火星旅行吃什么?

人类在不久的未来就要实施从地球飞向火星的计划。人类也终将飞向火星,这一点已经没有什么疑问。技术难关也迟早会被攻破,但还有一个问题似乎不太引人注目,那就是航天员火星之行吃什么呢?从表面上看,这一问题好像已经解决。航天员仍然可以按照多年实践形成的惯例,吃些经过干燥处     

太空新航线

核聚变火箭可用于载人火星探测 一些科学家称，用核聚变动力超快速飞船将航天员送往火星是完全可以实现的。从事该项技术研究的一个团队称，核聚变火箭的物理原理已得到实验室验证，很可能在几十年内就会用于送人开展90天的飞往火星之旅。现有化学推进系统往返火星约需500天。身处深空这么长的日寸间会让航天员遭受大量辐射，     

太空细菌感染攻略

2004年初,美国总统布什提出2030年前后实现载人火星飞行。登陆火星是一个漫长的征途,它意味着航天员乘组要离开地球至少2到3年的时间。我们知道,长期近地轨道飞行的航天员会发生骨矿盐密度下降,并可能因隔离、噪音、工作环境受限以及电离与非电离辐射而引起精神问题。当航天员进行     

太空探索 前沿播报

于5月20日在北京召开的第16届"人在太空"国际学术会议可说是一个载人航天的高峰论坛,亦可说是一次关于"人在太空"的新想法、新概念、新思路的碰撞和融合。21世纪探月高潮即将来临,火星征途正在开启,我们的航天装备需要改进吗?航天员会遇到哪些困难,我们该怎样解决,而他们自身应做出怎样的努力?在行星探险和地外生命探索的过程中,只有人类在到达某个地方之前,能够了解自己将会带来的生物污染并能加以控制,航天员的独特能力才是有益的。以此来看,太空环保是人类得以向外探索的道德基石和利益保证,这也是人类必须面临并思索的问题……有意思的话题还有很多,比如航天员如何捆住小行星来进行太空行走,航天员可以有"第二皮肤"吗,太空游客的居住环境该如何设计?航天无疑最需要一个想象的殿堂。这次会议无疑带给我们思维一次强烈的冲击,就让我们站在各国航天专家的肩膀上,看得更高,梦得更远,让我们儿时就憧憬的航天之梦沿着科学的轨迹飞翔……     

太空空间有多危险？

辐射会破坏DNA甚至导致死亡。在充满辐射的太空中,如何才能保护航天员呢？如果你想把航天员送往月球或者火星乃至更远的地方,那么人体能够承受多少辐射就成了一个关键的因素。这就需要找到一种方法能在旅途中保护航天员。从消化系统失调到中枢神经系统停止工作,暴露在辐射下的后果对于载人航天而言是极为严重的。     

辐射:火星路上的隐形杀手

登陆火星一直是人类的梦想,无数科学家、工程技术人员正在默默耕耘、积极探索,为实现这个伟大梦想而不懈努力。但是,通往火星的道路并不平坦,其艰巨程度远远超出人们的想象。因为这意味着不仅需要投入巨额资金,突破大量关键技术,研制出可靠的火箭和飞船,还要保证火星航天员的安全和健康。前往火星的发射窗口,大约每两年才有一次。从地球出发到达火星,单程需要半年的时间,从火星返回地球也需要半年左右的时间,因此航天员执行一次火星任务至少需要三年时间。三年多的火星任务中,航天员需要消耗大量的食物、氧气和饮用水。如果乘组为6名航天员,每人每天消耗0.9千克氧气、0.6千克食品和2.5千克水,如此一来,仅此三项三年时间总消耗量就达26280千克。因此,火星飞船必须采用再生式生命保障系统,对水和氧气进行再生和循环,甚至应通过受控生态系统,实现食物的在轨生产。此外,前往火星,运载火箭必须要有足够推力,飞船等设备具有高可靠性、易于维修,以保证飞行过程中一旦出现故障,航天员能对乘坐的飞船进行维修。登陆火星过程中,航天员会遇到上述的诸多技术挑战。然而,最大的挑战     

