保障航空安全 促进行业发展——中国适航管理回顾

一、前言 民用航空器的安全性历来是公众和政府极为关注的问题,中国民用航空局李家祥局长在开展学习实践科学发展观活动中指出：“安全发展是科学发展的题中应有之义。坚持安全发展,是实现科学发展的必然要求,也是实现科学发展的重要前提。确保安全永远是民航行业的灵魂。”民航行业的安全不仅体现在对民用航空产品正确、合理的使用与维护,     

深入贯彻落实科学发展观 推动民航又好又快发展——全国民航工作会议召开

12月26日至27日,全国民航工作会议在北京召开。来自民航总局机关各司局,各地区管理局、空管局、各省市区监管办,各航空公司及分(子)公司,各省市区机场集团和民航企事业单位负责人共196人出席了会议。大会由民航总局副局长杨国庆主持,民航总局局长杨元元作了题为《深入贯彻落实科学发展观,推动民航又好又快发展》的工作报告,报告中对中国民航2006年的工作进行了总结,点出了取得的成绩和存在的问题,并对2007年的工作进行了具体部署。一、2006年民航工作回顾(一)安全形势总体平稳。2006年,全行业没有发生运输飞行事故和空防安全事故。从2004年1…     

圣持科学发展观 促进航空安全文化建设

科学发展观是一套完整的科学体系，它揭示了任何活动都必须建立在科学的基础上。科学地分析事物的内在本质规律及发展趋势，科学地运用先进的技术，科学地进行生产和管理活动中的过程控制，科学地总结和反馈及改进实际工作中出现的问题，从而形成一个良性循环的发展轨道。其中，科学发展观的本质是“以人为本”，即把人民的利益作为一切工作的出发点和落脚点，把不断满足于人们的多方面需求和促进人的全面发展作为一切工作的中心。     

深入贯彻落实科学发展观 实现民航平稳较快发展——记2009年全国民航工作会议

2009年1月6-7日，一年一度的全国民航工作会议在北京召开。会议紧紧围绕树立“持续安全”的理念，抓好四个体系建设；深入贯彻落实科学发展观，实现民航平稳较快发展；应对全球金融经济危机等议题展开。     

以科学发展观引领维修企业基层组织工作

贯彻落实科学发展观，必须全面准确地把握它的科学内涵和基本要求。十七大对科学发展观的表述为：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”这四个方面，提纲挈领，切中实质。     

让思想工作为民航改革护航

61中国民用航空(No.17) 2002.5民航体制改革方案已经国务院通过，并于今年开始实施。多年来倍受社会公众瞩目的民航一系列重大改革将付诸实施，民航市场化将迈出关键一步。这次体制改革将引发民航行业各个领域、各个层面的深刻变革，将涉及到每一个民航员工的切身利益。然而，无论任何人、任何单位，都应该以大局为重，按照国务院批准的民航体制改革方案调整自己的心态和步伐，放弃或牺牲一些个人的、局部的利益来推动改革。民航深化体制改革必将对民航干部职工产生强烈的震撼力，出现错综复杂的思想反映和情绪波动。因此，深化体制改革中…     

加强我国民航行业文化建设

在今年全国民航工作会议上,杨元元局长正式提出了全行业在本世纪头20年的奋斗目标,即实现我国从民航大国向民航强国的历史性跨越。这个奋斗目标的确立,符合我国民航现代化建设的实际进程,对引导和激励全行业干部职工更加满怀信心地把民航事业推向前进,在更高水平上为全面建设小康社会贡献力量,具有十分重要的意义。民航的发展,必须是在确保安全前提下的发展,必须是有质量、有效益的发展,必须是运输生产增长、基础设施改善、人员整体素质提高、行业精神文明进步等各方面协调的全面发展。实现民航现代化,促进我国由民航大国向民航强国的跨越,…     

树立科学发展观与持续安全理念的辩证思考

近年来，民航坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，结合民航行业安全监管工作实际，解放思想，认真践行科学发展观，不断创新安全生产监管手段，强化企业安全服务，优化安全监管，强化安全生产基础工作，为全国民航企事业单位发展营造了优质、高效、便捷、有序的安全生产服务环境，促进了民航事业的又好又快发展，积极推动了和谐民航的建设。民航生产继续保持了安全生产的良好平稳态势，2008年全行业没有发生运输飞行事故和空防安全事故，运输飞行事故征候万次率为0．28，同比下降3％。截至2008年底，航空运输连续飞行达1375万小时，保持了持续安全。     

以科学发展观统领民航工作全局

党的十六大和十六届三中全会明确了“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展”的指导思想,这是我国全面建设小康社会的根本指针,也是统领我国民航事业发展全局的根本性原则。这一科学发展观是在坚持毛泽东、邓小平、江泽民同志关于发展的重要思想的基础上提出来的,同时又是以胡锦涛同志为总书记的新一届中央领导集体深刻总结我国社会主义现代化建设规律的最新理论概括,是在坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想基础上的与时俱进,是对现代化建设指导思想的新的重大发展。坚持以人为本是科学发展观的本质…     

推进民航事业持续安全发展——全国民航工作会议暨航空安全会议在京召开

2012年全国民航工作会议暨航空安全会议于2011年12月26～27日在北京召开。会议回顾了2011年民航工作,分析了2012年我国民航的发展形势。2011年,中国民航持续安全得到了保证,南方航等38家航空公司运输飞行事故征候万时率低于行业平均水平,34家航空公司没有发生公司责任的事故征     

