CANSO倡议对SESAR资源进行适当分配

近日,民用航空导航服务组织CANSO欢迎SESAR（欧洲天空一体化空管研究计划）的启动,并倡议对SESAR资源的恰当分配应该实现实际的运行效益,‘而不是仅仅停留在纯粹的技术解决方案上。CANSO欧洲事务主任MarieDesseaux说：“为了确保欧洲空中交通管理的效率,空中导航服务提供商们已经同意将他们的研发资源、运行程序和标准化建议提供给SESAR使用。     

欧洲寻求ATM现代化的全球合作伙伴

欧洲认为对SESAR（单一欧洲天空空中交通管理研究项目）和美国的NextGen（下一代空中运输系统）进行整合和协调，对于空中交通管理（ATM）的现代化将是一个历史性的机遇。     

美国下一代空管系统在减少航空噪音方面的任务

最近,单一欧洲天空空管研究计划（SESAR）联合机构签署了16项合同,共计19亿欧元,目的是为了创建欧洲未来的空中交通管理系统。SESAR联合机构是由欧盟委员会和EUROCONTROL共同发起创办的,是一个致力于空中交通管理研究和发展的独特的联合机构。     

加强空中导航服务提供商的合作对中东地区至关重要

最近,民用航空导航服务组织（CANSO）举行了第一次中东宴会。在迪拜的发言中,Smout先生指出了空中交通管制员数量的不足、ATC培训设施的缺乏及第一流的民用／军用空域管理方法的短缺。这些是中东空中导航服务提供商所面临的主要挑战。他又补充说,在处理所有这些问题方面CANSO会员具有丰富的经验,因此该组织将对中东地区非常有帮助。     

2004年欧洲伽利略计划的若干重要进展

2004年是欧洲伽利略全球导航卫星计划取得重大进展的一年。在过去的一年中,欧美历经3年的艰苦谈判,终于在2004年6月签署了《关于促进、提供和利用伽利略与GPS卫星导航系统及其相关应用的协议》,从而为伽利略导航卫星系统的发展扫清了重重障碍。此外,伽利略计划在2004年还取得了如下重要进展。     

做好标准的实施和监督工作

介绍了四院在科技档案管理中实施标准和对标准的实施进行监督的做法,指出了存在的问题,并谈了几点做好这项工作的体会。     

GJB 450A《装备可靠性工作通用要求》的简要介绍和分析

文章阐述了GJB450的应用效果和修订的必要性;系统地介绍了GJB450A相对于GJB450的变化,并作了相应的说明。文章指出,GJB450A是属于可靠性专业工程领域顶层的一个可剪裁的管理标准,其内容覆盖装备寿命周期全过程;详细分析了该标准的特点和贯彻实施的具体条件及注意事项。