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《航空维修与工程》2014,(6)
<正>哈飞完成首架直15尾梁对接近日,首架直15(AC352)直升机在中航工业哈飞实现尾梁对接,这是该架机交付总装车间后完成的第一个大部件组装,标志着哈飞向直15首飞的目标又迈进了一步。空客A320neo完成首飞9月25日,首架空客A320neo飞机的首次测试飞行取得圆满成功。首飞的A320neo装配了由普惠公司生产的PW 1100G-JM发动机,起飞时飞机重量约60吨。此次首飞为A320neo项目共计3000小时的测试飞行拉开了序幕,空客将投入4架A320neo、2架A319neo和2架A321neo进行相关取证工作,分别配装PW1100G-JM发动机和CFM国 相似文献
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8月18日,西飞集团公司承制的英宇航二阶段装配难度最大的内后梁实现开铆,首架辅助梁已完成装配正式下架,同时,首批零件试制正加紧进行。目前,西飞试制技术难度最大的英宇航二阶段已全面进入攻坚阶段,力保年底具备总装条件的节点目标。自7月初开始,首架辅助梁上架装配后,仅用近一个月时间完成装配,实现下架。随后,内后梁一阶段装配正式开铆。内后梁由139项零件组成,包括了起落架辅助件、侧支撑件、钛合金冷胀孔等多项关键件,是装配阶段关键项最多、难度最大的项目,计划11月中下旬完成内后梁装配。在首批零件试制中,重点集中在数控中心承制的… 相似文献
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当前中国发动机的交付模式普遍为以磨合为目的的装配试车和以交付为目的的装配试车(两装两试),而国际上民航发
动机的交付模式普遍为一次装配试车合格后即可交付(一装一试)。为转变中国现有的交付模式,开展了基于2种交付模式的风险评定方法研究。通过引入层次分析法对2种交付模式的风险进行评定,在目前采用的2维度风险矩阵评价方法基础上,引入“识别率”的概念,形成了“严酷度+概率等级+识别率”的3维度风险评价方法。构建出了一种复杂系统多维度综合风险评定方法,为衡量发动机 2种交付模式的系统风险值提供了一种定量计算途径。为现有的交付方式向“一装一试”的模式转变提供了理论依据,促进了发动机厂内实现一次装配与试车,降低了交付经济成本,进而缩短了外场发动机交付周期。 相似文献
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10月14日,空中客车公司在法国图卢兹的交付中心举行隆重交付仪式,向中国南方航空公司交付其首架A380飞机。交付仪式后,这架A380飞机于当地时间10月14日下午6点从图卢兹起飞,经过10小时25分钟的长途飞行,于北京时间10月15日上午10点25分顺利抵达首都机场。这架A380飞机在通过了15日、16日的验证飞行后,... 相似文献
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《航空精密制造技术》2016,(5):63-64
A R J21首件主起落架在长沙装配交付
近日,A R J21首件主起落架在长沙航空工业园装配交付中国商飞,标志着该型民机起落架国内装配试验生产线顺利打通,为后续国产化奠定基础。 相似文献
近日,A R J21首件主起落架在长沙航空工业园装配交付中国商飞,标志着该型民机起落架国内装配试验生产线顺利打通,为后续国产化奠定基础。 相似文献
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2011年10月14日北京时间17时,在法国图卢兹空中客车交付中心,一架蓝色垂尾镶红色木棉花的A380正式交付给中国南方航空公司(以下简称南航),标志着南航成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司.10月15日,经中国民航局批准,南航A380将在北京、上海、广州三地巡回展示.谁知仅仅过了12天,该机就又爆... 相似文献
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旋转式支架组件的转动故障严重影响飞机整体的装配及交付进度,其装配技术的高低对飞机的操作精度及控制系统有重大的影响.因此,本文主要对飞机旋转式支架组件装配技术进行研究,分析影响转动故障的关键因素,并制定相应的解决方案,确定出合理的拧紧力矩及转动力矩,有效的降低旋转式支架组件的转动故障率,提高了整体的装配及交付进度. 相似文献
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针对复杂叶片测具钳工装配的特点及主要技术难点,探讨出几种典型叶片测具的较佳装配工艺。该装配工艺的使用,保证了叶片测具的高质量装配及叶片的按时加工和交付。 相似文献