的解决方案,除了满足预期的客流增长之外,A3XX还可以满足我们在航线、运营效益、乘坐舒适性以及环境保护等方面的要求。同样…     

简讯(二)

1996年中国各航空公司共接收飞机34架订购飞机62架1996年，中国的各航空公司共接收各型飞机共34架。其中国产运一五飞机3架，进口波音客机21架；空中客车客机7架；麦道客机3架。34架飞机中，4架为经营性租赁，共余为购买。1996年进口飞机数量与往年相比不算多，但是引进功能的机型多。如波音777，空中客车320、340、麦道－90。34架飞机分属：中国南方航空集团公司4架，其中3架为波音777；中国北方航空公司4架；海南省航空公司4架；中国东方航空集团公司引进的是3架A340－300型客机；中国云南航空集团公司3架，其中2架为波音767－300；山东…     

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波音预测今后20年中国航空运输增长率为全球之冠BoeingProectsHighestAirTrafficGrowthinChinaOverNext20Years新近发布的波音民机集团1998年版《当前市场展望》（以下称《展望州预测,在未来ZO年里,中国的航空运输将一直保持每年9．5％的增长率,居全球之首。这一增长率几乎是全球年度增长率49％的两倍。此外,《展望》还预测中国的航空公司在今后ZO年内将新增1800架新的喷气机,总值将达125O亿美元。这项报告还预测全世界航空公司将总共增加1765O架喷气客机,总值12SOO亿美元。以国内生产总值计,中国的经济在过去23年内的发展速…     

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波兰航重新启动私有化LOTSell－offRevived波兰政府最近重新启动波兰航私有化计划以增大该公司的资本并使其加入全球联盟。波兰航正在寻找买主以便在今年年底出售其股份。虽然波兰政府一直在寻求向一个全球航空公司联盟的西方成员直接出售股份,但它将至少在股份出售后的18个月内继续持有主要股份。目前英航有意购买波兰航股份。英航在扩大与波兰航在航线上的结盟并希望购买东欧航空公司的股份以便将其航线网扩展到中亚地区。一旦寻找到合作伙伴,波兰航将发起一项增大资本的计划,并直接向战略伙伴出售高达35％的股份。新的投资者将起到…     

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中欧航空合作项目闭幕式在京举行1998年10月13日,欧洲宇航工业联合会（AECMA）在北京举行了中欧宇航合作项目闭幕式。来自欧洲各大航空制造公司、中国航空工业总公司、中国民航总局及对外经贸部的近60为代表出席了此次活动。欧盟欧委会驻华代表团团长魏根深大使（Mr．EndymionWilkinson）、民航总局沈元康副局长、中航总国际合作贸易局汤小平局长及对外经贸部的官员分别在闭幕式上讲话。中欧航空合作项目开始于两年前,1996年11月15日,欧委会副主席布里坦（LeonBrittan）与原对外经贸部部长吴仪和欧洲宇航工业联合会的轧帕就航空培训…     

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日航计划进一步削减成本以减少亏损JALPlansCostsinBidtoCurbLosses日本航空公司在今年3月底截止的1997～1998财政年度中亏损额已达7．1亿美元。为减少亏损改善财政状况,该公司计划从现在到2001年4月期间进一步削减10％的经营成本。日航削减成本主要从西方面着手。首先将在裁减1200名雇员的基础上再解雇300－500名雇员,其次将推迟2000财政年度购买的3架宽体机。去年以来日航一直被客运需求下降、票价持续下跌及其旅馆业和旅游业亏损等一系列问题所困扰。尽管如此该公司仍预测今年将会有所盈利。国航培训部地面训练中心获IATA国际货运…     

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法兰克福机场投资菲律宾机场FrankfurtBuysintoPhilippines法兰克福美茵机场公司将向菲律宾国际空港公司投资1记马克用于建造和经营马尼拉国际机场新航站楼。这座耗资5亿美元的新航站按年客运能力将达到门见万人。按照计划,它将于明年一月动工,2002年七月建成。参加新航站楼建设的还有新加坡和菲律宾空港与地面服务公司,该公司是汉莎公司所属的一家子公司。欧洲机场上半年增长强劲StrongGrowthinFirstSixM0llthS151个ACI欧洲成员机场的统计数据表明,与去年同期相比较,这些欧洲地区机场的客运量增长了74％,达到34O3亿人。同时,…     

