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张幼桢 《航空精密制造技术》1990,(1)
文章指出,在航空、航天、机械和电子等工业中,高精度制造技术是主要发展方向之一,并以先进的涡轮螺旋桨发动机及其附件为例,说明提高产品制造精度的重要意义。文章介绍了在常规加工、精密加工和超精加工提高加工精度方面的历史过程,并对今后的发展进行了预测。文章叙述了目前精密测量的技术水平及其发展速度。文章还讨论了用金刚石刀具对软金属进行的镜面切削和对硬脆材料进行的超精抛光加工技术。文章阐述了用弹性发射加工等技术所进行的原子级材料加工,用电子束加工集成块照相掩模的方法以及用离子束溅射的原子级加工方法。 相似文献
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空间材料加工是空间工业中的新型技术领域之一,本文从空间微重力环境对材料加工过程的影响、空间材料试验及加工制造技术等几方面介绍了各国空间材料加工试验的进展状况。 相似文献
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本文简单地介绍了F176B易切削不锈钢的特点和要求,给出了这种钢号的化学成分、力学性能、导磁率、比电阻,耐腐蚀性、加工工艺性等的一系列试验结果。结果证明,这种材料具有良好的力学、物理性能和切削性能,不仅适用于电子工业,也适于在仪器、仪表等工业中用来制造各种精密结构零件。 相似文献
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随着全球工业技术的不断发展,各个领域对一些重要零部件材料的机械性能和力学性能(强度、硬度、耐热性、抗磨性、抗拉强度和抗压强度等)的要求在不断提高,特别是航空领域。普通工程材料难以用于航空结构件中,目前高强度难加工材料和低密度轻质材料成为航空结构件的两大类主要材料。随着航空产品中难加工材料使用的增加,难加工材料的切削加工已成为一个难题。如果仍然采用传统材料的加工工艺、加工方法和加工刀具,无论在加工效率还是加工质量上都会大打折扣,且无法保证较低的加工成本。如何实现这些难加工材料的高效加工,既要保证加工效率和加工质量,又要控制加工成本,成为生产中面临的重要问题,必须了解难加工材料的切削加工特性,掌握切削规律和应用的切削工艺。合理的刀具选型和优化的加工方法对于提高难加工材料的加工效率和延长刀具寿命非常重要,特别是在航空零部件的难加工材料加工中尤为重要。本调查以"航空难加工材料切削加工技术与刀具应用"为主题,主要调查对象涉及刀具厂商、航空企业用户和科研机构。其中,刀具厂商包括山特维克可乐满、山高、伊斯卡、瓦尔特、森拉天时、猛龙刀具、德国蓝帜金属加工技术集团、哈量集团、京瓷、埃莫克法兰肯等;航空企业用户包括沈阳飞机工业(集团)有限公司、沈阳黎明发动机(集团)有限公司、西安飞机工业(集团)有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限公司和北京航空制造工程研究所等;科研机构包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国航空工业研究发展中心等。通过对难加工材料切削加工和适用刀具的分析,得到不同工况下难加工材料切削时的注意问题及刀具选择,希望为加工难加工材料、合理选择刀具及提高加工效率提供参考。 相似文献
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考虑到许多因素会影响到制造和推动新产品的经营决心,对八十年代涂层科学和工艺提出四点预测。1.新型涂层将部分取代金作为电子工业的保护涂层,最有可能的替代材料是钯和金属间化合物。2.将要研制镀锌钢。预计这类钢在同样涂层厚度下,会有较长的使用寿命。一位日本制造厂商已把在含钴和铬的电镀槽中进行电镀得到的电镀锌钢公诸于世。据认为此种材料具有较低的锌腐蚀率。预料将研制出热浸渍的材料,使电镀锌产品具有优异性能。 相似文献
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基于目前国产数控系统在航空结构件加工中的实际运行情况以及在使用过程中暴露出的问题,详细统计并分析了国产数控系统在航空结构件加工中的应用现状和综合性能。结合"工业4.0"发展理念,探讨了面向航空领域国产数控系统对航空企业实现智能化制造的意义和未来发展。 相似文献
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随着工业的发展,压铸工艺在铸造生产中的比重愈来愈大,我厂生产的铝铸件有60%以上系采用压铸工艺方法生产的。压铸模是压铸生产中必不可少的重要工艺装备,它直接影响着压铸件的生产周期、质量和成本,压铸模的制造精度要求高、加工难度大、制造周期长、材料贵重、造价较高,因此 相似文献
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国外微细加工技术的现状及其在航空机载设备制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
饶勤 《航空精密制造技术》1992,(1)
当前,微细加工技术是各先进工业国家竞相发展的制造技术。本文在综述国外微细加工技术现状的基础上,重点介绍该技术在航空机载设备元器件制造中的应用。 相似文献
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超精密加工技术的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
王先逵 《航空精密制造技术》1994,(1)
首先论述了现代制造技术所包含的内容及在国民经济建设中的地位和重要性.而精密加工和超精密加工是现代制造技术的重要组成部分,对国家工业水平和国民经济有重要作用.从美、日等国家在精密加工技术和微型机械这两方面介绍了超精密加工技术的发展。 相似文献
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《航空精密制造技术》2009,45(1)
《航空精密制造技术》是中国航空工业第一集团公司主管、中国航空精密机械研究所主办的综合性技术期刊,国内外公开发行。其宗旨为交流和推广国内外先进的制造技术发展中的新设备、新工艺、新经验和新的测试方法,加速科研成果转化为生产力,推动整个精密制造行业的技术进步。专业内容涉及精密加工、机床制造、电子工艺、自动化技术、特种加工、产品性能测试、环境试验、模具设计与制造、材料与热 相似文献
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作为三束材料改性教育部重点实验室的学术带头人,请您介绍一下"三束"技术及其在航空制造领域的发展前景.
董闯:"三束"指激光、电子、离子三种载能束.三束材料改性是将近代物理学的新技术引入材料科学而发展起来的一个新的综合学科,利用这些高能载能束流可实施材料的高效制备、加工和改性处理,为先进制造业提供新材料和新技术,具有绿色制造的特点,既有基础研究意义,也有工业应用背景.这类技术从20世纪80年代起就受到了广泛关注,三束材料改性重点实验室就是在这个背景下,在一批具有远见的老一辈科学家的倡议下,于1988年5月开始筹建,1991年10月正式运行.三束材料改性技术能够实现常规手段不能达到的材料性能,这在航空制造领域尤其重要,如可以通过三束实施合金表面强化处理乃至进行复杂部件的成形加工,我国因此建设了高能束流加工技术国防科技重点实验室,就是侧重于发挥三束技术的制造优势. 相似文献
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<正>为了提高板材零件成形制造性能,适应零件使用性能和可靠性的要求,缩短新材料应用周期,解决多品种、小批量、难变形板材和复杂形状构件成形制造技术问题,迫切需要发展新的成形技术。板材构件在工业领域占有较大的比例,其成形制造是重要的加工技术课题之一。随着装备制造水平的发展,对板材构件的使用性能、可制造性提出了更高的要求。就材料而 相似文献