日本的航天飞机HOPE将在1996年飞行

日本未来载人舱JEM将停靠在美国空间站上,美国航天飞机和日本的H2火箭以及日本航天飞机HOPE每年需要向空间站运送10～15吨货物,并把5～10吨货物送回地面。H2火箭可把10吨有效载荷送往低轨道,6吨有效载荷送往极地轨道。日本目前正在研制小型航天飞机HOPE,它不仅可以作为运载工具,还可用于回收有效载荷,并将为研制日本未来单级航天飞机进行技术准备。     

日本计划研制小型载人航天飞机

为了提高运输效率,日本提出了研制小型载人航天飞机方案。这种小型航天飞机,机身长度约14米,全部装备重量约11吨。它准备装备在大型火箭的头部,利用火箭发射入轨。机上最多装载4人,有效载荷500公斤左右(见图)。在轨道上使用轨道修正发动机,与其它人造卫星或空间站实现接近和对接,以便进行人员、物资的补给、回收或舱外活动。还可以作小规模的空间实验和观测。但这种小型航天飞机上不能配备     

航天飞机／空间实验室国际飞行实验

按计划,航天飞机/空间实验室国际微重力实验室(IML)于1992年1月下旬用美国的发现号航天飞机发射,IML上载有包括中国在内的15个国家赞助的科学有效载荷。该航天器计划进入高度300公里、倾角57°的轨道。 这次飞行计划为期7天。美国对这项科学实验共投资7000万美元,再加上航天飞机的发射费用以及其他各国对科学实验有效载荷的投资,这次飞行的总价值约为4.5亿到5亿美元。这次飞行的有效载荷专家首次来自两个非美国的机构,即加拿大航天局和欧空局。除了加拿大和欧空局外,日本宇宙开发事业团、法国航天局及德国航天局都在提供IML仪器方面起了重要作用。世界上有220多位科学家参与了此项活动,这次实验的主要项目是生命科学和材料加工。除了55项试验     

琼·希金博特姆

早期经历：希金博特姆于1987年在美国航空航天局肯尼迪航天中心电气和电信系统部门担任有效载荷电气工程师。6个月内她成为“哥伦比亚”号航天飞机轨道器实验的领导。随后她从事为所有航天飞机飞行任务进行有效载荷舱重新配置和为航天飞机携带的所有有效载荷进行电气兼容性测试的工作。     

美1995年前使用的大力神4火箭

美国空军准备在今后6年内为大力神4计划投入100亿美元,加上已经投入的50亿美元,总共将为美国的这种发射能力最强的运载火箭投入150亿美元。美国空军实际上已放弃利用航天飞机而只使用一次性使用的常规火箭(其中包括马丁·玛丽埃塔公司的大力神4)来发射有效载荷。     

阿里安4运载火箭族的发射价格

《航天市场》1990年第3期报道: 1984年以来,5种不同配置的阿里安4运载火箭的发射价格就已确定,目前每个重量在700～800公斤之间的小型有效载荷的双星发射价格约为0.25亿美元。阿里安40火箭将1200～1600公斤有效载荷送入地球同步转移轨道的发射价格为0.5亿美元。阿里安42P发射2000～2500公斤有效载荷的价格约为0.6亿美元。阿里安44P发射2500～3000公斤有效载荷的费     

NASA公布航天飞机有效载荷发射清单

据《宇航日刊》1989年1月24日报道,NASA公布了最新的航天飞机有效载荷发射清单。根据这份清单,航天飞机发射日程已安排到1993年9月。但是,NASA说,该发射清单仅供制订计划时使用,确切的有效载荷要在发射前约19个月才能做出,搭配发射的有效载荷要在航天飞机正式确定发射之后公布。     

美国的运载器发展前景

挑战者号航天飞机爆炸以后,美国实施了新的航天运输政策,即同时用航天飞机和火箭来执行民用和军用发射任务,这是一项更为实际的战略。美国准备在将来利用大型运载器和商用火箭以低廉的价格把有效载荷送入低轨道,而载人航天飞机则用于运送人员和进行轨道服务及往返运送高价值有效载荷。 最近美国已有若干种新型运     

美空军将研制小型载人航天器

美国通用动力公司已经和空军签订了一项论证小型载人航天器技术要求的合同。美空军借助这种小型载人航天器,能随时把有效载荷送入预定轨道。这种航天器(连助推器在内)大约30英尺长,采用三个大小象人马座级那样的并联助推器,航天器安装在芯级的顶部。这种航天器也能安装折叠翼,因而可以放在航天飞机货舱内作飞行训练或者进行日     

奋进号航天飞机执行卫星回收任务

美国奋进号航天飞机,入轨3天后经过一系列在轨机动,于8月24日上午10时(东部夏令时)在澳大利亚东北太平洋上空480公里与一年前入轨的欧洲尤里卡平台(卫星)交会,开始卫星回收工作。12时36分,重4.5吨的尤里卡平台由奋进号航天飞机机械臂抓回并放进航天飞机有效载荷舱内,几分钟后,平台接上航天飞机的电源,以确保平台上敏感有效载荷的电力供应。     

美国退役导弹改装成运载火箭

1985年,美国空军感到航天飞机已不能满足经常性地发射军用有效载荷的要求,因此决定采购一次性使用的运载火箭(ELV),以减少对航天飞机的依赖。 空军共订购了23枚新的大力神4、20枚改进型的德尔它2和11枚宇宙神2,以发射美国防部的大部分未来的有效载荷。实践证明,空军的这一决定是很及时的。     

