Analytical method of dynamic properties of FRP based on micromechanical level

A mathematic model is proposed for predicting the dynamic properties of fiber reinforced plastic composites(FRP) with interphase. Dynamic properties mainly include loss factors and elastic moduli. The results of elastic moduli from the present model are compared with other models. Elastic moduli E11, E22, G12, G23 and loss factors η11, η22, η12 and η23 of FRP are calculated and a study of the effect of elastic modulus EIand loss factor ηI of interphase on dynamic properties in FRP is carried out here. In this paper, E11 linearly increases with EI, but the growth rate is slow. E22, G12, G23 increase rapidly for lower value of EI. The longitudinal loss factor g11 decreases with the increase of EIin the case of ηI 0.0026. But η11 linearly increases with EIin larger range of ηI, ηI≥ 0.0026. On the contrary, transverse loss factor η22, transverse shear loss factors η23 and longitudinal shear loss factors η12 increase with increase of EIin the case of lower value of ηI, but decreases at larger value of gI. And they also show insensitivity to EIat higher value.     

精品欣赏

我迷恋大海的湛蓝与寂静我迷恋云雾的飘渺与梦幻在元阳林海茫茫中我看见你从峰峦起伏的山间带着微笑向我走来这是你给我的一个梦一个美如仙境的梦I am attracted by the azure blue and quietness of the seaI am fascinated by the mist and vision of cloudsIn the sea of the Yuanyang ForestsI see you walking towards me with smiles from the ridgesand peaks of mountainsThis is the dream you give meIt's a fairyland dream.红盈盈的沙杞挂满了枝头青翠的树叶也遮盖不了她的美丽那火一样的红色仿佛是一夜间爆发出来的热情燃…     

长江750Z—I正三轮摩托车动力性能分析与计算

一、概述 长江750Z—I型正三轮摩托车是一种机动性良好的轻型运输车辆,其运输效率在很大程度上取决于车辆的动力性。动力性是各种性能中最基本、最重要的一种性能。车辆的动力性可由三个方面的指标来评定,即: 1.车辆的最高速度Vmax,公里/小时。 2.车辆的最大爬坡度imax,%。 3.车辆的加速时间t,秒。 我厂制造的长江750Z—I型摩托车的上     

年轻的计算机系

IIX为 芹仆‘P 陈泳脓)圈攒翻踢艇霸圈惯缀撼濒蹬溯弘翻蹦瓢蹬胸簇滋 系颂汁刊-研大厂作.一瞩 丝厂2入一_!;O创I帅十3”【-们囊【山,!)从!、一,J‘。‘卜/I 卜以J③@ 5嘶。W—一/【S迎贴。I.I。1〕。;W 宽敞、【’W.、M厂—一V八XMf。儿 J八;3>年轻的计算机系     

摆动天平平衡位置的简单计算

摆动天平即无阻尼器双盘杠杆天平，广泛地应用于各厂、矿、科研院所的实验室。由于无阻尼装置，天平开启后，指针在其平衡位置两边来回摆动，必须经过计算才能得到其平衡位置，给天平使用者，特别是计量检定人员带来不便。一般按照天平检定规程规定的平衡位置的计算公式I一（if＋2i2＋i3）／4计算比较麻烦，而且速度较慢，下面谈谈如何简单计算这类天平的平衡位置。1计芙公式采用3次回转点读数计算平衡位置，计算公式为I一《if＋i3）／2＋iZ）／2式中，I——平衡位置；i——读数。此公式即为公式I一（if＋2i2＋i3）／4的另一种形式，采用…     

2001网络风云人物颁奖

最佳"活雷锋"奖:"垄断者"比尔·盖茨 今年比尔·克林顿已经带着美国几年经济的辉煌与一桩无奈的风流案远去了,剩下来只有盖茨来支撑起比尔这个伟大与光荣的姓氏.2001,孤独的盖茨成功地做到了这一点.今年<福布斯>公布全球巨富的排名里盖茨还是轻松地占据了第一.如果这个时代可以用财富来衡量一个人物的成功,毋庸置疑盖茨便是可以衡量的第一位.而关于盖茨的成功,这是一个早已经成为传说的话题.     

