欧洲探测器成功撞击月球

□□2006年9月3日,欧洲航天局(ESA)宣布,欧洲第1个月球探测器--斯玛特-1(SMART-1)于北京时间3日13:42:22(格林尼治时间9月3日05:42:22),成功击中月球表面(46.2°W,34.4°S),宣告历时3年多的探月计划终于成功结束.不过,在撞击过程中没有观察到此前估计的斯玛特-1在月面多次弹跳的"打水漂"现象.     

月球又将迎来两次"亲吻"——美国的"月球环形山观测和感知卫星"

继2006年9月3日欧空局的斯玛特-1月球探测器成功撞击月球表面之后,2009年美国的"月球环形山观测和感知卫星"将对月球进行2次连续撞击,在月球南极寻找水冰.     

SMART-1"轻吻"月女神

欧洲空间局(ESA)2006年9月3日宣布,欧洲第1个月球探测器——SMART-1．按预定计划于格林尼治时间9月3日05:42: 22(北京时间3日13:42:22),成功击中月球表面46.2°W、34．4°S的位置,当时月球表面出现的一次小闪光,激起大量月球尘埃达到10千米高左右,这也宣告了欧洲空间局历时3年多的探月计划终于成功结束。不     

SMART-1撞击月球

在对月球成功地进行了近16个月的科学研究之后，欧洲空间局3年前发射的探月器“智能1号”（SMART-1）于2006年9月3日执行了最后一项任务——撞击月球。从而结束了它的探测历程．[编者按]     

2006年的世界航天活动

2006年的世界航天活动比较平稳.其中美国、欧洲、中国、日本、韩国和哈萨克斯坦等国都有一些亮点,尤其是美国航天飞机恢复建造"国际空间站"、第1位太空女游客上天和欧洲斯玛特-1探测器撞月等活动,在全球产生了一定的影响.不过,俄罗斯和印度的航天活动因失败蒙上了一些阴影.     

“嫦娥四号”奔月日记

<正>人类探月几十载,月球背面却一直是块"未开垦的处女地",始终保持着神秘。而随着嫦娥四号探测器成功软着陆在月球背面的南极-艾特肯盆地,人类首次"月背之旅"终于在2019年1月3日10时26分成功"打卡"。嫦娥四号探测器2018年12月8日乘坐长征三号乙运载火箭从我国西昌卫星发射中心出发,经过了地月转移、中途修正、近月制动、环月飞行,并从15公里高的动力下降初始点开始,一点点     

中国探月工程

"嫦娥4号"于2019年1月3日成功实现人类航天器首次在月球背面软着陆,"玉兔2号"月球车率先在月背刻上了中国足迹。至今,国际月球探测活动共实施126次,期间出现两个探月高潮。20世纪50—70年代,美苏两个航天大国之间的竞争引起第一轮探月高潮。20世纪末至今,各航天国家意识到月球探测的战略意义,纷纷提出月球探测计划并积极实施,月球成为各国争先探测的热点,掀起第二轮探月热潮。中国自2004年首次绕月探测工程立项实施以来,共开展了"嫦娥1号""嫦娥2号""嫦娥3号""嫦娥4号"及再入返回飞行试验共5次月球探测任务,实现"五战五捷",在空间技术、空间科学与应用、国际合作等方面取得了非凡成就,积累了丰富的经验,后续将继续开展以无人月球科研站为主的月球探测活动。     

美国正在研制绕月卫星--月球勘测轨道器

全球已经掀起了探月热，欧洲的SMART-1已进入月球轨道；中国正在研制嫦娥-1号卫星；印度将通过月球初航1号卫星考察月球。而在美国，自从2004年1月布什宣布新太空设想以来，美国航宇局制定出了一系列具体的探测计划，其中包括无人月球探测计划，该计划的第1个项目已经确定，就是美国新型绕月卫星——“月球勘测轨道器”，该卫星计划于2008年10月15日发射，它将是美国重返月球迈出的第一步，向来来人类探索更远的宇宙空间铺平道路。     

中国探月工程前景广阔

2007年10月24日,中国成功发射了第1个月球探测器--嫦娥-1月球探测卫星,并于11月26日正式公布了所拍摄的月面图像,这标志着中国首次绕月探测工程取得圆满成功.它成为继人造地球卫星、载人航天之后,中国航天第3个里程碑.     

空间扫描

“火星快车”揭示火星神秘区域隐形之谜据国外媒体2007年11月9日报道,欧洲航天局的“火星快车”轨道器使用雷达技术成功地探测、分析了火星上最年轻和最神秘的沉积层,揭开了多年以来困扰科学家们的疑团。德国有可能在2012年前后发射月球探测卫星以绘制月球三维地图德国政府将于2008年年初就是否开展无人探月计划做出决定。该计划预计耗资2.5亿~3.5亿欧元。如果该计划获得通过并能获得足够资金,德国有望于2012年将1个无人探测器送入绕月轨道。据报道,这一探测器将在距离月球表面50km的轨道上运行,将绘制高分辨率的三维月球地图。德国在三维摄…     

