锻模燕尾加工的改进

锻模的燕尾形部位是用来装夹于模锻机上定位和固定的重要部位.我们的大中型锻模燕尾部分,过去的加工方法是:在龙门刨床上加工好毛胚后卸下机床,将模块放置于平板上,用游标高度划线尺划出如图1所示的B/2中心线和燕尾形的大端L尺寸线,划后将模块转90°划H尺寸线,然后用角度尺和圆规分别划出α角斜线及R半圆弧线,划线后再装夹于龙门刨,校正原基准面后才加工燕尾形状.如此加工方法工作效率较低,也很麻烦.为了提高生产效率减少重复装夹和减轻劳动强度,我们将锻模燕尾形的加工方法进行了改进,并设计制造了如图2所示的锻模燕尾划线卡.     

CATIA软件在模锻设计中的应用

传统的模锻件图、锻模图和冲切模图是用二维软件绘制的,绘制周期长而且不直观。尤其是复杂形状的模锻件图的设计过程更是一个长周期、低质量和高成本的过程。为了适应现代生产,将三维实体设计软件CATIA应用到模锻件图及锻模图和冲切模图的设计中,一方面提高了产品设计工艺的技术水平,另一方面也适应了锻模和冲切模数控加工的需要。     

叶片锻模的关联设计

为提高叶片锻模的设计效率,提出了叶片锻模的关联设计方法.根据叶片锻模设计在不同阶段的特点,三维图与二维图的关系,以及锻件、分模实体、模具外形和上下模具之间的关系,采用参数化、主模型、引用集、Wave等方法实现叶片锻模设计的关联.     

螺旋压力机锻模的设计特点

总结了螺旋压力机锻模的设计特点，指出锻模应设计为镶块结构、单槽锻模和分模模锻锻模，介绍了防止锻模水平错模的结构以及锻模适用的材料、硬度。     

微波等离子推力器同轴谐振腔内的电磁场特性

为了研究同轴谐振腔内导体的头部形状、位置对腔内电磁场分布的影响规律,用时域有限差分法(FDID)对微波等离子推力器(MPT)TEM谐振模式的同轴谐振腔中的电磁场进行了数值模拟,并结合实验现象对数值模拟的结果进行了分析讨论。结果表明,内导体头部形状的改变,改变了同轴腔内电磁场的分布规律和电场强度最大集中区域的位置。内导体位置的改变,只改变电磁场强度的大小,且内导体愈接近同轴腔的底面(即：放电间隙δ愈小),腔内电场强度愈强。同时,锥形头部的内导体,更有利于MPT的启动和稳定工作,为采用同轴谐振腔的MPT工程样机的研制提供了依据。     

成果简介

提高锤锻模燕尾疲劳抗力的热处理新工艺；铸铁填丝电弧冷焊新工艺;印制板干粉无溶剂喷涂镀覆层工艺;高速钢车刀变形热处理；LY12铝合金回归热处理工艺。     

高同轴度精密零件的加工方法

高同轴度精密零件在精密加工中,用普通方法很难保证其同轴度精度要求。本文采用增加径向辅助定位面的方法,从而使被加工零件的轴向和径向定位误差得到误差补偿,较好地满足了同轴度要求。     

高同轴度密零件的加工方法

高同轴度精密零件在精密加工中,用普通方法很难保证其同轴度精度要求。本文采用增加径向辅助定位面的方法,从而使被加工零件的轴向和径向定位误差得到误差补偿,较好地满足了同轴度要求。     

锻模钢的气体三元共渗

我厂热锻模由于使用寿命不高,一度成为生产关键。最近,通过对5CrNiMo、5CrMnMo钢制的热锻模进行硼、氮、碳气体三元共渗,取得了较好的效果。过去未经三元共渗处理的一套镶块模锻打三千件至四千件后,产生塌陷而不能使用,而经气体三元共渗处理后的一套锻模能锻打九千四百二十件以上。目前这套镶块模的模腔部位的表面硬度仍保持共渗处理后     

基于激光自准直的发动机轴孔同轴度在线检测方法

涡扇发动机定子轴孔的同轴度会影响发动机整体质量和运转情况,故而定子轴孔同轴度的大小是影响发动机质量的一个重要指标,减小同轴度误差可以提高发动机的运行质量,因而对发动机同轴度精密检测的要求也越来越高。为了解决现有人工检测方法中存在的效率低、精度不高的问题,且为了克服定子装配后的待测孔位置较深导致现有通用检测仪器无法直接测量装配后同轴度的困难,在分析了国内外同轴度检测研究现状的基础上,将激光准直技术、轴孔定心测量技术相结合,设计基于激光自准直的检测方法和装置。所设计针对规定型号涡扇发动机定子轴孔的同轴度检测装置,系统变形量约4μm,定心误差小于4μm,并得出了具有普适性的发动机定子轴孔同轴度检测方法,有望实现发动机定子轴孔同轴度误差的在线检测,并有效缩短装配时长、优化总装工艺。     