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赛克斯坦航空电子公司拓展在华业务1997年4月15－16日，法国赛克斯坦（SEXTANT）航空电子公司与中国航空工业公司联合举办对21世纪航空电子技术研讨会，旨在与中国航空界及军方进行合作。航空工业总公司总经理朱育理、各航空公司、国防科工委、空军装备部和科研部、总参等单位的有关领导约50人出席了这次会议。赛克斯坦公司总裁让·罗贝尔·马丁先生（Jean－RobertMARTIN）在接受记者采访时认为：“1996年中国空运业增长率为12％－13％，而欧洲只有6%，可见，中国航空业具有巨大的发展潜力。赛克斯坦公司在航空电子设备方面拥有丰富的…     

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空中客车与俄罗斯将加强航空领域的合作AirbusStrengthenedCooperationwithRussia最近空中客车与俄罗斯联邦贸易部签署了进一步加强在航空领域里的合作的协议。按照协议，双方将相互在取证、科研和生产方面的合作项目提供支援和推广。其中空中客车公司将为俄罗斯的图—204及其行生型获得欧洲联合适航局（JAA）型号取证提供技术支持，并尽最大努力以使俄罗斯航空工业的质量保证体系与西欧的标准相一致，同时，还将增加俄罗斯为空中客车公司提供的材料及合金。双方还对共同建立一个总部设在莫斯科的欧洲－俄罗斯航空中心表示了极大的兴趣。…     

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华欧航空培训中心模拟机获适航认证1998年3月9日,经过为期一周的严格检测之后,华欧航空培训中心的两台模拟机,即A319／A320／A321模拟机和A330／A340模拟机,获得了由中国民用航空总局和法国民用肮空总局颁发的适航许可证。这两台模拟机所获得的适航许可证均为D级,这也是模拟机适航认证的最高等级,经过这种模拟机培训的驾驶员无需再进行本场训练即可获准投入一飞行,从而为航空公司节省了时间和资金。A330／A340模拟机的认证包括目前所使用的各种发动机型号,即用于A340的CCM国际CCM56－5发动机,以及用于A330的通用电气CF－80…     

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希思罗机场大进入2000年做准备HeatnrowtovPreparefor2000为避免2000年计算机软件问题带来造成的影响,英国机场营越踢厚（BAA）决定自1999年3月起推迟安装任何新的信息技术系统,并于”个晶够梁一始对stoch不同类型的信息系统进行调查。调查的对象包括带有处理器省祁油、光、乘客登机廊桥和电梯等设备。调查结果表明大多数机场系统将能在钢骤～。以后继续工作。负责机场信息技术的官员说,问题最多的地方是Pc机,会固酸须进行更新。在行李处理部门有许多困难,特别是行李分拣系统。爱丁堡翻跟魏坦斯特德机场正在更换运营数据点而希思罗…     

简讯(二)

首都机场G220内话通信系统升级成功G220SystemoftheCapitalAirportImproved为确保北京终端区雷达管制的顺到实施,华北空管局从挪威引进了全数字内话通信G22O系统。该系统担负着B都机场地对空无线通信及地对地有线通信等草里任务,由试运行以来,工作正常。但随着航班日益增加,系统需要进一步升级换代。在挪威专家和空管局技术人员共同努hFG22O系统成功件级。升级后的G22O系统运村交加可靠,将为北京雷达＊终端管制提供更加优良的通信信号。（丁正沈路）大韩航空公司扭亏为盈KoreanAirTImtoProfit大韩航空公司最近宣布,在采取了一…     

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“环球快车”被日本民用航空局选中“GlobalExpress”SelectedbyJCAB日本民用航空局（JCAB）在众多竞争者中选用“环球快车”作为机场跑道检测和校验机,这是“环球快车”继被英国国防部选作机载火力圈外雷达（ASTOR）飞行平台之后,再次被政府机构选中、JCAB将于20001年接收飞机。此外,庞巴迪宇航公司的公务机和支线飞机在亚太地区的销售也处于领先地位。1999年11月初中国山东航空公司购买了5架CRJ200飞机,成为国内第一家购买庞巴迪飞机的支线航空公司。在此之前,长安航空公司于今年4月购买了3架“冲”8Q400涡奖飞机。10月日…     

