天地往返受制于俄罗斯 美国急造载人飞船

<正>2014年4月2日,美国航宇局(NASA)宣布:"由于俄罗斯正在从事侵害乌克兰主权和领土完整的事情,美国决定暂时停止与俄正在开展的航天合作。不过,在空间站项目上,美俄还会继续共同努力,以维护空间站的连续安全运行。"美国之所以保留在国际空间站领域与俄罗斯合作,是因为在航天飞机退役后,美国目前没有用于天地往返的载人工具,美国、欧空局、日本、加拿大的航天员前往国际空间站都必须乘俄罗斯的"联盟"TMA-M飞船。所以,美国载人航天现在存在致命短     

“乌克兰问题”或将引发美俄太空新冷战

美国航空航天局（NASA）于2014年4月2日晚间发表声明称，“鉴于俄罗斯正在侵犯乌克兰的主权和领土完整，NASA暂停其大部分正在进行的与俄罗斯联邦政府的约定交往。”本次临时中止的项目包括：NASA专家访问俄罗斯、俄罗斯官员来NASA参观其设施的计划、同时包括双方的会晤、电话会议和电子邮件之间的沟通与交流，但“国际空间站”项目除外。     

美考虑购买“联盟号”座位

<正>为保证国际空间站上有美国航天员驻守,同时担心美商业载人飞船项目出现进一步推迟,美宇航局(NASA)正在考虑同俄罗斯航天国家集团签约,再从俄方购买两个联盟号飞船上的座位。NASA现有的"联盟号"座位使用权将在今年底用完。NASA最初计划在2017年底前完成     

空间扫描

俄美航天员称“国际空间站”附近出现不明飞行物 美国与俄罗斯航天官员2月11日说,“国际空间站”上面的两国航天员曾发现不明飞行物在空间站附近出现。美国航宇局代表浦沙诺夫告诉记者,俄罗斯和美国航天员发现“一条约20cm长的柔软物质”在空间站附近漂浮。用俄罗斯太空专家的     

美国“国际空间站”商业化发展情况浅析

正2019年6月7日,美国国家航空航天局(NASA)发布了《NASA低地球轨道商业开发计划》,旨在扩大对"国际空间站"的商业应用,将"国际空间站"更多地向商业企业开放,让美国的工业创新性和独创性推动低地球轨道(LEO)上商业航天活动蓬勃发展。NASA在低地球轨道上的最终目标是与工业界合作建立完善的生态系统,NASA作为其中以较低成本购买服务和能力的众多客户之一。2019年6月21日,NASA发布征集可加     

俄航天发射服务市场受美制裁影响分析

正长期以来,俄罗斯和美国在航天领域一直保持合作,两国在"国际空间站"(ISS)任务、航天发射服务以及航天零部件进出口等方面的合作都较为频繁。但自美国2019年5月禁止俄罗斯参与美国商业卫星发射开始,俄罗斯的航天发射服务市场逐渐受到制约。美国和欧洲联合对俄罗斯实施了多轮制裁,其中多项内容涉及航天相关物项,对俄罗斯航天发射服务市场产生较大影响。     

国际重大工程合作机制对我国国际月球科研站建设的启示

1 "国际空间站"合作现状与运行机制 1)"国际空间站"的国际合作是全方位的.截至2020年底,"国际空间站"由NASA、俄罗斯国家航天集团公司(ROSCOSMOS)、欧洲航天局(ESA)、日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和加拿大航天局(CSA)共同运营,是有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目...     

美俄决定联手建造空间站欧日反应谨慎作壁上观

9月2日,美国副总统戈尔与俄罗斯总理切尔诺梅尔金在华盛顿签署了两国共同建造载人空间站的联合声明。根据NASA局长戈尔丁和俄航天局局长科普切夫在新闻发布会上的介绍,美俄载人空间合作分为三个阶段: 第一阶段是美国发射航天飞机访问和平号空间站(此阶段实际上已经开始)。NASA在1995年前将发射3～4次航天飞机访问“和平号”。在此期间,“和平号”空间站将扩大,增加两个装有美国科学仪器的实验舱。此后,“和平号”再运行2年,     

国外载人飞船情况一览

正载人飞船是人类进入太空的重要工具,在载人航天活动中发挥了关键作用。当前,国外仅有俄罗斯联盟MS(Soyuz MS)一型飞船处于服役状态,俄、美等国均依靠该飞船实现地面与"国际空间站"的往返。随着科技的不断进步和载人航天的持续发展,主要航天国家、优势商业航天企业纷纷开展新型载人飞船的研制或论证工作。除俄罗斯联盟MS飞船外,美国大力推动"载人龙"(Crew Dragon)飞船、CST-100"星际客船"(Starliner)等新一代商业飞船的研制工作,并取得重要进展;围绕载人月球探测活动,美国正在发展"猎     

美国近月空间站建设计划初探

正2024年"国际空间站"(ISS)即将结束运行,尽管美俄两国都有延长其寿命的意愿,但专家们已经开始思考后"国际空间站"(ISS)时代载人航天的发展方向。2017年,美国国家航空航天局(NASA)提出建设现代化美国近月空间站的想法,希望以此来取代"国际空间站",成为下一个载人航天发展平台。自2017年以来,NASA一直在研究月球轨道站的概念,起初近月空间站名为"深空之门"(DSG),NASA     

