"长征五号"火箭助推器关键技术及方案设计

"长征五号"(CZ-5)系列火箭是中国全新研制的新一代大型运载火箭,承担着中国探月工程、深空探测等国家重点专项工程."长征五号"火箭助推器是国内最大的助推器,为"长征五号"火箭提供90％的起飞推力.总结了国内外助推器发展现状及对比指标,并基于"长征五号"助推器研制过程,从助推器总体方案、功能与组成、关键技术特点等方面展...     

"长征五号"火箭总体优化与设计

介绍了"长征五号"(CZ-5)火箭总体关键技术,包括大型低温火箭气动布局优化设计、摆动助推器发动机姿态控制设计、大型捆绑火箭力热环境预示等,提出总体优化技术方案,采用设计与仿真新技术并利用大型地面试验进行验证,实现地球同步转移轨道14 t级的运载能力跨越,整体技术达到同类火箭国际先进水平.为满足深空探测任务需要,对"长...     

“长征”系列运载火箭发射概况

“长征”系列运载火箭是中国自行研制的用于发射航天器的火箭之统称。现今报刊上有关“长征”系列运载火箭发射人造卫星情况的报道存在两个主要问题：一是简单地把“长征”系列运载火箭与冠以“长征”的运载火箭等同，二是对冠以“长征”的运载火箭遗漏了１次曾在国内外引...     

"长征五号"火箭液氧煤油发动机总体技术

高压补燃液氧煤油发动机应用于"长征五号"(CZ-5)运载火箭助推模块,该发动机采用高压补燃循环,具有高性能、自身起动、大范围推力和混合比调节、结构紧凑等特点.回顾了"长征五号"助推液氧煤油发动机研制历程和技术方案特点,分析了液氧煤油发动机自身起动点火技术、双机并联大时差不同步关机技术、单机和双机并联发动机整机结构低频特...     

中国新型运载火箭长征—2F

1 前言 □□长征－2F（CZ－2F）是我国第1种为载人航天研制的高可靠性、安全性运载火箭，是载人航天工程的重要组成部分之一。它在CZ-2E基础上增加了2个新系统，即逃逸系统和故障检测处理系统。火箭全长58.343m，起飞质量479.8t，芯级直径3.35m，助推器直径2.25m，整流罩最大直径3.8m。火箭的芯级和助推器发动机均使用四氧化二氮和偏二甲肼作为推进剂。它可把8t重的有效载荷送入近地点高度200km、远地点高度350km、倾角42.4°～42.7°的轨道。 2 分系统简介 该火箭由箭体结构系统、动力装置系统、控制系统、推进剂利用系统、故障检…     

长征五号运载火箭研制从初样转入试样阶段

近日,长征五号运载火箭顺利通过了中国航天科技集团公司转阶段评审,从初样研制阶段转入试样阶段。后续,该型火箭还将接受上级单位的转段评审。评审组一致认为:长征五号火箭初样设计正确、协调、匹配,其功能和运载能力、入轨精度和设计可靠性等性能指标均满足研制要求,试样技术状态已确定,具备转入试样研制的条件,同意通过评审。     

长征-3C运载火箭

1 前言 □□长征－3C（CZ－3C）火箭是中国运载火箭研究院研制的三级液体运载火箭，采用了大推力氢氧发动机、冷氦加温增压技术、动调陀螺四轴平台技术和低温氢气能源双摆伺服机构4项关键技术。火箭的研制成功有效地弥补了长征－3A（CZ－3A）与长征－3B（CZ－3B）之间运载能力上的跨度，形成了完整系列。 2 总体性能 2.1 火箭总体主要数据 CZ－3C火箭总长为54.838m，起飞质量为345t，含尾翼箭体最大直径为6.35m，整流罩最大直径为4.2m，有效载荷质量为3.8t。其箭体结构主要数据见表1。 表1 CZ-3C火箭箭体结构数据 参 数 助…     

中国长征—3B运载火箭

１前言□□长征－３Ｂ（ＣＺ－３Ｂ）是目前我国运载能力最大的火箭,也是具有当今世界上第一流技术水平的商用大型运载火箭。它主要用于发射地球同步转移轨道（ＧＴＯ）有效载荷,也可用于近地轨道（ＬＥＯ）、太阳同步轨道（ＳＳＯ）,以及飞往月球或火星等深空探测有效...     

"嫦娥五号"任务总体方案权衡设计

针对月球采样返回任务要求,基于我国运载火箭研制进展、探月工程一期、二期技术基础,对探测器的总体方案、功能模块组成、发射方式、飞行过程等方面进行多方案多轮迭代权衡分析,并逐步优化,最终确定了"嫦娥五号"(Chang'E-5,CE-5)探测器模块组成、主要飞行过程.工程在轨结果充分证明了该方案符合我国探月工程发展规划和航天...     

