浅谈Alenia雷达RHP的维护经验

本文简要阐述了意大利Alenia马可波罗Ⅱ型雷达设备RHP(雷达头处理器)的体系结构及软件功能，并着重论述了RHP硬盘故障时，由RDP(雷达数据处理器)或ECC(应急指挥中心)系统的RDP硬盘装载RHP应用程序后替换的处理方法，以确保设备的正常运行，同时达到节约维修成本，提高维修效率的目的。     

空中交通管理飞行安全的保障

航空航天用户遍及世界各地的Alenia公司,凭借30多年的先进技术经验,推出了一系列新的空中交通管理系统。Alenia公司领导着空中交通管制要求的潮流,向用户提供带平面阵天线的一次雷达、S模式二次监视雷达以及实时处理用的容错计算     

空中交通管理飞行安全的保障

航空航天用户遍及世界各地的Alenia/公司,凭靠三十多年的先进技术经验,推出了一系列新的空中交通管理系统。Alenia公司领导着空中交通管制要求的潮流,它向用户提供带平面阵列天线的一次雷达、S模式二次监视雷达以及实时处理用的容错处理机。专     

空中交通管理飞行安全的保障

航空航天用户遍及世界各地的Alenia公司,凭借30多年的先进技术经验,推出了一系列新的空中交通管理系统。Alenia公司领导着空中交通管制要求的潮流,向用户提供带平面阵天线的一次雷达、S模式二次监视雷达以及实时处理用的容错计算机。专门开发的应用软件和工作站相结合优化了空中交通管制     

空中交通管理飞行安全的保障

航空航天用户遍及世界各地的Alenia公司,凭靠三十多年的先进技术经验,推出了一系列新的空中交通管理系统。Alenia公司领导着空中交通管制要求的潮流,它向用户提供带平面阵列天线的一次雷达、S模式二次监视雷达以及实时处理用的容错处理机。专门开发的应用软件和工作站相结合优化了管制员的工作负荷和工     

Alenia雷达显示高度误差问题的分析与思考

本文针对沈阳Alenia马可波罗I型雷达升级后，存在显示高度误差的问题，进行原理分析，提出解决方法。并对雷达系统处理高度数据的可靠性者探讨。     

Alenia雷达几个故障组件的修复及分析

Alenia雷达只要求达到现场二级维护，但在我们的实际工作中是远远不够的，尤其是在突发事件中要求我们的维护人员具体问题分析，使某些故障达到三给维护。本文就恩施二次雷达曹雷击后几个故障组件的修复，说明了达到三级维护是可能的，而且还能节约人力、财力和时间。     

论未来军用雷达装备的数字化,软件化

随着雷达军事需求的更加广泛和迫切,未来雷达装备的有效性将越来越依赖于雷达信号处理机的性能,而不同功能和用途的雷达可以采用通用的雷达数字接收机,因此未来的雷达不仅是数字化的,而且将是软件雷达。本文引入了软件雷达的概念,分析了软件雷达的军事需求和关键技术,论述了实现软件雷达的工程可行性和发展前景,最后对我军雷达装备的发展提出了建议。     

大规模测控站集中监控技术研究

详细介绍了测控站设备监控的发展历程和现状,对大规模测控站实施集中监控的意义、集中监控涉及的主要问题以及实现的主要技术途径进行了阐述,并对集中监控功能的进一步拓展给出了相应的建议。     

电源设备集中监控系统在动力保障系统中的应用

电源设备集中监控系统（PEIMS）已在电信、电力等多个行业领域取得了较大的普及和发展，但在民航空管领域的应用刚刚起步。针对空管系统供电模式的特点，我们采用了适合自身特点的电源设备集中监控系统。本文将对其系统组成、主要功能做一介绍·     

雷达数据显示终端的系统模型与实现

介绍了空中交通管制系统的组成和工作原理,对空中交通管制系统中雷达数据显示终端软件的功能进行了分析,并在此基础上给出了雷达数据显示终端软件的体系结构,最后详细说明了雷达数据显示终端软件各个模块的组成和功能。     