拉开国际空站建造的序幕

1994年,美国NASA与国际伙伴已经确定将国际空间站的建造分作三个阶段实施,最终将于2002年结束,达到长期载人能力。 第一阶段为美俄扩大联合载人航天活动期,利用俄罗斯现有的“和平”号空间站获取航天员在空间长期进行生命科学、微重力材料科学和对地观测的经验,以及航天飞机与空间站在空间交会对接的技术,降低国     

国外新型可重复使用飞船特点分析和未来发展

目前,世界各国积极开展新型可重复使用飞船的研制或研究论证,美国和俄罗斯的新型载人航天器都取得了一定的进展。美国航空航天局(NASA)的"猎户座"(Orion)飞船将作为"国际空间站"(ISS)乘员救生艇继续发挥作用;美国商业公司积极发展新型可重复使用航天器,主要包括太空探索技术(SpaceX)公司的"天龙座"(Dragon)飞船和波音公司的乘员航天运输-100(CST-100);俄罗斯正在执行"新型载人航天运输系统"(PPTS,也称为PTKNP)计划,研制新一代飞船。     

把近地轨道交给商业航天——美国宇航局的载人航天新策略

正2011年7月8日,"阿特兰蒂斯号"执行了航天飞机计划中的最后一次飞行。自此之后,美国的国土上已经整整7年没有起飞过载人航天器。美国航天员来往国际空间站需要搭乘俄罗斯的联盟号飞船,并以每年水涨船高的价格购买"船票"。在暂时失去载人航天能力的7年多中,美国一直在积极进行下一代载人航天飞船的研发。8月3日,美国宇航局(NASA)公布了参与商业载人航天任务的第一批航天员名单,其载人航天的新策     

美方表示愿与中方合作探索太空

<正>美国航宇局(NASA)局长查尔斯·博尔登11月17日宣布,NASA愿意与中国在太空探索方面展开合作。博尔登在访问东京时对有关记者说:"我非常愿意在任何太空探索中与中国人合作,我想他们是一个非常有能     

美国2017年将开启载人运输的“商业飞船时代” 美国商业载人发射合同“花落”波音和太空探索技术公司

<正>经过4年的研制与试验、角逐与等待,美国航空航天局(NASA)于2014年9月16日敲定,由商业航天公司—波音公司和太空探索技术(Space X)公司共同为其执行"国际空间站"(ISS)载人运输任务。如果一切按计划进行,美国航空航天局将减少或彻底终结对俄罗斯载人发射服务的依赖。首次载人验证飞行任务将于2017年进行。1合同背景自载人航天活动开展以来,美国一直依靠联邦机构—美国航空航天局发射航天员到达近地轨道和月球。此次合同的授出标志着,自航天飞机退役6年之后美国将重获本土载人航天发射能力;也标志着自阿波罗计划结束45年之后,美国将开启"商业飞船时代"。     

太空科学将影响人类未来

<正>1958年10月1日,根据艾森豪威尔总统签署的《美国公共法案85-568》,美国航宇局(NASA)正式成立。在近60年历程中,NASA完成了许多重大的航天任务,包括"阿波罗"登月、天空实验室,以及后来的航天飞机和国际空间站等。它既取得了世界领先的辉煌成果,又饱受美国政党政治的困扰。在奥巴马总统上台后,就改变了布什总统的"重返月球"计划,把载人航天的目标瞄准了火星。现在特朗普总统来了,他是否又会推倒奥巴马的政策?     

图片新闻

<正>当地时间2015年7月23日,哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场,俄罗斯"联盟"TMA-17M飞船成功发射升空,搭载美国航天员谢尔·林德格列、日本航天员油井龟美和俄罗斯航天员奥列格·科诺年科前往国际空间站。图为登飞船前3名航天员合影     

美日航天合作：由受限到紧密

正日本作为二战的战败国和写入联合国宪章的"敌国",在从事航天这种具有较高敏感性的事业时,是非常审慎的,也受到国际社会的严格监督。因此日本的航天项目几乎都有着国际合作的背景。当然,这种国际合作是不均衡的,合作对象主要是美国及其盟友。美日空间探索合作上世纪50年代末、60年代初,随着美国与苏联展开太空竞赛,双方都花费巨资开发大型航天项目。其中美国将人送上了月球,苏联则开发了长期在     

报复制裁 俄罗斯拟在2020年将美国踢出空间站

<正>据外媒报道,俄罗斯5月13日宣布2020年起将不再允许美国航宇局(NASA)的航天员进入国际空间站,此举被解读为俄罗斯对美国因其入侵克里米亚进行制裁做出的回击。美国和俄罗斯都是空间站的拥有者,在这种情况下,俄罗斯如何做到禁止美国航天员入内呢?答案其实很简单,NASA目前依赖俄罗斯的"联盟"号飞船将本国航天员送上空间站,一次单程运输的船票费用高达7070万美元。如果俄罗斯不再提供这项服务,     

俄罗斯对哥伦比亚号失事的反应

□□哥伦比亚号航天飞机失事引起全世界的震惊。作为美国在太空探索领域的主要合作者与竞争者——俄罗斯，当然更加关注。一方面要对失事的原因进行探讨和估计，一方面要对失事后国际空间站乃至整个载人航天的前景进行预测。可以想象得到，面临当前的形势，俄罗斯必然要利用这个机会获取最大的利益。俄罗斯《红星报》2月6日刊文：“太空的命运掌握在联盟号手中”。文章题目就说明了问题。文章指出，哥伦比亚号失事将不仅使美国的载人航天计划，而且使原定在2006～2007年建成的国际空间站计划受到了威胁。美国航宇局（NASA）已决定在未查清…