美国下—代航空运输系统宏伟蓝图及对中国民航的影响

为应对目前美国航空运输业面临的巨大挑战，积极谋划航空运输业未来的变革，美国近期成立了由交通部、国土安全部、商业部、国防部、白宫科学与技术政策办公室、国家航空航天局、联邦航空局等七大政府机构人员组成的联合计划发展办公室（JPDO），推出了面向2025年美国《下一代航空运输系统》（Next Generation Air Transportation System，简称NGATS）。该方案旨在描绘美国航空业未来发展的方向和目标，强调尽量发挥市场作用，指导政府和私有企业根据实现下一代航空运输系统的发展目标制定长期投资计划，以确保美国在全球航空界的领导地位。     

空管技术的革新与未来——访霍尼韦尔航空航天集团亚太区航空运输副总裁

对于未来空管系统的发展,美国与欧洲都已经有了自己的下一代空管技术计划。在美国的NexGen计划与欧洲的SESAR发展计划中,霍尼韦尔都有参与并主导部分关键技术的研发,还与FAA合作为NexGen计划制定系统规划。在珠海航展期间,霍尼韦尔航空航天集团亚太区航空运输副总裁戴殊荣(BrianDavis)先生接受了本刊记者的专访,就     

中国民航新一代航空气象系统建设构想

随着全球经济一体化的进程,航空运输对经济的发展将起到越来越重要的作用。为了积极应对航空运输业未来发展所面临的机遇和挑战,美国、欧洲先后提出了面向航空运输业快速发展的"下一代航空运输系     

波音筹划大规模空中交通管理计划

从未来航空运输的发展来看,空管系统的相对滞后将成为发展的瓶颈。由波音公司牵头,集合了几十家与航空运输有关的巨型企业和政府机构,正在进行一项规模空前的空管计划     

基于新技术构建下一代航空运输系统

<正>航空业是科技发展应用最为迅速的行业之一,新型飞机、导航设备、大型行李系统、X光安检系统的应用等无不影响着现代航空业及机场业的面貌。受惠于科技发展,美国于2007年正式提出下一代航空运输系统(NextGen)的概念,打造更安全、更便捷的航空运输体系,其核心内涵是自动化、智能化及信息化。而近年来出现了各项新科技,正在使这一设想逐步变为现实。本文介绍了部分最新科技进展,希望能够对我国下一代航空运输系统的建设有所启示。     

FAA下一代航空运输系统计划对通用航空安全的影响

美国联邦航空局（FAA）提出的下一代航空运输系统（NextGen）计划,通过应用广域增强系统（WAAS）和广播式自动相关监视系统（ADS-B）等创新技术,进一步提高了航空器的安全水平。     

发达国家的机场管理体制

美国美国有1.76万个民用机场,其中1.2万多个供私人和通用航空使用,5551个供定期航空运输使用。运输机场中能起降波音747型飞机的近500个,据统计国际定期航班机场只有33个。一、管理机构运输部负责全国铁、公、航、水运综合规划和发展。在联邦航空局一名负责机场管理的助理局长下,设机场标准办公室、计划办公室,其主要职责是:制定机场规章,颁发机场运营许可证,监督检查机场设施的安全性和适用性,会同地方政府审查机场规划。     

基于经济性和环保性的下一代客机轨迹优化

针对提高民航客机飞行经济性和降低其对环境污染的问题,基于"下一代航空运输系统"的连续性飞行剖面,建立纵向飞行轨迹模型,综合经济性和环保性两类目标,对飞行轨迹进行了优化。以某型客机为例,优化目标分别为直接使用成本、总温室气体排放量以及两者组合的多目标,基于"下一代航空运输系统"的连续性飞行剖面,选用不同的航程进行了轨迹优化。结果表明,排放量受飞行高度的影响较大,而直接使用成本则对航时和油耗更为敏感。     

新一代民航机场设施的技术框架体系

随着世界经济持续增长，经济全球化趋势深入发展，各国经济及文化的相互联系和影响日益加深，资金、信息、商品、劳务、人口在全球范围流动将对国际航空运输产生更大需求。面对以上形势，新一代航空运输系统建设在航空发达国家相继启动，例如美国的新一代航空运输系统（NGATS）以及欧洲的单一欧洲天空计划（SESAR），其中最具有代表性的是美国的NGATS计划。     

基于SD模型的政府航空管制影响分析

随着经济的快速发展,中国航空运输业取得了显著的发展,开始从民航大国向民航强国迈进.同时,航空运输业的发展趋势是自由化,即政府对航空运输企业经营活动从详尽管理过渡到更多地依靠市场力量予以调节,给予航空运输企业更多的经营权和灵活性.借鉴了国外放松管制的经验,以系统动力学方法为基础,对政府航线管制进行分析研究.建立SD模型,分析不同的航空运输发展水平下政府放松航线管制对航空运输系统带来的影响.研究结果表明,当航空运输市场越发达、越完善,政府放松航线管制对航空运输系统的促进作用越大.最后,对中国下一阶段政府航空管制的思路提出相应的建议和措施.     

