K8E飞机综合保障系统工程

从现代飞机综合保障系统工程的角度,分析总结K8E飞机综合保障的技术与管理创新和升级工作,着重介绍了与传统售后服务不同的飞机综合数据库管理系统、地勤培训软件、飞行训练模拟器、地面维护模拟器、外场维护综合测试车的开发以及在保障工程中发挥的效能。     

K8E项目的管理控制评述

K8E工程是中国首次整机成套生产技术出口项目。其涉及面广、内容层次深、执行周期长、政治影响大、项目管理水平高。本文用项目的管理控制理论，对K8E工程项目的若干管理行为进行分析和评述。     

K8飞机襟翼装配工艺的改进

Ｋ８飞机襟翼装配长期达不到设计要求,成为技术关键。本文从多方面分析了产生问题的原因,并详细介绍了改进方法及其效果。     

K8飞机座舱盖有机玻璃破裂原因分析

通过对Ｋ８飞机座舱盖ＭＹＢ－３＾＃有要玻璃断口进行宏观及微观分析,揭示了该座舱盖有机玻璃破裂的主要原因,并找到了划伤深度对有机玻璃疲劳寿命影响的规律。     

K8飞机研制中重量重心的控制

阐述了Ｋ８飞机从方案设计到设计定型整个过程重量重心的控制问题。由于控制方法适当、有效,使飞机重量控制致指标以下,飞机重心落在限制范围以内。     

K8飞机非加压供氧系统研究

介绍Ｋ８飞机在１３．１ｋｍ高度上使用加压供氧系统的理论计算与试验结果。通过理论计算与试验结论,证明在升限１３．１ｋｍ高度上配备非加压供氧系统是完全可行的。     

K8飞机液压泵断轴的原因分析及对策

对Ｋ８飞机液压泵断轴这一故障,从飞机系统及液压泵本身进行了分析、计算和试验,证实了这一故障是由于该型液压泵与ＹＨ－１０不相容造成的,并由此提出了解决办法。     

美国改进E－3和E－8对抗隐身巡航导弹

在过去几年作了一系列努力以后,美国空军现在已拼凑了一个系统,以便确定隐身巡航导弹的位置并将它击落.这个系统基于对E-3 AWACS和E-8Joint-STARS飞机以及AIM-120AMRAAM空空导弹的改进.     

区域管制中Y2K问题的风险管理

Y2K将有可能造成管制区域中通信、导航、监视设备的全部或部分失效,为了保证飞行安全,必须进行风险管理。通过对假想空域中Y2K问题带来风险的分析,提出了几点控制风险的措施     

K8E项目资料翻译的组织管理

详细阐述了K8E项目资料及其翻译的特点,通过采取切实有效的措施,做好项目资料翻译工作,说明项目管理在企业管理中的重要性。     

K8E项目中某计算机网络的应用和改进

以某计算机网络为例，简述计算机网络的应用和改进方法，通过对WINDOWS NT SEVER先进技术的阐述及某计算机网络现状的分析提出了改进方法。     

大型科研项目的风险管理初探

针对科研项目的管理现状以及大型科研项目的特点,探讨了项目管理中的风险管理及对大型科研项目进行风险管理的必要性,并对大型科研项目进行风险管理提出了一些建议。     

国防型号研制项目的全面风险管理

本文通过对国防型号研制项目特点的分析,提出了全面风险管理的思想,并对研制项目过程中的风险要素及其综合评价、风险管理责任矩阵做了较详细的阐述。     

庞巴迪宇航C系列项目风险管理浅析

庞巴迪宇航C系列项目风险管理在该项目发展尤其是技术研发中发挥了重要作用,是BA公司的一项重要管理行为,为BA公司的项目管理流程再造和决策提供了宝贵的、来自最前沿的实际运作经验和管理案例。本文根据笔者在C系列项目现场涉及到的实际工作内容,并结合自身体会,分别就C系列项目风险管理的愿景及目标、风险管理任务/机构及职责、风险管理流程、风险管理工具等进行了扼要介绍。     

论BOT项目中的风险分担及风险管理

文章从项目公司的角度出发,将BOT项目中的风险根据项目参与方担负风险的大小划分为三类,并讨论了权益投资者的风险分担问题,认为风险分担和风险管理是项目成功的关键,之后在BOT项目的四个阶段中,就项目的风险管理进行了分析和探讨.     

K8E飞机仪表板布局和结构设计

论述了飞机仪表板布局和结构设计的重要作用,介绍了其设计的程序和方法。同时,对K8E飞机仪表板和结构设计中存在的问题和难点进行了研究分析,并通过采取一些独特而有效的方法,很好地协调和解决了这些问题,使K8E飞机仪表板真正实现了布局科学合理、结构简单实用、板面整齐美观的设计目标,满足了埃及空、地勤人员对K8E飞机仪表板使用维护的要求。