美国拟建造新型火箭将人类送上火星

9月15日,美国航宇局公布了一种新型运载火箭的设计方案,可以把航天员送往火星或更远的目的地。这意味着美国政府将太空探索目标瞄向火星探索,而不是重登月球。     

医监医保：航天员的守护神

在整个神七任务中,我们经常可以从电视直播画面中看到这样一群人,他们就像航天员们的影子一样贴身跟随:发射场,最后离开航天员的是他们;着陆场,打开舱门,三位航天员见到的第一张面孔还是他们;发射前后航天员们处于三级隔离状态期间,能通行无阻的悉心照料航天员的仍然是他们;甚至在神七成功发射进入地球轨道之后,在国家主席胡锦涛之前与航天员们直播通话的,依旧是他们。这个享受"特殊待遇"的群体是中国航天员科研训练中心的医监医保医生们,被称为"航天员的健康守护神"。     

荷公司为殖民火星筹资

作为永久殖民火星计划的第一步，荷兰火星一号公司打算在2023年4月把4名航天员送上火星，此后每隔两年向那里运送一批新成员。不过，这些火星殖民先遣者都将没有机会重返地球，是真正的有去无回。公司网站上的视频宣传片称，为支付项目的高昂费用，火星一号公司将发起一场前所未有的大规模媒体事件，相当于一场星际真人秀，让全球所有人都能看到项目准备阶段和航天员在火星上的情况。该公司估计将首批4名航天员送上火星将耗资约60亿美元。     

意航天员微博晒照片

2010年12月15日,意大利航天员保罗·内斯波利(Paolo Nespoli)作为国际空间站第26长期考察组成员,和俄罗斯航天员德米特里·孔德拉季耶夫(DmitryKondratyev)、美国航天员凯瑟琳·科尔曼(Catherine Coleman)一起,搭乘俄罗斯"联盟TMA-20"飞船飞上太空,进驻国际空间站,开始为期近半年的太空生活。保罗到达国际空间站后,像常驻过太空的大多数航天员一样,在忙而有序的工作间隙,会把自己工作生活的情况通过微博向地面同胞们传达,特别是他们总会发布一些在太空中拍到的精美照片。因为角度的新颖、设备的高端,这些照片往往一出现就会吸引人们的眼球,成为人们关注的焦点。     

献给航天员医生的赞歌

医生,是个很神圣也很神秘的职业,他们可以解除病痛,妙手回春。在国外,家庭医生已经不是一个新鲜名词,而在国内,也许只有当你身体不舒服时才会想到医生,也才会去寻求他们的帮助。医监医保医生?简单来说就是为航天员提供医学监督和医学保障的人。他们更像是航天员的"贴身保镖"——时刻守护着航天员的健康。他们对航天员身体的关心远甚于对家人和自己的关心。     

美国宣布重返月球计划

2005年9月19日，美国家航空航天局（NASA）公布了美国最新的航天计划。根据计划，美国将于2018年前将4名航天员送上月球，此后逐步在月球上建立一个航天员常驻基地，并在此基础上最终实现送6名航天员登陆火星并在火星上常驻500d。鉴于航天飞机将于2010年退役，NASA已选定由航天飞机外挂燃料箱、固体燃料助推火箭和主发动机等主要部件改装的运载火箭作为今后载人航天的运载工具，而航天员将乘坐载人探索飞行器（CEV）进入太空。其中，用于执行登月乃至登陆火星任务的CEV体积更大。目前，专家已着手设计月球着陆器，着陆器由上下两部分组成，下部为一个通过火箭发动机实现软着陆的四足着陆平台，上部则是将完成登月使命的航天员送回月球轨道的飞行舱。     

