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1.
《世界航空航天博览》2000,(9):14-17
每两年举行的欧洲陆军展今年适逢新千年展,与1998年的展览相比,本届的参展国家由34个增加到38个,更加说明欧洲陆军展是世界规模最大的陆军装备展。 相似文献
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凯文 《世界航空航天博览》2004,(11):40-47
本文在上期杂志介绍了主要国家的装甲车辆发展现况,不过其中还有少数漏网之鱼,本期的报道除了补充几款装甲车辆之外,将把焦点摆在炮兵武器以及主战坦克与配套装备的发展,深入剖析2004年欧洲陆军展。在陆军武器与装备的其它领域里,像冷战时代发展最活跃的防空武器、反坦克武器等,在这届展览里都没看到新系统问世,事实上能够以改进型来充场面就相当不错了,因此本文将不予报道。 相似文献
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OscarStar 《世界航空航天博览》2005,(7):67-69
2005年6月13日,为期一周的人类历史上规模最大的一次航展一第46届巴黎国际航空航天博览会(简称巴黎航展),在法国首都巴黎东北郊的布尔歇机场隆重举行。组委会原计划有来自38个国家和地区的1800多家的世界航空航天工业巨头和中小企业代表参加展览,近百个国家和地区的上万名专业人士将出席展览。 相似文献
4.
凯文 《世界航空航天博览》2005,(8):105-105
韩国的韩华(Hanwha)公司在数个月前于大田举行的韩国国防科技展中,展出该公司研发中的轻型多管火箭系统(MBRL)原型,这是韩国国防厂商研发中的最新轻型炮兵武器,是这次展览专业人士关注的焦点韩制武器之一。 相似文献
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□□由欧洲咨询公司主办的第10届世界卫星融资峰会于2006年9月5-7日在巴黎举行.在此之前的9月4日,举行了第4 届世界卫星市场预测研讨会.在这次研讨会上,卫星投资商、运营商、制造商、发射业务提供商和保险商就市场形势作了发言.欧洲咨询公司介绍了其对2006-2015年卫星市场研究的最新成果. 相似文献
7.
凯文 《世界航空航天博览》2004,(6):15-17
在新加坡举行的亚洲航空航天展是整个亚洲地区规模最大的航空航天展.干2月24—29日举行的2004年亚洲航空航天展中.总共有33个国家的758家厂商参加.各类型参展飞机超过50架.主办单位宣称是历来规模最大的一届。不过实际参访发现,这届展览虽然热闹且议题不少.可是实质内容却令人失望.与欧洲地区的国际商业性航展相比仍有一定的差距。 相似文献
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《世界航空航天博览》2003,(10):32-34
第45届巴黎肮展于6月14——22日于巴黎近郊的勒布榭(Le Bourget)机场举行,2003年适逢莱特兄弟首飞飞机100周,原预计本届会带来空前人潮和盛况,可惜人算不如天算,2003年美、法两国因伊拉克战争交恶,美商参展情形不如往年热烈,同时美制飞机都不参加空中动态表演,再加上对抗恐怖主义、亚洲SARS疫情等因素造成全球航空工业低迷的影响,使得本届巴黎航展成为近年人气最低的一届。 相似文献
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陈国铭 《世界航空航天博览》2004,(2):40-45
两年一度的亚洲海军展原本预计在2003年5月举行,后来因为SARS疫情蔓延亚洲,所以延到11月举办。这次展览总计有来自12个国家,17艘军舰以及285个摊位厂商参展,室内展场主要是在彰宜机场旁边的展览馆中举办,而室外的舰艇参观主要是在朝宜海军基地举行。 相似文献
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欧空局(ESA)各成员国政府1996年11月13日在巴黎总部举行的会议上,同意与美国航字局(NASA)合作,开展空间站救生艇和乘员运输飞行器的初期研制工作。这一决定消除了双方合作的最直接的障碍,双方的最终目标是制造4艘空间站的救生艇和8架乘员运输飞行器。目前,首艘救生艇(NASA称之为X-38实验性乘员返回飞行器)暂定于1999年用欧洲的阿里安一5火箭进行人轨发射试验。ESA和NASA将在今后6个月中合作。研究是否可用一种通用的有翼滑翔飞行器来完成两种截然不同的任务,也就是说既可作为空间站的救生艇,又能作为乘员运输飞行器。… 相似文献
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张泉 《世界航空航天博览》2006,(1):66-69
美国陆军航空与导弹司令部(AMCOM)动能导弹(KEM)项目主管指出,对陆军而言LOSAT武器系统是一套全新的武器,将真正改变陆军对忖威胁装甲目标的方法。使用LOSAT武器时,陆军部队将在敌方威胁目标和对抗武器的射程之外。 相似文献
13.