盼有雄鹰搏长空——写在民营航空首飞之际

民营奥凯航空公司的新型波音737飞机在2005年的早春伴着众人的关注飞上了蓝天。这是我国民航历史上诞生的首家民营航空运输企业。紧随其后,鹰联、春秋等民营航空公司的筹建工作也正紧锣密鼓地进行,这两家航空公司很有可能也将在年内拔地而起,飞上蓝天。在此之前的2003年,我国在海南首次进行开放第五航权的试点,随后,厦门、南京、上海、重庆等城市相继在不同程度开放第五航权。2004年7月,《中美航空协定》签定,它使多家势力强大的美国航空公司得以登陆或进一步深入中国市场。不仅如此,席卷世界的廉价航空潮也在开始冲击中国的“堤岸”,泰国亚…     

用科学发展观指导军民航空管工作的创新发展

十七大指出,必须站在国家安全和发展战略全局的高度,统筹经济建设和国防建设,在全面建设小康社会进程中实现富国和强军的统一。空管工作作为军民航建设的重要组成部分,是富国、强军建设的一个环节,我们应该坚持以科学发展观为指导方针,紧密联系新世纪新阶段的特点和我国的空管使命任务,深入研究解决军民航建设面临的重大现实问题,不断推动军民航空管工作的创新发展。     

科学管制：中国航空公司实施改革发展战略的基础

新世纪之初，随着加入WTO的日益临近，中国民航改革和航空企业重组赵来赵成为国人关注的话题。他山之石可以攻玉。于加拿大枫叶航任职并担任该公司低成本航空公司副总裁和加拿大国际航空公司战略规划部主任的民航资深管理专家邱连中先生主笔的这篇文章，借鉴了欧美民航管制制度演变的经验教训，对我国航空公司业的管制提了了设想和建议。为引起业内外人士的广泛关注，本刊下期还将推出邱先生关于当前风靡世界的低成本运营战略方面的文章，以期对中国民航业的改革发展有所裨益。     

全国民航工作会议暨航空安全会议在京召开——2012年民航工作会报告节选

一、2011年民航主要工作成绩2011年,全行业紧紧围绕科学发展的主题和转变发展方式的主线,努力建设中国特色民航事业。航空安全持续稳定,航空运输发展稳中向好,通用航空发展加快,质量效益继续提高,基础设施建设、科技教育建设、党群工作和行业文化建设取得新的进展     

深入贯彻党的十七大精神推动民航科学发展—全国民航工作会议召开

1月10-11日，全国民航工作会议以及民航安全工作会议在北京召开。来自民航总局机关各司局，各地区管理局、空管局、各省市区监管办，各航空公司及分（子）公司，各省市区机场集团和民航企事业单位负责人出席了会议。民航总局党委书记、代局长李家祥作了题为《深入贯彻党的十七大精神推动民航科学发展》的工作报告，     

以科学发展观为指导切实加强思想政治工作

党的十六大以来，胡锦涛总书记鲜明地提出了“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续发展”的重大战略思想，党的十七大再次提出了深入贯彻落实科学发展观的重大决策。如何用科学发展观指导新形势下企业思想政治工作，已成为一个重要课题。     

全国民航工作会议召开——确定2005年民航工作的基本思路和主要任务

2004年12月27日,全国民航工作会议在北京召开。民航总局领导,总局机关各司局、各地区管理局、各省(区、市)民航监管办、各企事业单位的负责同志出席会议。 会议的主要任务是,以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,认真贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,贯彻落实中央领导对民航工作的重要批示和指示,总结2004年的民航工作,分析当前民航面临的形势,明确2005年民航工作的基本思路、主要任务及政策措施,动员民航全行业广大干部职工,同心同德,开拓创新,求真务求,扎实工作,把民航改革开放和现代化建设事业不断推向前进。 会议期间,中共中央政治局常委、国     

加强行业理论研究迫在眉睫

当前，我国民航已取得了长足的进步和历史性的发展，着实可喜可贺。但也存在着安全基础不牢固、行业发展抵御风险的能力不强、发展状况不平衡、企业国际竞争力较弱等问题。究其深层次原因，最主要的就是行业缺乏对一些重大理论和实践问题的深入研究与探讨。对此，倘若不能及时引起够的重视和注意，必将成为制约民航生存发展的最大“瓶颈”，行业诸多深层次的矛盾便难以解决，新一轮快速发展期的大好机遇便难以抓住，全行业持续、快速、协调、健康发展便难以达到，实现从民航大国到民航强国的跨越便将成为空谈。因此，加强行业的理论研究迫在眉睫，势在必行。     

对开展民航专业院校学生职业技能鉴定工作的探讨

随着民航职业技能鉴定工作的持续深入开展，鉴定工作取得了巨大的成绩。截至到目前，全国民航行业共计有3万余人参加了34个民航行业特有工种的职业技能鉴定。鉴定工作的顺利开展，有力地促进了我国民航事业的蓬勃发展。与此同时，民航专业职业院校学生参加民航职业技能鉴定工作的呼声也越来越强烈。如何开展民航专业院校学生职业技能鉴定工作，积极适应民航事业今后的发展需要，是民航职业技能鉴定工作面对的一项重要课题。《中华人民共和国职业教育法》规定：实施职业教育应当根据实际需要，同国家的职业分类和职业标准相适应，实行学历证…     

顺应行业趋势，打造机电旗舰企业——访中航工业机电系统公司总经理王坚

航空机电系统是飞机性能和安全的重要保障系统,在新技术的推动下正在向综合化程度更高的方向发展。中航工业机电系统公司如何适应这一发展趋势,建立满足未来要求的企业发展模式？本刊记者专访了中航工业机电系统公司总经理王坚。