颁发新标准

抚 膘 熄 吕I 标 准 么 称I 批准 日 期I 实 施 日 期 G B 1104—72】渐开线花键联结 72.8.25 73.4.1 G B485—72 汽油机润滑汕 172.10.4I 73.3.1 、、__互2_、2___一L_H。_W。。,l,H_。,。,nn。。 HBg一父一71 航宴发动机产品标牌和出厂编号172.7.221 72.11.1 ““—-卫3”“下’“““””“”“‘””’”’‘—”’”‘““且 一 一 一 一 H B 0—44—70 航宴救生供氧系统产品型号命名标准 172.7.26 g 72.8.1 H B 6—59—70 航空仪表用宝石轴承(试行)172.2.24 2 72.10.1 H B 6——60——71 航堂电气仪表用轴尖]72.2.24]72.10.1 …     

航空航天技术

1月28日,铱星LLC公司接到通知,中国国务院已经授权邮电部运营铱星中国入口.下一步的进展取决于铱星LLC公司投资入铱星中国(香港)有限公司与其合作伙伴中国航天工业总公司及中国邮电部的谈判结果.目前该谈判正在进行之中.铱星入口将被设置在中国邮电部所属的一座现有设施中.铱星LLC公司正在发展一个全球无线通讯网,该网将在全球范围     

实现干涉配合强化的最佳途径

将机械连接中孔冷挤压的胀孔量作为孔与紧固件的干涉量的一个组成部分进行研究,是本文最突出的特点。作者以获得最好的接头强化效果为目的,为选择胀孔量的最佳匹配,用LY12CZ铝合金板和30CrMnSiA合金钢螺栓试件做了系统的工艺和疲劳试验。根据实验结果,在国内外首次得到了干涉量(Ⅰ)、胀孔量(E)和疲劳寿命(N)三者之间的关系,即I—E—N图。通过对I—N、E—N和I—E—N图的对比分析,指出了实现干涉配合强化的最佳途径。实验数据为编制相应的技术标准提供了依据。     

入口流动参数脉动对燃气轮机燃烧室燃烧不稳定的影响

通过均匀搅拌器(PSR)模型研究了某型燃气轮机燃烧室入口流动参数脉动对燃烧不稳定的影响.研究结果表明:对于贫预混燃烧室(燃烧室工作在较低的入口当量比下)来说,当入口温度、入口气体流量和入口当量比的相对脉动幅值相同时,入口当量比的脉动对燃烧不稳定性的影响最大,其次是入口气体流量,而入口温度的脉动对燃烧不稳定性的影响相对较小.      

美国修订两项无损试验军用规范

最近,美国出版了两项影响无损试验工业的,有关液体渗透剂检验工序的军用规范。其一是MIL—I—25135D,透视材料的特性和质量管理规范,另一个是MIL—STD一6866,透视材料使用管理规范。这两个规范,是在莱特·帕特森空军基地的材料实验室工程师G·哈代管辖下,以军民两用方式出版的。哈代为美国无损试验学会精心起草了这些文件。     

航空工业部莫文祥部长在北京航空工艺研究所视察工作时的题词

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机载计算机和软件的未来

在对诸如 C~3 I 或 S D I 这样的高级而复杂的军事计算应用的评估中,苴关键的因素是认识到各种需要之间始终有一个层次关系.其所以有这洋的层次关系,是因为满足军事需要可能会涉及到各种平台《空、陆、海和海底》和诸如雷达,声纳和红外线这样的传感器。因此,计算技术的真正未来是取决于如何研究—套分层的解决办法并建立起以这些需要为基础的互连计算机网络——最终可用来     

1986年度航空工业部部级科学技术进步奖标准部分获奖项目

序号I 标准号]项目名称】完成单位 一等奖 g【g 罔只肌臼字阮, ’d*恍“入’一的 机载设备环境条件及试验方法 振动I&版柑默扣油. 二等奖 IHB/Z。。;一s。;IQthe气缨巨缨9 。I hh肮5矗2ZMs⑤。%③《&%@&sshX＄la@sZ暨’g孽g D。。““一‘—”—”-5’”‘-”‘”‘—”’‘“‘””“””—““““’‘一D 北工业大学,南京航至 【*411 缀飞扼土狐摹 三等奖 IHB5870——85 航空辅机产品运输包装通用技术条件5301所,113厂,114厂, 3 一HB5871.7——l航空辅机产品运输包装试验方法] HB5872——85]航空辅机产品运输包装设计 1 HB5856…     