呼啸号运载火箭掠影

20 0 0年 5月 16日 ,呼啸号 (Rockot)运载火箭在普列谢茨克发射场成功地进行了第 1次商业验证飞行。在飞行过程中 ,其两级火箭按预定时间完成了发动机点火与级分离操作。起飞约 10 min后 ,该火箭的“微风”上面级将 2颗模拟卫星 (SIMSAT- 1、2 )送入了距离地面约 5 47km高、倾角为86 .4°的圆轨道。此次飞行的目的一方面是为了验证呼啸号运载火箭助推级与微风 - KM上面级组装后火箭的性能 ,另一方面是为了验收普列谢茨克发射场内的火箭发射设备。据Eurockot公司的首席执行官称 ,为改建这套发射设备共投资了 0 .35亿美元。此前 ,呼啸号运…     

"长征"火箭第一百次出征——鑫诺三号通信卫星被顺利送入太空

"长征"家族派出的第100位成员顺利将鑫诺三号通信卫星送入太空。6月1日零时08分,被一场大雨冲刷后的大凉山空气清爽怡人,在众人期盼的目光中,长征三号甲运载火箭如腾龙般一跃而起,拖着长长的橙黄色火焰,直奔天空。一个新的记录随之诞生——长征系列运载火箭第100次向太空出征。     

"安加拉"系列运载火箭

为了适应未来的空间运输发射市场的需求 ,俄罗斯赫鲁尼切夫国家研究与生产空间中心研制了新一代运载火箭——“安加拉” (Angara)系列运载火箭。近年来 ,由于世界航天发射市场呈现了激烈的竞争格局 ,“提高运载火箭的性能与可靠性 ,同时降低研制成本与发射价格”就成了世界上各主要运载火箭制造商们开发新产品的主要设计目标。根据这个目标 ,运载火箭制造商们研制了一系列新型运载火箭。目前正处在研制阶段的有 :波音公司的德尔他 - 4、洛克希德 -马丁公司的宇宙神 - 5、阿里安空间公司的阿里安 - 5改进型运载火箭 ,以及其他一些可重复使用…     

百次发射 百花齐放——长征系列运载火箭百次发射

从1970年4月24日我国首次用长征一号运载火箭成功发射东方红一号卫星,到2007年6月1日长征三号甲运载火箭托举鑫诺三号通信卫星飞向太空,37年间,中国长征系列运载火箭已经进行了整整100次发射,将百余颗(艘)国内外各类卫星和载人航天器送入太空,也将我国航天事业不断推向新的高度.     

通向太空的中国"飞龙""长征"系列火箭阵容强大

我国航天运载技术的发展起步于20世纪50年代.经过了长期艰苦的努力和探索,1970年4月24日,长征-1运载火箭发射成功,将中国第1颗人造地球卫星送入轨道,实现了"两弹一星"的宏伟规划,也标志着中国进入太空的开始.     

长征五号火箭完成初样数字样机模装协调

正处于初样研制攻关阶段的长征五号运载火箭,最近顺利完成初样第二轮全箭数字样机模装协调工作,在中国火箭史上首次实现了全型号数字工程化应用。     

征战天疆——记长征四号系列运载火箭

20年风雨征程,20年岁月如歌; 17次征战天疆,17次铸就辉煌. 屈指算来,由八院抓总研制的长征四号系列运载火箭首发于1988年成功发射风云一号A星起,到2008年底第17枚火箭发射遥感卫星五号获得圆满成功,其间历日寸整整20年.漫长的20年,完美的17次发射,长征四号系列运载火箭做到了首发成功、发发成功.     

腾飞吧,长征火箭!--写在长征系列火箭第七十次发射成功之际

5月25日零时34分，四川西昌。震耳的轰鸣声再一次响起，一枚火箭喷出烈焰，直冲云霄。当人们还在梦乡中的时候，这枚火箭已将第三颗北斗导航卫星准确送入预定轨道。这枚火箭便是功勋卓著的“长征三号甲”运载火箭。     

"探测一号"卫星成功发射升空

北京时间12月30日凌晨3时6分18秒，西昌卫星发射中心用“长征”二号丙SM型运载火箭，成功地将第一颗“探测一号”赤道星送上了太空。     

中国航天事业的发祥地长征运载火箭的摇篮——中国运载火箭技术研究院五十年发展历程纪实

中华民族是一个孕育了"飞天"传说的浪漫国度,是一个诞生了四大发明的文明古国,然而正是在这样一个曾饱经沧桑的东方大国,有一群无私奉献的人们,从事着中国航天这一令世界瞩目的伟大事业,完成了中华民族史上遨游太空的壮举。中国运载火箭技术研究院就     

长征六号试车发动机交付

日前,首台长征六号火箭芯一级动力系统试车发动机顺利交付总体。“长征六号”芯一级由一台120吨级液氧煤油发动机组成,并带有两台燃气滚控装置。至此,长征六号运载火箭的一、二级动力试车发动机已全部顺利交付总体。