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第十二届全国直升机年会在北京召开第十二届全国直升机年会于1996年9月24日~9月27日在北京举行。本届年会由总参陆航局承办,年会的主题为直升机使用维修科学。总参、国防科工委、陆海空三军、民航系统及航空工业总公司有关机关、院校、厂所共35个单位近一百... 相似文献
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这届年会于8月22~26日在景德镇中航工业直升机所召开。年会的主题是“中国直升机技术发展与应用”。来自国内的多家航空研究、教学、生产机构和部队的118名代表参加了本届年会。 相似文献
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中国直升机设计研究所孙如林、吴禄慎应美国直升机学会的邀请,经中国航空总公司有关领导批准,参加了美国直升机学会(AMERICAN HELICOPTER SOCI-ETY 简称 AHS)50届年会和技术展示会。年会于1994年5月10日至13日在美 相似文献
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应中国航空工业总公司的邀请,美国凯门航宇公司总经理沃尔特·R·康智乐率领包括公司董事(退役海军四星上将)汉汀顿·哈弟斯梯、复合材料及加工部主任戴维·巴列斯及公司资深空气动力学工程师魏阜旋在内的四人代表团,于3月11~18日访问了中国航空工业总公司、哈尔滨和昌河飞机制造厂、景德镇直升机设计所。这是该公司创建50多年以来首次对中国的访问,也是该公司创始人——现已75岁高龄的凯门先生的最大愿望之一,即能在有生之年能够开始和中国航空工业界、特别在直升机领域内进行合作。 相似文献
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1995年9月12日和13日,第20届国际直升视年会在德国毕克堡的直升机中心举行。议题为:“应用先进工艺及技术进入一个崭新的直升机时代”。 相似文献
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中国航空工业总公司第六○八研究所转换科技市场经营机制,加大市场开发力度,大力推进科技成果产业化,走上了科技致胜的黄金道,1996年8月15日该所获得第三届全国技术市场金桥奖。 六○八所是国内从事中小型航空发动机、直升机减速传动系统、轻型燃气轮机设计、研究、发展与 相似文献
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1996年度军用航空科技预研计划会于4月9日~12日在南京航空航天大学召开。国防科工委科技部六局刘胜副局长,中国航空工业总公司张彦仲副总经理以及科技局、机载设备局、发动机局、教育局、直升机公司的领导出席了会议,来自航空系统科研院所及承担预研任务的工厂领导和代表共计140多人参加了会议。 相似文献
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中国航空研究院(CAE)和德国宇航院(DLR)于1994年9月5日在北京召开了第15次联合委员会会议。DLR副院长托马斯教授率领代表团参加了会议。会议由中国航空工业总公司副总经理、CAE院长 相似文献
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中国航空学会复合材料专业委员会成立10周年庆祝会暨学术研讨会于1993年10月15~17日在北京举行。专业分会委员、中国航空学会机关、中国航空工业总公司科技司、民机司、直升机公司和专业分会挂靠单位北方航空航天大学的有关领导和负责人,以及厂、所、院、校代表44人参加了会议。会上由分会主任宋焕成教授作了“中国航空学会复合材料专业委员会10年工作总结”报告;中国航空学会王玉春副秘书长、科技司王公庸总师、刘才穆处长、民机司和直升机公司的代表及北京航空航天大学科协副主席潘天敏教授均讲话祝贺。 相似文献
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1994年5月中旬,在华盛顿召开的AHS(即American Helicopter Society,美国直升机学会)第50届年会上,中国直升机设计研究所被批准为该会的国际集体会员单位并颁发了会员证。 AHS是世界著名的直升机学术组织,在促进和推动直升机事业的进步和发展中起到了重要作用。AHS从成立到现在已有半个世纪的历史。参加这次 相似文献
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王炘 《航空标准化与质量》1995,(1)
来自美国质量界的一些信息──出席48届美国质协年会的汇报王(航空质协副理事长)按照航空工业总公司的对外交流计划,技术质量监督局和航空质协曾经多次跟踪了美国质协每年一度的年会。近几年来,年会的规模大约都保持在五千人到会的水平,有40多个国家、地区的代表... 相似文献