基于最小一乘的跑道入口高度计算

跑道入口高度是关系着飞机能否安全着陆的关键参数,在其计算中需要采用曲线拟合预测的方法。目前大多是采用基于最小二乘准则的拟合方式。由于最小二乘准则的局限性,当下滑道随机误差不满足正态分布,在飞行数据中出现异常点时会给预测带来较大误差。将最小一乘方法引入到跑道入口高度计算问题中,提高了算法的稳健性,很好地克服了这一问题。     

标准发布消息

现将我部航质〔1990〕1662号文发布的164项航空工业标准的】～71项刊登如丁③——冷冲模零件及其技术条件称一————一oOO ChlH———一、HB4448。4467一90————卧式工作车气瓶运输车通用托架活动工作凳加工钛合金 MJ螺纹的t]手用丝锥D游标卡尺、带表卡尺【游标卡尺、带表卡尺通用件990——12——0$9口③grpedpoeqWoptotwtochryedpoeqWtotopetochrpedpoeqWto??????????、﹂「\、\「\\「、、<、︵、HB4501～4502—90HB6386——90HB6387——90HB6388——90HB6389——90HB6390——90HB6391——903I HB6392——904I HB6393—…     

USB与VLBI联合确定“探测一号”卫星轨道

我国绕月探测工程“嫦娥一号”卫星将以统一S波段(USB)为主,辅以甚长基线干涉仪(VLB I)测轨分系统来完成测控任务。由于“探测一号”卫星轨道与“嫦娥一号”调相轨道段相似,有关单位于2005年3月17日—20日进行了USB和VLB I联合跟踪“探测一号”试验。通过对联合测轨数据的处理,研究了USB—VLB I联合定轨方法,分析了联合定轨和预报精度,得出了一些结论。     

来流情况下入口状态对吸气式激光推力器冲量耦合系数的影响

激光推力器在高空环境下飞行不可避免地会受到来流的影响,而其入口状态直接影响激光聚焦点火之前的定常流场状态,从而影响推力器的推进性能。在来流马赫数为5的条件下,对某种吸气式推力器模型的入口在打开、关闭以及半开3种状态下的内外流场演化过程进行了数值模拟。结果表明：入口打开时,轴向阻力低于同工况下入口关闭和半开的情况;入口关闭时,聚焦区的激波传播速度明显增加,正推力峰值明显增大,抵消了入口关闭带来的额外负推力;入口半开时,正推力较入口关闭没有得到有效提高,轴向阻力较入口打开却大幅增加,导致其冲量耦合系数最低,推进性能最差。通过计算和分析预测,入口构形的改进设计可大幅度提高来流情况下推力器的推进性能,对入口构形优化还需进行大量工作。     

使用68000核心结构的多协议通信微处理机(up)

68302是 LAN 网间连接器和 ISDN 接口专用的通讯处理机.它的三个串行 I/O 通道中的每一个都可独立地为下列五个协议的任何一个设立:高级数据链路控制程序(HDLC),双同步通信(BISYNC)、同步/异步数字数据通信信息协议(DDCMP)、V 110/V 120和通用异步接收发送器。68300系列的第二点是它可以使用一种能仿真68000或在8位系统中仿真68008的核     

多重入口跑道的防跑道侵入

<正>1多重入口跑道介绍多重入口是指除了跑道起始端和末端的进入、退出的道口外,在跑道起始端和末端不远处修建一条或者多条垂直于跑道的联络道,部分多跑道机场还存在一条或者多条用于穿越跑道的联络道,多重入口跑道一般用于非全跑道起飞、脱离以及穿越跑道。为增加跑道的使用率,提高机场容量,很多机场跑道是多重进入跑道,特别在一些大型机场由于复杂的机位滑行道结构和候机楼布局等原因,拥有更多的跑道入口,图1及图2分别是北京首都国际机场36R/18L跑道北端和南端的多入口图示。多重跑道入口的存在给实际管制运行带来很大便利,提高了跑道的使用