用MLA理论构建航天测控设备集中监视系统

我国测控设备监控系统大多采用C/S(Client/Server,客户/服务器)模式,针对其存在的接口协议多样、监控元素差异大、不利于测控网的集中监控和信息共享等问题,基于多活性代理理论,提出在原有设备监控系统的基础上,通过增加测控设备监控信息接口协议转换、测控设备的集中管控代理、测控设备状态集中展示代理等功能,构建测控设备集中监视系统。具体描述了系统的体系架构、层次模型、运行环境、功能模型以及功能设计,分析了系统的活性保持及活性协调协商机制,从效率、时间、发展、成本等4个维度对系统的活性度量进行了计算和描述。该构建方法有利于提高整个系统的自动化能力,同时对复杂信息系统的构建也能起到一定的借鉴作用。     

空管设备集中监控的软件实现

本丈针对传统空管设备集中监控系统不易实现的难点，提出了直接使用软件控制空管设备监控计算机以实现对设备的完全监控的方法。并结合现代计算机和网络技术的发展及应用的广泛性、C语言的网络编程，对软件的实现方法进行了阐述。     

基于Borland C＋＋ Builder的机场助航灯无线数传监控软件设计

机场助航灯监控系统是实现机场飞行器飞行灯光照明自动化运行的可靠保障,其监控功能通过中心控制计算机软件实现。本文给出了机场助航灯监控系统结构和软件完成的主要功能,并给出了用BorlandC builder编写的关键部分软件实现方法的实例。     

航空港

北京首都机场新塔台正式启用NewTowerofBeijingCapitalAirportMadeOfficialOperation从2004年1月6日开始,北京首都机场99米高的新塔台正式启用。作为新航站楼的配套工程,新塔台正式成为首都机场新的标志性建筑。1月5日,新塔台达到国际一流的室内管制设备、信息系统、消防、警卫等内部设置以及场面监视雷达全部调试完成。新塔台外观与中央电视台发射塔相似,呈正八边形,在设计上达到国内领先水平,高度自动化的使用功能与国际标准接轨。新塔台启用国际先进的场面监视雷达,不仅能监控到空中飞行的航班,现在就连在地面滑行的航班都能用这套系…     

调频连续波毫米波雷达信号处理软件分析

雷达在其发展前期,连续波雷达由于收发隔离等问题不易解决,应用受限制。但是随着技术的发展,这些问题得到改善,连续波雷达越来越受到人们的关注。文章针对现有调频连续波雷达平台,通过分析研究雷达平台,介绍信号处理软件的设计思路与系统结构,设计与开发了信号处理软件。在此基础上,对雷达功能设计实现进行分析,对软件各模式功能进行实验测试,验证了其功能实现及测量精度,并进一步研究调频连续波雷达毫米波雷达用于导弹近程制导的可行性,介绍了调频连续波毫米波雷达的性能,指出其用于末端制导的缺陷并给出改善方法。     

现代民用飞机机载维护系统基线功能研究

现代民用飞机机载维护系统是飞机信息集中和处理的中枢,机载维护系统的先进性决定了民用飞机航电系统的先进性。随着机载电子化技术的发展,主流的民机机载维护系统的基线功能主要包括中央维护功能、飞机状态监控功能以及通信管理功能。对实现上述功能所需的基线功能及架构开展研究,对指导国产民用飞机机载维护系统设计、提升飞机安全性、可靠性和维护性至关重要。     

实现SL—5雷达抗干扰的自动化完善和发展其探测功能

随着反雷达的不断发展，需要采用各种新的反干扰技术。为捕捉空战战机，实现雷达抗干扰的自动化十分重要。本文介绍了国产雷达实现抗干扰自动化的可行性和改进的办法，进一步完善火控雷达的功能。     

ALENIA雷达系统中的VTM

本文通过对VTM功能的软件和结构分析，阐述了VTM功能是如何对整个雷达设备进行监视和控制以及该功能在雷达系统中的地位和它未来的发展前景。     

雷达反射截面积自动测量系统软件

本文介绍 IBM PC/XT 计算机在雷达反射截面积(RCS)和雷达波吸收材料(RAM)反射率微波自动测量系统中的应用,以及 AD 8811 B 和 AD 882B 两套测量软件的设计思想、总体结构和主要功能。