延长整流叶片锻模寿命的途径

4Cr5W2VSi是目前广泛采用的锻模材料。在锻模设计中,由于预锻坯叶身的变形程度较小,使终锻模的寿命很短,特别是一模三槽布局的锻模寿命更短,这不仅影响了叶片的质量,而且造成了严重的经济浪费。经过长期实践和理论研究,采用了增大预锻坯叶身变形程度的设计方案,使这一技术课题获得了较好的解决。一、原版整流叶片锻模的寿命     

航空发动机机匣同轴度的测量与调整

为排除航空发动机振动故障,从某型航空发动机机匣同轴度检测原理入手,研究机匣同轴度的检测机理,针对机匣同轴度不合格故障提出调整与解决措施。制定出选配偏心环、机匣安装边位移铰孔及车削机匣安装边等多种故障修复方法,通过机匣位移铰孔、调整选配偏心环、增设自动化电动测具等改进措施,达到提高机匣同轴度测量精度,保证发动机装配质量要求。     

革新能手——李师圣

六十一车间老工人李师圣,勇于改革,大胆创新,近年来在有关同志协助下,针对生产、技术上的薄弱环节和存在的问题,提出合理化建议300多条;还自己设计、制造锻模燕尾测量卡尺、多能卡尺、椭圆画规等12项工量具,其中有6项已经通过有关部门鉴定。据初     

三轴台中框轴系静态设计与装调(下)

４内、中框轴线垂直度的调整一般来说，内中框轴相互垂直度的精度主要取决于中框架安装内框轴承的上下两孔的轴线与中框轴安装端面的平行度、与上、下孔、左、右止口的同轴度，即取决于中框架的加工精度，对于高精度的要求（１″），受加工机床精度的局限，不能满足精度要...     

温热挤压锻模

一九六六年以来,我们在热压印法锻造叶片锻模的基础上,改用冷挤压制造锻模型腔的新工艺。由于挤压锻模钢的挤压力甚大,以致超过冲头材料(Cr12Mo)的强度,冲头仅挤压一件或几件就断裂。一九七四年后,我们用7W7Cr4MoV做冲头,开展温热挤压锻模的试验。一个冲头挤压20多件尚未断裂,而且挤压的锻模型腔,光洁度为▽7,精度达到±0.1     

电子塑封模

塑料封装是生产塑封晶体管的关键工艺装备。各技术先进国家已普遍使用。本成果研制的电子塑料封装模是一种多型腔 ,高精度的大型模具。生产效率高、工艺简便 ,可大量连续生产、成本低 ,器件质量高、刚度大 ,模具承载部位在空腔处有刚度较大的支柱 ,且分布密度较大 ,模具型腔均设有跑气孔 ,主流道有闸流装置 ,上下模有加热线和隔热板 ;同时带有金属件夹板两付及易损件六件。精度高 ,基体件、型腔件均经精加工或超精加工 ,型腔粗糙度为 0 .0 5,模盒组件不等高 ,误差小于 0 .0 0 2 ,定模板工作面的平面度小于 0 .0 0 3,上下模型腔位错小于 0 .0…     

硬质合金拉丝模的电火花加工

对某些截面较小的异形零件,可以采用一种特殊的冷挤压——拉拔型材的力、法来制造,即把坯丝从模腔中强力拉出,通过材料的塑性变形,达到一定的几何形状和尺寸要求,这是一种高效率、高质量、无切屑的理想加工方法。     

涂料保护锻模热处理的应用

从一九七九年以来,我们用涂料代替木炭保护锻模热处理,取得了良好的效果。模具材料牌号为5CrNiMo,其中有10吨锻锤的大型整体锻模和各种镶块模。使用最多的是上海硅酸盐研究所生产的202涂料。一、施工工艺我厂应用202涂料在热处理时保护锻模,在操作过程中注意了以下事项: 1.锻模型面清除干净。由于模具在制作过程中要进行划线、车、铣、刨、磨等工序。     

轴向拉伸试验机同轴度检测技术研究

针对轴向拉伸试验机几何同轴度与受力同轴度检测的适用范围不明确,受力同轴度的检测、计算与评判方法不统一等问题,本文基于同轴度定义与检测原理提出了解决这些问题的一些方法和建议。     

液性塑料夹具的设计与改进

在机械加工过程中,我们经常会遇到内外圆有同轴度要求的回转体工件或槽与定位基准有对称度要求的开槽工件的加工。通常采用自动定心装置装夹加工来保证零件的定位精度。典型零件如图1所示。该零件材料为12Cr2Ni4A渗碳钢,工件要求孔φ95 mm,φ147 mm对外圆φ178 mm的同轴度不大于0.03mm。开始加工时,采用软爪自动定心装夹工件,出现同轴度数值不稳定的情况,主要是随机超差,超差量在0.01-0.03 mm范围内。为此,我们研制了一套液性塑料自动定心夹具,保证了零件的加工质量。