法国天文科普大师吕都(Lucien Rudaux 1874-1947)是世界太空美术的先驱者,是一位真正的天文艺术家。他利用摄影和绘画来普及天文知识,先后达40多年,出版的天文科普巨著有《La Ciel》、(天,1923年)、《Sur Les Autres Mondes》(在别的星球上,1937年)、《ASTRONMIE》(天文学,1948年)均由巴黎著名的拉鲁斯出版社出版豪华版。 相似文献
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《世界航空航天博览》2004,(2):12-13
从1980年即开始实施的“国防工业训储预备军官制度”,台湾“国防部”2003年首度扩大举办研发成果展,10月24-27日在台北世贸展览二馆举行,有中山科学院及台积电、联电、宏基?等共122家用人单位参与展出,展示民间科技研发能力应用在军事工业的丰硕成果。 相似文献
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据1997年4月7日~13日《空间新闻》消息,日本的三大卫星制造公司——三菱电气公司、日本电气公司(NEC)以及东芝公司,在经过25年航天器的研制之后,准备在下世纪初挤入世界商业卫星市场。这三家设在东京的公司一直为日本宇宙开发事业团(NASDA)和航天与宇宙科学研究所(ISAS)制造卫星,利用这些经验,三家公司可以同美国、欧洲的商业卫星制造商展开规模虽不大但却重要的竞争。三家公司都制订了各自的竞争策略,但它们面临的共同问题是价格太高。目前,日本制造卫星的价格是美国的2倍。日本卫星制造商与西方公司竞争遇到困难的原因… 相似文献
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<正>两年一度的英国国际防务展始于1999年,与法国萨托里防务展(EUROSATORY)并称为欧洲两大防务展。为及时掌握国外防务装备发展最新动态,准确分析和定位集团公司防务产品的国际市场竞争力,长征国际组团参观了2013年在英国伦敦展览中心举办的2013年英国防务装备展。 相似文献
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阿里安空间公司于1993年11月初在巴黎召开了欧洲空间工业会议,参加这次会议的有来自欧洲13个国家的240家厂商,他们均参加阿里安一4火箭的生产或阿里安一5火箭的研制,与会共有900多名代表。会议向这些公司提出了新的目标:降低成本,进行欧洲乃至包括美国在内的世界火箭生产史上前所未有的、大批量的商业火箭的研制。欧洲曾经批量生产了50枚阿里安一4火箭,获得了约200亿法郎的合同。在第61次飞行后,阿里安空间公司还有37颗卫星要发射,从而保证了今后3年的生产计划。欧洲空间工业面临的挑战是,参加欧洲空间… 相似文献
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Mark.J 《世界航空航天博览》2005,(10):24-27
2005年莫斯科国际航空航天展(MAKC-2005)在8月16-21日于俄罗斯首都莫斯科南郊的茹科夫斯基机场隆重举行,这是莫斯科航展的第7届,也是这个航展历来最风光的一届。总共有俄罗斯、欧洲、美国、中国等40个国家的600余家航空、航天、武器装备厂商、公司及设计局和30多个空军代表团参展。据统计,为期6天的航展共吸引了超过65万多人前来参观,大大超过最初预计的40万人。为了维持秩序并保证安全,俄出动了6500名军人和警察参加执勤,其中包括300多名特警。 相似文献
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[据法国《航空与宇宙》周刊1978年12月16日报道]1978年12月11日,在巴黎举行的题为“法国和欧洲面临卫星挑战”的讨论会中,法国主管研究的国务秘书皮埃尔·埃格兰阐述了法国从事空间事业的三大力量,现将《航空与宇宙》周刊就其发言的主要部分译载如下: 相似文献