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针对不锈钢毛细管板类结构件真空电子束钎焊的特点,利用ANSYS软件建立了一个三维有限元分析模型对电子束钎焊温度场进行模拟。通过将热电偶测得的工件表面温度与有限元分析结果比较,证明所建模型的合理性。利用该模型对不锈钢圆板电子束钎焊温度场进行了预测,证明通过电子束扫描加热方式可以得到钎焊所需的局部均匀温度场。 相似文献
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一、概述在某涡轮风扇发动机上,为了提高燃气工作效率,采用了十余种不同规格尺寸的密封环。其封严直径最大为φ878毫米,最小为φ282毫米。其工作温度最高达940℃。蜂窝密封环的典型结构见图1。它由蜂窝夹芯与壳体用钎焊方法连接而成。蜂窝夹芯是由0.1毫米厚的1Cr18Ni9Ti金属箔加工成形的。壳体系GX-8材料经锻造、机 相似文献
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146T-1170专用导线,是用于斯贝发动机中的一种精密电位计上的引线。它是由直径分别为0.9毫米和0.38毫米的包银紫铜丝缠绕在一起的一个组件,图1中件1在件2的端头缠绕了六圈,而产品图纸规定电熔焊端头的四圈,其电阻值不能因焊接后起变化。曾用过微型氧乙炔焰、微束等离子弧等工艺方法进行钎焊,都未达到设计图纸 相似文献
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用电子束扫描加热的方法对具有毛细管板接头的不锈钢结构件进行钎焊是非常有效的。本文通过有限元分析的方法讨论了不同电子束扫描轨迹对钎焊温度场的影响;通过工艺试验结果与模拟结果的比较,证明了二者具有较好的一致性。 相似文献
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在加工直径小于35毫米的深孔时,采用钎焊的硬质合金钻头,一般只能重磨2~3次。本文介绍一种机械夹固式深孔钻,直径为19~32毫米,可避免这种缺陷。这种钻头可外部供给冷却液,内部排屑。采用标准的不重磨多刃硬质合金刀片。 刀体1 (参看附图a)和硬质合金导向键2是普通结构的。刀片可采用三边形(图a)五边形(图б)或六边形(图B)。根据刀片的形状,采用不同的夹固方式。刀体的前部要加工出一个平台,用于安装刀片。三边形和六边形刀片用偏心销4紧固,五边形刀片用螺钉5紧固。 相似文献
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镍基三号高温钎焊合金是一种典型的镍基高温钎料,具有优良的钎焊工艺性能、耐高、低温性能和耐多种介质腐蚀的性能,广泛用于各类不锈钢、耐热钢和高温合金等材料的真空钎焊、气保护钎焊及高频感应钎焊。 本文简要地对该合金的钎焊性能及应用情况作了介绍。 相似文献
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钎焊料是实现卫星钛导管安装位置氩气保护高频钎焊的三大技术关键之一。本文简述了用于卫星钛导管钎焊的钎焊料试验研究结果。通过对Ti-Cu-Ni、Ti-Zr-Ni、Ag-Al-Mn和49Ti-49Zr-2Be等钎焊料与纯钛的钎焊工艺性能试验、接头与无水肼介质的相容性试验、接头强度试验等比较,确定了用于卫星钛导管钎焊焊料的化学成分(10-20%铜、14—25%镍、余为钛)和熔化温度(890—920℃)。钛导管接头,用该钎料在氩气保护下进行高频钎焊时,能满足卫星钛导管的各项技术要求,可代替钛锆铍钎焊料用于卫星钛导管的钎焊。 相似文献
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科学金属材料公司搞出了不用任何钎焊材料,只用压力把薄而致密的银涂层材料粘接到黄铜表面的方法。基本材料是厚度为0.8毫米的70/30黄铜。将厚度为0.15毫米的致密的银带材用压力办法粘接到黄铜表面。 相似文献
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高性能发动机加力泵叶轮的真空钎焊 总被引:1,自引:0,他引:1
用叠层状钛基钎料Ti-20Cu-13Ni真空钎焊(或钎焊并扩散)TC4钛合金,可获得抗氧化、耐腐蚀、高强度的接头,并已成功用于高性能发动机钛叶轮的钎焊。 相似文献
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本文对小芯格蜂窝结构真空钎焊工艺进行了研究,并阐述了蜂窝结构组件的结构特点,钎焊用钎料的选择,工艺程序的制定和蜂窝结构钎焊试生产。 相似文献
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在高温钎焊中,例如不锈钢的钎焊,往往因钎焊结构本身形状关系,有的地方需要钎焊,有的地方则不需要钎焊。在钎焊过程中,为了不使钎料流到不需要钎焊的地方,就要用阻流剂来控制钎料流动。过去在很长一段时间里,使用的阻流剂是:氧化铝、氧化铬、氧化钛或氧化镁。这些阻流剂在涂到待钎焊工件上之前,要混以粘料,如丙烯酸类 相似文献
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可热处理强化铝合金中温真空钎焊技术 总被引:1,自引:0,他引:1
由于航空航天产品轻量化的需求,对高强度铝合金钎焊的技术需求越来越迫切,但是目前的钎焊技术已经不能满足对结构强度、刚度的技术要求,因此研究开发高强度铝合金钎焊所需的低熔点钎料及钎焊工艺成为亟待解决的问题之一。 相似文献
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