向月球大进军——将要升空的探测器

亚洲航天大国印度对月球早已虎视眈眈。印度原打算2008年发射首个月球探测器——月球初航1号，后来为了与中国竞争而提前到2007年。在斯玛特1号成功击中月球表面预定位置后，印度现在也准备进行撞月探测，其科学家正在设计一个重30千克的撞击器，它搭载在月球初航一号上一起升空，然后撞击月球，激起月球土壤，获取矿物质和水的科学数据。所以，其发射计划有可能推迟到2008年。     

嫦娥-3实现中国首次落月探测

2013年12月2日01：30：00：34,我国用长征-3B/G（长征-3B改进型）运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射了嫦娥-3落月探测器。这是我国探月工程二期-落月探测的最关键一步。它于12月14日在月面着陆,首次实现了我国对地球以外天体的软着陆及巡视勘察任务,这也是美国“阿波罗”计划结束后世界上重返月球的第1个软着陆的探测器,并使我国成为世界第3个掌握落月探测技术的国家。12月13日,月球车与嫦娥-3着陆器分离,踏上月面。同日,着陆器与月球车互拍,它标志着嫦娥-3任务取得圆满成功。     

空间扫描

中国第1个月球探测器嫦娥-1成功发射 2007年10月24日18：05，嫦娥-1由长征-3A火箭从西昌成功送入太空。此次发射成功，标志着我国实施绕月探测工程迈出了重要一步。     

我们拥有同一个月球——首届世界月球会议在京召开

2010年5月31日-6月3日，由国际宇航联合会和中国宇航学会共同主办的世界月球会议暨第11届月球探测与利用大会在北京召开，美国、俄罗斯、加拿大、德国、英国、意大利、印度、日本等26个国家和地区的467名航天专家和月球科学家欢聚一堂，与东道主中国的同行们共同出席这一首次在华举办的世界性月球盛会，共商未来探月发展大计。     

日民间团队开发月球车

正日本宇宙开发创业企业ispace的探月团队"HAKUTO"于9月27日在日本鸟取县的鸟取沙丘对月球车进行了实证测试。该月球车计划在2017年内登陆月球表面。日本的该探月团队参加了美国财团主办的国际探月大赛。若想获得冠军,需要在所有参赛队中第一个在月面行走500米,并向地球回传一定数量影像。此次之所以选择在鸟取沙丘进行测试,是因其地形与月     

欧洲的太空探索体系

2008年9月5日,欧洲航天局(ESA)的"凡尔纳"自动转移飞行器(ATV)成功脱离了"国际空间站".这次任务的成功为欧洲太空探索奠定了基础,欧洲必将在该领域大踏步迈进.     

月船-3成功着陆月球 印登月雄心终获实现

<正>2023年8月23日20:34，印度月船-3(Chandrayaan-3)探测器成功在月球南纬69.37°、东经32.35°附近区域着陆，印度成为继苏联、美国和中国之后，第四个在月球表面成功着陆的国家。在历经四年前月船-2着陆失败的挫折后，月船-3着陆终获成功，印度自此进入“月球着陆俱乐部”，这极大地增强了印度人民的自豪感和自信心，对提升印度的国家影响力具有重要意义，印度总理莫迪称这是“新印度胜利的呐喊”。     

空间探索

编者按:从1958年美国和苏联启动探月计划开始,一些航天大国都先后开展了多种类型的深空探测活动,成为人类了解地球、太阳系和宇宙的一个重要手段。1959年1月2日苏联成功发射了世界上第一个空间探测器—月球-1以来,人类已相继发射了拜访月球、太阳系各大行星以及小行星和彗星等多种空间探测器,有的空间探测器甚至还飞到太阳系以外去揭示更遥远的深空奥秘。通过深空探测,可以帮助人类了解太阳     

苏联无人采样返回任务取得巨大成就

月球(Luna)计划是苏联的两个月球探测计划之一,其第1次任务是1959年1月的月球-1探测器飞越月球,最后1次任务是1976年8月的月球-24采样返回。月球系列计划共成功发射24次,其中7次任务失败。在成功的17次月球任务中,包括2次月球飞越任务,6次月球着陆任务,6次月球轨道器任务,3次采样返回任务。1970年9月-1976年8月,月球-16、20、24进行了3次月球采样返回,共带回月球土壤样品约330g。尽管在实施该月球计划过程中有多次任务发射失败,但这一计划使苏联在月球探测方面取得了多个第一,例如:探测器首次飞越月球;首次进入月球轨道;首次获得月球背面照片;首次实现月球撞击;首次实现月球软着陆;首次实现月球采样返回。     

怀抱“玉兔”嫦娥三号成功登陆月球

<正>2013年12月2日1时30分,怀抱"玉兔"月球车的嫦娥三号探测器由长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射升空。嫦娥三号是中国探月工程"绕、落、回"三步走中的关键一步,具有重要的里程碑意义。12月14日21时11分,嫦娥三号在月球虹湾地区实现软着陆,中国成为世界上第三个有能力独立自主实施月球软着陆的国家。随后,"玉兔"月球车从着陆器上"走"出来,和着陆器一动一静开展科学探测任务。嫦娥三号探测器共搭载8台尖端科学载荷,用以完成月表形貌与地质构造调查、月表物质成分和可利用资源调