人类登陆火星存在的问题及解决方法

自发现火星以来,人类就一直梦想能够登陆火星。NASA已启动项目,计划在本世纪30年代将航天员送上火星。但这一项目真的具有可行性吗？不久前。一批科学家、NASA的官员、私营太空公司及其它航天机构代表齐聚美国华盛顿,     

国际航天快讯

<正>红色星球黏土起源有新解英国《自然》杂志近日发表的一项行星科学研究称,美国科学家通过演化模型发现,火星黏土可能由火星岩浆海冷却期间释放的稠密水汽与火星壳反应而形成。这一研究结果对于登陆火星前预先了解红色星球的土壤构成十分重要。特朗普宣布美国航天员将重返月球美国总统特朗普12月11日签署第一份太空政策指令,宣布美国航天员将重返月球并最终前往火星。他表示,美国不仅要在月球上插旗并留下脚印,     

“上天”先“下海”——神秘的宝瓶座海底实验室

现在,无须登上航天飞机或者国际空间站,美国的航天员就可以体验太空生活了。在距佛罗里达基拉戈岛约5600米的水下,美国国家航空航天局(NASA)建造了一个名为“宝瓶座”的海底实验室。NASA认为,海底的生活和太空探索一样危险而孤独,因此可以利用“宝瓶座”来进行部分太空训练。你想知道这个世界上唯一的一个海底实验室是什么样子吗?现在就让我们到这个神秘而又陌生的地方瞧瞧吧。     

地面如何模拟“太空出舱”的环境

一般来说,在地面尽可能地模拟太空的环境对于卫星和飞船的发射成功是非常重要,也是十分必要的,但是,对于像"神舟七号"的航天员出舱活动来说,就不是那么简单。因为,这里牵扯到一个人、舱、服、特殊环境如何整合的问题。这4个要素在天上整合很自然,而在地面上模拟却很难。     

登陆小行星从海底起步

除了家园地球之外,人类仅仅登上了月球这一个天体,并计划着登陆火星。此外,美国航宇局还设想在不远的将来能够登上一颗近地小行星。不过,登陆小行星可能会比登陆火星更加困难。难点在于两个方面,一个是引力环境。月球的引力只有地球的六分之一,所以阿波罗登月的航天员在月球上是蹦跳着行走的。而小行星的引力如何呢？     

火星载人探测中辐射防护综述

火星探测是人类太空探索的重要组成部分,火星载人探测中航天员的辐射安全问题是人们最为关心的问题。文章扼要介绍了美国/俄罗斯火星载人探测技术的发展过程,重点阐述了探测中的辐射环境、辐射效应以及国外探测结果;在此基础上,对火星探测中的辐射剂量进行了预示,提出了辐射防护建议。     

“单程车票”飞火星

科学家们认为,单程航天飞行总会便宜一些,即使前往火星也是一样。美国华盛顿州立大学教授德克·舒尔策·马库奇和亚利桑那州立大学物理学家保罗·戴维斯两位科学家在一篇有争议的文章中提出,如果航天员能够像来到北美大陆的首批移民那样,不考虑回家,那么人类移居     

航天员在火箭中的“护身符”——航天动力技术研究院研制逃逸固体发动机记

我国首次载人交会对接任务牵动国人心弦。对比去年的神舟八号与天宫一号交会对接任务,此次任务最大的特点就是"有人"。因为涉及航天员的生命安全,发射神九的改进型长二F运载火箭上的逃逸系统显得尤为重要。运载火箭发射是航天员进入太空的重要一步,也是危险性较大的一个环节。作为救生装置,位于火箭顶部的逃逸系统将完成飞船发射阶段的护航使命,确保航天员生命安全。一旦火箭发射出现意外情况,它可以带走飞船,帮助航天员逃离危险区。而在这个过程中,逃逸系统要力挽狂澜,就得仰仗拥有极高安全可靠性的逃逸系统动力装置——逃逸固体发动机。