为航天飞机研制一种轨道飞行用的常平架平台

斯佩里公司的飞行系统分部接受了美国航宇局马歇尔空间飞行中心提出的一项价值二百四十万美元的合同,研制一种定向系统,此系统将能承担重达7,200公斤的航天飞机的有效载荷和定向任务。这种常平架系统装在航天飞机的货舱中,作为安置各种太阳和星光科学敏感器的平台。在航天飞机进入轨道期间,这些敏感器才进行工作,以便降低在自由飞行中的空间飞行器的组装载荷的成本。美国国防部也可能采用这种系统。为了提高定向的稳定度,在最近可能给所设计的常平架系统增添一个磁悬浮装置,该系统即称之为环形磁悬浮定位系统。     

新整流罩将提高大力神4的运载能力

1990年底,美国空军在NASA的梅溪站对大力神4火箭的新有效载荷整流罩进行了分离与抛罩试验。有了这种新整流罩,美空军就可以用大力神4火箭发射像航天飞机所携带的那样大的有效载荷。 试验中所用的整流罩是大力神4火箭有效载荷整流罩系列中最大的一个,重4500公斤,长26.2米,直径5.1米。其内部有效载荷净空间的尺寸与航天飞机轨道器货舱大体相同。相比较而言,用于天空实验室发射的整流     

航天飞机已接纳47个有效载荷

航宇局已为1981年开始的航天飞机的首批37次实际飞行接纳了有效载荷,这样,到1984年初,航天飞机的有效载荷几乎已预定满额。这37次飞行中的47个有效载荷是由政府部门、商界和国外等14家用户委托的,它们既包括欧洲空间局的空间实验室,又包括气象、通信和导航等卫星。预计航宇局占有效载荷总数的32％,国防部大约占15％,其它所用户约占53％。     

发现号航天飞机获取了大量导弹防御数据

在航天飞机第39次飞行中,美国利用发现号航天飞机轨道器及其释放的子卫星获取导弹防御数据获得成功。 在飞行后期,当发现号航天飞机与战略防御计划的大型不载人低功率大气补偿试验装置(LALE)卫星在南非上空相会时,安装在卫星上的一台紫外仪器拍摄了发现号航天飞机的照片。在飞行的最后一天,发现号发射了一颗小型秘密军事卫星。这是在这次耗资2.6亿美元的战略防御计划(SDI)和空军联合飞行中部署的第5颗卫星。     

航天飞机固体发动机的性能改进

航天飞机固体火箭发动机经过性能改进,将会增加从东、西发射场发射的航天飞机的有效载荷。美国航宇局确定的目标是:1983年从东发射场发射的航天飞机的有效载荷要增加3,000磅;1986年从西发射场第四次发射的有效载荷要增加8,000磅。对固体火箭发动机的若干种性能改进方案进行了研究和评价,其具体内容涉及增加有效载荷的潜力、技术上要冒的风险、进度安排、成本以及对航天飞机系统性能的影响。研究结果表明,在现有工装、设备和对接面受控条件下,缩小喉径,增加喷管长度和出口直径,就可以使喷管膨胀比由7.16增至7.72,从而提高比冲。通过对发动机药柱抑制药型的简单改进,也可使发动机在前段工作期内产生更大的推力。这些改进可使航天飞机的有效载荷增加3,000磅。这些方案是聚硫橡胶公司华赛奇分公司在1980年10月提出的,1982年将进行全面验收试验。为满足西发射场第四次发射任务的要求准备了几种长期改进方案,包括采用纤维缠绕壳体、丁羟推进剂(HTPB)和进一步增加喷管膨胀比。纤维缠绕燃烧室方案最引人注意,增加有效载荷的潜力最大。根据1982年2月与航宇局签定的可行性研究合同,聚硫橡胶公司将对这一方案进行评价。另外,采用丁羟推进剂也可增加有效载荷。     

X-37B第三次升空

联合发射联盟公司的宇宙神5-501型火箭2012年12月11日在卡纳维拉尔角空军站发射了美国空军X-37B无人小型航天飞机。这是X-37B第三次升空飞行,任务代号"轨道试验飞行器"(OTV)3。X-37B项目由空军快速能力办公室管理。美国空军一直对该航天飞机的任务和有效载荷细节保密。有专家猜测这种飞行器可用于材料科学、空间监视、成像和侦察。X-37B由波音政府航天系统公司建     

轨道快车运载火箭

最近,国际微型空间公司介绍厂一种低成本的运载火箭——轨道快车(Orbital Express)。这种火箭结构简单,性能可靠,可将180公斤的小型有效载荷送入低地轨道,发射费用为450万美元。     

苏联航天飞机

1.苏联航天飞机的运载器可能是一种能产生360万磅推力的“质子号”运载火箭,可把20吨重的有效载荷送入轨道。 2.航天飞机的轨道器可能装有三角翼。气动力设计和弹道设计来源于一项跟15     

苏联正在建造大型航天飞机

根据美国国防部长温伯格1983年关于苏联军事力量的报告,苏联正在研制一种大型航天飞机,它的设计与美国航宇局的航天飞机相似,但运送有效载荷入轨的能力是美国航天飞机的两倍。分析人员说,苏联对大型航天飞机、相当于“土星5”的运载火箭、以及永久性空间站的研制,将在空间领域向美国提出一个