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曾经被媒体炒得火热的美国富翁蒂托的太空之旅现已告一段落,但有关太空旅游的问题并未结束。今年年中,美国国会航空航天专业委员会召开听证会,专门讨论太空旅游的问题,会上蒂托和美国航宇局代理副局长霍斯等4人作了专题发言。7月10日,众议员拉普森又向国会提交了“2001太空旅游促进法”,要求国会讨论通过。另外日本和德国等国家的太空旅游热也似乎不亚于美国。太空旅游已不是个别人的行为,而是太空领域一个新的产业。这个新产业的发展前景如何?市场需求量有多大?需要建设什么样的基础设施?面临着哪些障碍和困难? 相似文献
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《航天器工程》2012,21(4):77-77
据美国联邦航空网站2012年6月18日消息,美国联邦航空局(FAA)与NAsA就太空旅游的指导方针签署了一份谅解备忘录。据此,商业太空旅游供应商将需要从FAA获得公共安全许可证,乘员安全和任务保障由NASA负责。该协议内容涉及低地球轨道旅游和“国际空间站”旅游。正在拟定的标准包括制定框架,避免需求冲突,并提高公共安全与乘员安全。NASA表示,该政策为商业太空旅游供应商阐明了前往空间站任务的“管理环境”。FAA的商业太空运输办公室已批准了207次成功的发射,其中包括2004年2次商业载人太空飞行,以及近期太空探索技术公司(SpaceX)“龙”飞船的发射。 相似文献
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如果是在10年以前,谈到太空旅游,人们还会认为只是一种梦想,可是今天,它已经成为一种现实。这不仅是因为美国富翁蒂托2001年4月28日登上国际空间站,成为世界上第一位太空游客。而且美国和俄罗斯正在认真地研究、计划、发展和实施太空旅游。可以预测,在21世纪的载人航天活动中,太空旅游将是一项重要的活动内容,甚至也可能是未来载人航天发展的主要推动力。 相似文献
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人类的空间事业在自己的发展过程中,已经逐渐走出了其原始形态,即逐渐摆脱了空间活动简单的政治和军事功能,而逐渐将自己的经济和商业价值体现出来。在空间活动的所有经济和商业价值中,一个具有广阔前景的领域就是太空商业旅游。美国富翁蒂托完成的太空遨游就标志着这个新兴产业部门的诞生。但是,作为一个未来性的产业领域,太空商业旅游在其发展过程中还存在着若干现实和具体的问题。只有从根本上解决了这些现实问题,太空商业旅游才能真正作为一个自主的产业来开发和发展。因此,及早开展有关问题的研究无论是对于太空商业旅游活动本… 相似文献
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2021-2022年是我国载人航天计划发展的大年,2年内先后会有11次发射任务.在国际上,这两年却常常被认为是太空旅游启动的重要年份.有人将2020年称为太空旅游的元年,因为美国太空探索技术(SpaceX)公司的"龙"飞船首次将美国航空航天局(NASA)的2位航天员送到了"国际空间站"(ISS),标志着商业航天企业具备... 相似文献
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美国太空历险公司已提出加大俄制“联盟”TMA载人飞船上的生活空间,用于开展8天的月球轨道商业旅游项目。太空历险公司是目前唯一提供轨道旅游服务的公司。2001年以来,它一直在同俄联邦航天局合作,利用俄“联盟”号飞船经营国际空间站商业旅游项目,已8次送7位富翁上天。 相似文献
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美国太空对抗发展态势述评 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了美军发展太空对抗的转型,在此基础上对美国太空对抗的发展态势进行了评估,重点分析了美军最近几年在太空对抗策略和政策方面所经历的新变化。指出美国太空威慑战略正在从太空对抗转向太空对地打击;不再提太空支配权,而更强调太空知情权和发展防御性太空对抗措施。 相似文献
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能遨游太空的人,除了航天员,就是那些自费去太空的旅游者了。美国企业家格雷戈里·奥尔森是目前的七位自费太空旅游者之一,2005年他乘坐俄罗斯"联盟"号飞船到达国际空间站旅行。后来,他写了一本记述相关详情的书籍:《一切皆有可能——企业家游太空》。本文即是摘录自该书。 相似文献
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欧洲航天公司EADS阿斯特里姆公司准备在2012年利用其拟议中的喷气式航天飞机开始进行亚轨道太空旅游飞行。喷气机上 相似文献