21世纪的航空推进系统

为满足未来航空运输发展的更高要求,NASA确认了一系列迎接21世纪民用航空运输挑战的新推进系统。这些推进系统包括能力多样的超高涵道比智能发动机、基于微型／超微型发动机的分布式矢量推进系统和基于燃料电池的电推进系统。NASA计划分阶段研究这些推进技术     

美军公布未来高速旋翼机性能需求

<正>2019年4月,美军发布了"未来远程突击机"(FLRAA)信息征询书,公布了美国陆军、海军陆战队和美国特种作战司令部对未来中型通用运输高速旋翼机的性能需求。该动向标志着美军下一代高速旋翼机即将转入工程研制阶段。1"未来远程突击机"项目背景"未来远程突击机"是"未来垂直起降飞行器"(FVL)计划中安排发展的中型战术通用高速旋翼机,主要用于替换现役的UH-60"黑鹰"直升机。"未来垂直起降飞行器"计划启动于2004年,目标是研制技术通用性高的一系列直升机型号,替     

智慧民航的架构与关键技术跃迁

<正>进入21世纪,国际民航组织（ICAO）、国际航协（IATA）以及美国等发达国家,都在大力推行智慧民航的建设与发展。ICAO提出了全球航行计划GANP、航空系统组块升级计划ASBU;IATA提出了新技术催生旅行新体验（NEXTT）项目;美国NASA提出了新一代航空运输系统Next GEN战略等;欧洲提出了欧洲空管总体规划、航迹2050、EASA人工智能路线图等规划。     

民航票价改革的趋势

未来,民航票价的制定将进一步市场化,即航空运输价格将由政府定价逐渐转为由市场主体定价。这就首先要求航空运输产业整个链条和各个环节的市场主体共同推进市场化。 今后,航空运输企业作为上游产品(航油、航材)的需求方,应该能够通过向全     

加强宏观调控 提高行业经济效益

StrengtheningtheMacroControltoEnhancetheEconomicBenefits一、对航空运输市场进行宏观调控的理论依据从国内外的航空运输发展历史来看，政府一向发挥过很强的调控作用（包括以美国为代表的、逐步放松管制的国家）。政府会通过各种各样的方式（如法律、财政、税收等手段）对航空运输市场进行一定程度的宏观调控，以保证航空运输市场能够稳定协调地发展，为各国的国民经济提供有效率的、有效益的航空运输服务。在航空运输日益市场化、国际化的今天，世界各国政府仍要通过一定的部门对航空运输市场进行不同程度的宏观调控，主要基于以下…     

美国全面实施下一代军用航空发动机技术发展计划

下一代军用飞机对推进系统提出了更高要求。为此,美国正在全面实施一项多用途、经济可承受的先进涡轮发动机(VAATE)计划。该计划分三个阶段进行,其中适应性循环发动机(ACE)作为 VAATE 计划发展的重要内容之一,被认为是航空涡轮发动机发展史上又一个重大里程碑,其意义相当于涡喷发动机向涡扇发动机的跨越。     

美国将实现运营网络信息共享

美国联合规划发展办公室（JPDO）在2025年实现的新一代航空运输系统（NGATS）愿景中提出了要建立包括网络化运营（NEO）能力在内的8个方面的内容。前不久NEO样机已在波音实验室进行了成功演示，它表明美国现有的空管系统和正在开发的新系统与军方指挥中心很快就能实现实时数据的无缝交换，共享不同地区的，准确的空中交通信息。     

借鉴美国航空运输业的发展经验

自起源之日起,美国航空运输市场在政策上、市场上都经历了深刻的变迁,政府管理机构的及时作为,企业的优胜劣汰,最终将美国航空运输业推上了发展的巅峰。     

中美正式签署民航运输协定议定书

7月24日,民航总局局长杨元元与美国运输部部长峰田代表两国政府在北京正式签署了中美政府民航运输协定议定书。这一议定书是中美两国政府自今年2月以来就扩大两国间的航空运输展开4轮谈判后最终签订的。 该议定书是对《中美民用航空运输协定》的修正。新协议体现了中方主张的循序渐进发展两国航空运输关系的原则。根据该议定书,在双方各自现有4家承运人的基础上,双方可在未来的     

日本及澳大利亚航空运输管理考察报告

随着国际航权开放的加速,完全开放国内航空运输市场的呼声也越来越响亮。如何合理、充分地开放国内市场,同时政府又能实施有效的市场管理,是摆在航空业管理者和经营者面前的一个迫切需要解决的问题。本期航空运输栏目发表的5篇文章主要涉及两个内容:政府如何建立航空运输市场管理体系和国内航空运输市场特性。《日本、澳大利亚航空运输市场管理考察报告》主要介绍了日本和澳大利亚两国政府对航空运输企业经营许可的管理、航线航班的管理、航空运输市场的管理、航班时刻分配、支线、边远地区航空运输的扶持政策以及实施民航管理的政府体制。《如何构建全新的航空运输市场管理体系》主要讨论的是目前民航总局和地区管理局如何确立国内航空运输市场政府管理基本原则,抓好航线航班管理、航班时刻管理、地面服务代理改革,完善组织保障和监管系统,从而建立起一套符合民航行业特点的,全新的航空运输市场政府管理体系的问题。另外,《中国航空客运市场特性的分析》一文对国内民航客运市场旅客流量分布特性进行了探讨,通过对中国民航运输市场经济特性的分析,指出现阶段航空公司必须关注的市场策略问题。美国西南航空公司运营的状态一向是其他航空公司注意的焦点,在《9.11后的美国西南航空公司》一文中介绍了9.11以