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《中国民用航空》2005,(2):40-41
2005年1月29日9时27分,南航CZ3097包机平稳降落在台北桃园机场,成为56年来祖国大陆首架降落在台湾的包机,11时58分,台湾华航CI581包机在北京首都国际机场着陆,这是台湾民航客机56年来首次在首都北京降落。共有大陆、台湾8家航空公司的9架客机执行了首日的包机任务,分别是:国航CA1087/8航班往返北京与台 北,国航CA1085/6航 班往返北京与高雄,南航CZ 3097/8航班往返广州与 台北,东航MU579/80 航班往返上海与台北,上航F M807/8航班往返上海与 台北,厦航MF881/2航 班往返广州与台北,海航HU 7951/2航班往返北京与 台北;以及台湾华航CI… 相似文献
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2005年1月29日对于台湾海峡两岸的中国人,特别是两岸的民航业者来说,是一个值得永载史册的日子。这一天的上午9点30分,中国南方航空公司的CZ3097航班在台北桃园机场安全落地,成为56年来在宝岛台湾落地的第一架祖国大陆的民航班机。而中午12点整,中华航空公司的CI581航班则实现了台湾民航班机56年来对北京的首航。这一天,海峡两岸的8家航空公司共同揭开了2005年台商春节包机的精彩序幕。到2月20日包机结束之日,两岸的12家航空公司共成功执行了48个航班,运送台商及眷属10773人次。此次台商春节包机首次实现了“共同参与、多点开放、直接对飞… 相似文献
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2005年1月29日,历史将铭记这一天,在这一天,两岸民航终于实现了“双向对飞,多点起降”,台湾航空公司的包机首次飞抵北京,而大陆航空公司的飞机也首次飞抵台湾。人们对两年前的事还记忆忧新:2003年春节,台商春节包机首次获准成行,台湾客机首航上海,坚冰被打破;而今天,祖国大陆的银燕拔地而起,从北京、上海、广州飞向台北,飞向高雄,被人为隔断56年的台湾海峡两岸同胞,终于一圆双向对飞美梦,在大陆经商的台湾同胞回家的路越来越近了!这次台商春节包机是两岸关系中的一件大事,时间紧,任务重,难度大,政策性强。胡锦涛总书记1月19日向中央台办主任… 相似文献
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2005年1 月29 日,历史将记住这一天,祖国大陆民航 的航班56 年后首次分别从北京、上海和广州抵达 台湾宝岛。当天早上,上海浦东国际机场迎来了500 多名特殊的旅客,他们是2005 年台商春节包机的乘客。红灯笼、中国结、鸡年灯、喜庆彩球将浦东机场打扮得喜气洋洋。浦东机场航班显示屏上出现了“台北”两个字。在 候机楼内“台商包机专用通道”几个大字 格外醒目,机场的电子屏幕上滚动显示着“上海机场恭祝台商平平安安回家,团团 圆圆过年”的祝福语。执行台商春节包机 首航的上航、东航辟出专门的值机柜台。 浦东机场候机楼北联检区的10 个边… 相似文献
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2月10日凌晨1时10分，随着台湾华航CAL586航班飞离浦东国际机场，经香港中转前往台北，2003年台商春节包机飞行保障任务画上了一个圆满的句号。从1月26日起，上海民航系统包括民航华东管理局、华东空管局、东航、上航、上海机场集团、中国航空油料华东公司等单位与海关、边检密切配合，共安全保证台商春节包机16班。这次保障春节台商包机安全、顺利起降，不仅再次显示了上海民航的团队精神和整体实力，给台湾机组和广大旅客，给舆论界留下了良好的印象，而且给人们留下了一串串值得回味的记忆。运筹帷幄之中 决胜千里之外2002年12月当台… 相似文献
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《中国民用航空》2005,(1)
浦照洲:灵活变通包机形式合情合理又可行 《新华网》1月3日刊登文章报导:民航总局台港澳事务办公室主任浦照洲说:为满足广大台商返乡过年或接家眷来祖国大陆团聚的愿望,在两岸尚不能实现直接全面通航的情况下,采取某种灵活变通的包机形式,不仅是合情合理的要求,也是一件完全可以办到的事情。2003年的春节包机,大陆充分展现了诚意和善意,实现了某种意义上的突破和尝试,但由于台湾方面不近情理的限制,仅仅同意台湾航空业者采"单向"(回程不得载运客人)、"单飞"(只允许台湾航空公司经营,不允许大陆航空公司平等参与)、"间接"(必须经由港澳落地)的方式,没有真正满足广大台商的愿望,也不是真正意义上的"直航",两岸航空业者更没有得到应该得到的实际利益。 相似文献
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2006年海峡两岸春节包机厦门成为新航点，同时，厦航也成为唯一执飞厦门至台北、高雄的大陆航空公司。1月25日，厦航的飞机从鹭岛起飞，穿越蓝天白云，跨越浅浅的海峡，降落在宝岛的土地上。为了这一天的到来，厦航已经期盼了20年，也准备了20年，而今，终于守得云开—— 相似文献
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2007年10月23日,出席中国共产党第十七次全国代表大会的江苏代表团119名代表、工作人员和新闻媒体记者,乘坐东航江苏公司北京-南京的MU2917专机航班,于上午9时45分从北京首都国际机场起飞,11时10分安全顺利地降落在南京禄口国际机场。当代表们在南京禄口国际机场机坪上受到江苏 相似文献
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东航江苏公司自2008年12月15日起开通南京-松山-南京航班,将航路截弯取直了。由此,南京便成为自北京、上海、广州之后,祖国大陆第四个与宝岛台湾实现两岸对 相似文献
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2013年6月14日,经过4小时05分的测试飞行之后,首架空客A350XWB宽体飞机于法国当地时间14时05分成功降落在法国图卢兹布拉尼亚克机场,顺利完成首飞。 相似文献
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一年一度的两岸春节包机又将来临，好像只有当春节包机来临的时候，我们才将目光投向台湾的航空公司。台湾岛内的航空业究竟是怎样一个状况？台湾的航空公司是如何经营的？他们又如何看待两岸三地的航空市场变化趋势？他们对大陆的市场的了解和发展战略又是如何的？在2006年新年前后本刊记者采访了台湾中华航空公司大陆地区首席代表刘乃珩先生和长荣航空公司住中国大陆总代表周宝裕先生。 相似文献
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<正>9月29日上午,中国东方航空首架波音777-300ER飞机飞抵北京首都国际机场。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海,随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。这也是首架喷涂东航新涂装的B777-300ER。东航首次在这一最新一代国际远程宽体机型上创新性地集成了全球航空领域的最新科技、最新概念设计和顶级配置,四大亮点代表了全球顶尖航空公司以飞机为平台设置新一代旅客服务系统的发展方向。亮点一:全新的客舱布局东航B777-300ER飞机采用经济舱、公务舱、头等舱“三舱”布局方式,包括258个经济舱座位、52个公务舱座位、6 相似文献
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正8月9日5时30分,国航首架空中客车A350-900飞机抵达首都国际机场,标志着国航成为中国大陆首家运营空客A350系列飞机的航空公司。北京飞机维修工程有限公司(Ameco)作为国航机队的维护运行保障单位,肩负着国航空客A350机队维护运行的重任。为了确保国航第一架空客A350-900飞机安全、可靠和高效地投入运营,自2016年7月起,Ameco启动空客A350-900飞机引进维护和运行保障工 相似文献