飞速发展的日本航天事业

本文阐述了1989年以来,日本的航天活动所发生的深刻变化,私营企业介入航天工业,同政府部门共同从事空间研究和发展,这已构成现时日本空间发展的主要特色。本文还简单介绍了日本未来20年空间发展计划,日本正处在一个拥有自己独立发展的外空技术、运载工具和载人空间站的转折时期,这与日本政府谋求在未来的21世纪在国际社会中发挥更大作用的设想是一致的。     

活跃的巴西航天事业

尽管巴西财政拮据,而且巴西政府又因它使本国航天机构带上政治色彩而受到谴责,但是巴西的航天发展计划在南美仍然是最有活力和雄心勃勃的。     

俄罗斯的航天事业体制

俄罗斯的航天事业体制１９９２年２月颁布的俄罗斯总统令规定了在俄罗斯联邦政府下建立俄罗斯航天局，并在航天。产品的主要订货方、工业部门和空间信息资料用户之间进行了职能分工。俄罗斯航天局总经理卡甫切夫等人撰文介绍俄国航天事业的体制改革和今后发展。文中阐述了...     

私营航天事业的未来

2004年10月4日,第一艘由私人投资的载人飞船———太空船一号成功地进行了一次亚轨道飞行。这是它继9月29日之后的第二次正式亚轨道飞行,从而使其研制者比例复合材料公司赢得了1000万美元的“安萨里X奖”。要获得这项大奖必须符合两个条件:一是船上要有飞行员和两名乘客(或相当于两人的配重);二是在首次成功进行亚轨道飞行之后的两周内,必须再次成功进入亚轨道空间。该奖与20世纪初那些鼓励商业航空运输产业发展的大奖(如最著名的“奥泰格奖”)可谓异曲同工。1927年,美国人林白驾驶着“圣路易斯精神号”飞机飞越大西洋,赢得了25000美元的“…     

印度航天事业发展概述

本文简要介绍了印度从50年代末开始的航天发展史及2000年前的航天计划,并分析了印度航天活动中存在的问题和航天事业的发展前景。     

回望中国载人航天事业

<正>20世纪70年代初,在我国第一颗人造地球卫星"东方红一号"上天之后,当时的国防部五院院长钱学森就提出,中国要搞载人航天。1971年4月,国家提出了首个载人航天项目——"曙光一号"飞船。然而,受综合国力、工业基础等方     

巴西立志发展本国的航天事业

在八十年代末,巴西将用自制的运载火箭在自己国土上的发射基地发射第一颗自行研制的卫星。为达到这个目的,巴西用十年以上的时间从事研制工作,以进入目前仍旧由极少数空间强国组成的俱乐部。巴西存在着大量的经济问题,为什么它要从事航天事业呢?此外,巴西是否真正具有技术上和财政上的能力实现这样的雄心壮志呢?这个国家希望从发展航天事业中得到什么好处?比如说,能得到     

谱写载人航天事业新辉煌

2008年9月28日．随着翟志刚、刘伯明、景海鹏三名航天员的平安返回．我国2008年最具代表性、最有影响力的国家级重大科研实践活动——神舟七号载人航天飞行任务取得圆满成功．实现了我国空间技术发展具有里程碑意义的重大跨越。这一举世瞩目的伟大成就向世界宣告．中国已成为世界上第三个独立掌握空间出舱关键技术的国家。11月7日．党中央、国务院、中央军委在人民大会堂隆重举行庆祝神舟七号载人航天飞行圆满成功大会．胡锦涛总书记发表重要讲话．     

航天事业需要“野心勃勃”

航天事业需要"野心勃勃"。拥有空间活动的话语权,参与空间行为规则的制定,是所有航天国家的目标,然而真正能做到的国家屈指可数。在航天界,若想打破旧的空间规则,改变未来游戏规则,实力才是最重要的。回顾过去的一年,世界主要航天国家在加强顶层谋划、确保空间安全利用的同时,加大了航天技术成果应用力度。掌握"改变未来游戏规则"的航天技术成为航天大国的重要目标。     

编制设计规范——加速航天事业的发展

针对当前形势对航天工业的需求,探讨了加速设计规范制定和严把“四性”,提高设计规范质量的意义和作用。以返回式卫星为试点,成立设计规范领导小组,制定规范管理办法,全面铺开设计规范编制工作,提高型号研制的速度和水平。     

加快企业技术改造 促进航天事业发展

参照并分析国外发展高技术的过程,联系我国的具体实际,论证了企业技术改造的紧迫性,这既是发展航天事业的需要,也是提高产品质量的基础,还是适应改革的新形势面临的重要课题。为此,首先对工艺技术的作用必须再认识,改变“重设计,轻工艺”的痼疾,同时把企业技术改造提到应有的战略高度,制订规划,加强宏观指导,筹集技术改造资金,培养充实第一线的技术人材,使航天企业在高技术领域中更好地发挥作用。     

加速发展我国航天事业研讨会简讯

一九八八年十月下旬,中国宇航学会在北京召开“加速发展我国航天事业研讨会”。出席会议的有国防科工委丁衡高主任,国防科工委科技委朱光亚主任,航空航天工业部刘纪原副部长,中国宇航学会任新民理事长、马捷副理事长,以及中央有关部、委和全国各地有关的研究院、研究所、科研基地、大专院校的代表,欢聚一堂,畅所欲言,集思广益。认真探讨2000年前后,我国航天技术发展的总目标和技术途径;研讨发展我国航天事业的总政策和     

抓住机遇 迎接挑战——航天事业面临的历史抉择

从现在到本世纪末,在我国社会主义现代化建设的历史进程中是非常关键的时期。这是当前的国内和国际形势所决定的。我们能不能在90年代巩固和发展80年代取得的成就,大力促进经济振兴和社会进步,直接关系到我国社会主义制度的兴衰成败,关系到中华民族的前途和命运。对中国航天事业来说,90年代也是非常关键的时期。在世界新技术革命的浪潮和激烈的国际竞争中,中国航天事业将面临两种前途:一种是停滞或滑坡,与世界先     

愿我国航天事业放出更加夺目的光辉

1989年初秋,中国宇航学会召开的首届应用卫星与卫星应用学术研讨会结束后,国务院总理、国家航天领导小组组长李鹏在中南海召集部分代表座谈,听取专家们的汇报和建议,就发展我国航天事业的指导思想、技术政策等问题发表了重要讲话。 这表明,国家最高决策机构和领导人已正式实施对中国航天事业的直接领导;这次学术研讨会的召开无疑是中国航天界的一件大事。正如李鹏总理指出的,现在我国的卫星已     

航天事业单位企业化改造问题初探

文章从改革开放的大环境出发,说明航天事业单位企业化改造是必然的趋势。通过与现代企业管理体制的比较,从若干不同的侧面指出传统事业管理体制存在着以下一些弊端：即活动的非经济化,主体的国办化,机构的行政化,经费的供给化,资源配置的非社会化,目标的计划化,运行机制的非效率化,管理的非法制化,以及职能范围的扩大化等。航天事业单位要克服这些弊端,必须实行企业化改造,有选择地走向市场,才能实现跨越式发展。