应用于未来航电系统的互连标准--SCI/RT

SCI作为未来航电系统互连技术的首选标准,其协议本身不提供实时性的保证,不能直接应用于航电系统.本文介绍的SCI针对实时应用的扩展版本SCI/RT在实时性、可靠性、优先权等方面都进行了改进和增强,较好地满足了实时应用环境的要求.     

基于SCI的未来航空电子高速数据总线测试系统

详细阐述了作为未来航空电子高速数据总线首选标准的SCI网络性能测试系统的设计原理 ,并说明了SCI平台下数据通信的实现方法。     

基于DSPN的SCI建模与性能分析

在新一代综合航电系统中,由于传统总线传输上的"瓶颈"问题,使得1553B总线远远满足不了系统信息传输的要求,可变规模相干接口(SCI)的出现,弥补了传统总线技术的不足,大大提高了信息交互的效率和带宽,满足了系统中和系统间的互连要求,成为先进互连技术的代表,其低延迟高带宽的特点完全可胜任各种关键应用领域.给出了一套完整的基于确定与随机Perei网的可变规模相干接口建模和性能分析算法.通过解决SCI性能评估建模的问题,进而得到系统吞吐量与延迟时间之间的关系.     

基于最短路径的SCI网络拓扑结构研究

 从航空电子系统的需求出发,对可扩展一致性接口(SCI)网络的拓扑结构进行了最短路径（跳数）研究。利用图论中的邻接矩阵变换方法,根据航空电子系统中SCI节点端口数的限制及SCI网络的小环组合结构的特点,对SCI推荐的网格形和蝶形两种网络进行了平均最小跳数的计算和分析,得出了SCI网络中小环方向的改变对平均最小跳数有影响的结论,并得到了该两种网络结构中平均最小跳数最少的拓扑形式。     

未来一代军用航空电子系统

简述了航空电子综合化的发展历程；介绍了光纤统一网络和SCI的结构和性能；指出SCI是未来一代军用航空电子系统结构的核心技术和首选标准。     

基于DSP和LabVIEW的陀螺电机测速系统设计

本文提出了一种基于数字信号处理器TMS320LF2407A和LabVIEW的陀螺电机测速系统.该系统利用DSP芯片内部集成的捕获单元模块、串行通信接口(SCI)完成转速信号的捕获以及数据通信工作,利用LabVIEW的信号处理功能完成波形实时显示、频谱分析、数据保存工作.测试结果表明,该设计方案稳定可靠.     

新一代军用航空电子系统网络

简述了军用航空电子系统的现状,介绍了航空电子统一网络的性能,指出SCI是新一代航空电子系统的关键技术和首选协议标准。     

《航空电子技术》2001年总目录

系统与综合 期号 页次 1553B总线监视器系统软件设计3 ( 1 ) 应用于未来航电系统的互连标准——SCI/RT4 ( 1 ) SAE线性令牌传输总线与光纤型分布式数据接口规约的比较4 ( 6 ) 对新一代综合航电系统发展的探讨4 (11) 传感器综合技术刍议4 (19) 网络、信息交联与传输 民机数据总线信号综合测试仪1 ( 1 ) 基于RS-232总线的故障1 ( 5 ) SCI协议标准综述2 ( 9 ) 特种飞机航空电子设备支援系统研究2 (19) 多传感器数据融合中的数据配准研究2 (24) 一种高效的数字地图高程数据存储格式3 ( 6 ) 数据融合体系结构的设计4 (25) 计算机、软件及算…     

2015年《航空学报》与CJA取得的成绩

<正>1)根据美国SCI数据库JCR(期刊引证报告)2015年6月19日发布的最新数据,CJA影响因子突破1,达1.070,位居SCI-Aerospace Engineering学科第6位,在亚洲地区排名第1,昂首挺进Q1区。据统计,2015年中国大陆主办的英文期刊仅有18个进入SCI Q1区。     

机载总线网络及其发展

从当今机载电子系统对信息传递的需求出发,纵观航空电子综合化系统的发展阶段,说明为了适应新一代航空电子系统的大容量、深层次的信号与信息综合的要求,机载互连手段从较低速率的总线向宽带网络发展成为必然的趋势。介绍了光纤通道(FiberChannel,FC)、可扩展性一致性接口(ScalableCoherentInterface,SCI)以及波分复用光网络等宽带互连方案,给出它们的研究动向,说明它们作为先进综合式航空电子系统统一网络(UniversalAvionicsNetwork,UAN)的候选所具有的特点。