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受亚洲经济危机影响波音公司宣布调整生产速度并预测财务状况张心宏波音公司12月初宣布,基于对亚洲经济危机及其对航空客运和飞机客户影响的最新评估,其某些民机机型的生产速度将有所放慢。据现在安排,B747的生产将由目前每月3.5架,到1999年后期减为每月2架。随后,如果市场情况个见好转,将在2000年初减为每月1架。据最近的客户需求预测,在2000年初,B757将从每月5架减为4架,B767从每周4架减为3．5架。B777规定为在1999对第四季度由每月生产7架减至5架,预计到2000年仍将以比较低的速度进行生产。B737新一代机型仍如以前宣布的,到…     

简讯(二)

波音737—800加装翼梢小翼B737－800toBeEquippedwiththeWinglet波音公司日前宣布,新一代B737飞机的开发和生产工作又有重大技术突破──B737－800飞机将加装翼梢小翼。翼梢小翼将使B737—SOO飞机的航程加大,商载增加2724公斤,油耗减少3％－5％,而且更有利于环保。其他优点还包括：减少发动机的维修费用,提高飞机。在高原机场和炎热气候条件下的起飞能力等。今后,波音公司交付的所有B737－800飞机都将采用结构加强的机翼,这样,没有选装翼档小翼的用户可以在需要时改装。翼梢小翼是用碳石墨、铝合金和钛制成的,单个重约120磅54…     

简讯(二)

联邦快递在中国成立合资企业FedExSetupthejointVentureinChina1999年11月11日,美国联邦快递公司与天津市大田集团宣布在北京成立合资企业─—大田－联邦快递有限公司。新合资公司将致力于为在中国有进出口业务的客户提供优质的国际快递服务。联邦快递亚太区总裁简力行与大田总裁王树生共同主持了在中国大饭店举办的开业仪式。联邦快递中国和中太平洋区副总裁陈嘉良及大田副总裁马树彬也出席了此次开业仪式。简力行说“大田一联邦快递有限公司将快递行业中两个实力强劲的公司联合在一起。大田集团在中国拥有完善的网络,市场业绩有目共睹…     

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国航建成波音系列飞机模拟飞行训练系统TheopSt’’tl’’’llat‘,rsofB0einAiltranSeriesConstrUCtedinAirCIha6月对日,中国国际航空公司和加拿大CAE公司、美国益世公司在北京举行了国航新引进的B737—8O0和B777飞行模拟机移交仪式,这使国航成为全国首家也是世界上少数几家拥有波音系列所有主要机型飞行模拟机的航空公司。作为一家已经连续保证飞行安全45年的骨干航空运输企业,国航始终把确保飞行安全作为自身生存与发展的基础,始终把严格训练、提高飞行技术素质作为实现安全飞行的主要途径,建设和更新飞行训练设施。继1995…     

简讯(二)

比奇1900D在成都进行飞行表演Beech1900DPerformedinChengdu1999年9月3日下午,美国雷神飞机公司在成都双流国际机场举行了比奇1900D飞机飞行表演。比奇1900D是雷神飞机公司比奇1900C客机的改型产品,已经通过FAR支线客机管理条例的验收,并获得证书,全面超过飞行性能及安全的最高标准。该飞机最高可容纳19名乘客,是目前19座支线客机的最新典范。表演过后,雷神飞机公司还举办了此飞机的产品介绍会。除了在成都进行飞行表演外,该飞机还在沈阳、石家庄、西安、武汉等地进行了飞行表演。首都机场开通大型无线通信室内覆盖系统ALargeR…     

简讯(三)

美联航在亚洲入选10大最佳航空公司UALSelectedasOneofthe10BestAirlinesinAsia1999年1月4日,美国联合航空公司被评选为服务于亚洲的10大最佳航空公司之一,是《远东经济评论》杂志每年对亚洲各大企业排名的调查报告“Review200”中榜上有名的唯—一家北美航空公司。美国联合航空公司副总裁陨责南太平洋业务）唐嘉麟表示：“我们很高兴被列为亚洲卓越的跨国公司之一,并为成为区内10大航空公司之一而感到特别兴奋。这不只是对我们在亚洲提供的服务及网络选择的认可,亦肯定了美国联合航空公司在亚洲地区的地位。”在有关调查中,行政人…