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杨本江 《中国民航飞行学院学报》2009,20(6)
通过对B7470-400飞机多年绕飞雷雨的经验积累,分别从思想认识,对雷达探测的应用,以及机组的紧密配合三方面阐述如何更顺利地驾驶飞机绕飞雷雨。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2016,(6)
台风是地球上破坏力最强的天气系统,包含有影响飞行安全的所有气象要素。本文从台风的流场特点入手,分析了台风天气对起降航班和飞越航班的影响,研究了台风天气下的签派放行与运行控制策略。通过对精细化气象资料的运用和总结,得出了绕飞台风的正确路径和运行控制方案,提高了航空公司台风天气下的安全运行水平。 相似文献
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虽然飞机没什么隐私,(就是有我们也当它没有),但是晚点对它也是没有任何好处的!晚了点,它会连过站的一小时都不休,连夜从美国飞回来,加了油就飞东京,让我们飞东京的乘务组走上舷梯的时候,都对 相似文献
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最近美国的会员制公务机公司Wheels Up收购Gama Aviation Signature的消息在行业内引起了较大关注。收购完成后Wheels Up将拥有300多架公务机的机队,按飞行小时论则是美国最大的包机(135部)运营商。这是因为在过去一年内,Wheels Up连续收购了美国前10位135部运营公司中的三家。除了前面提到的Gama Aviation Signature,还有Delta Private Jets和TMC Jets。根据统计,这些运营商加起来在2019年总共完成包机飞行约16万飞行小时。 相似文献
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飞行,是一项挣脱地心引力的运动,无论是卫星还是空间站,都是人类的飞天梦想的缩影,向来被看成梦想的代名。近期,与飞行有关的最热门事件,莫过于中国神八一飞冲和美国卫星坠落地球。起飞代表理想的升腾,落地代表梦想的破碎,飞行总是笑容与眼泪相随。而飞行电影,只负责把这一起一落间走完的生命里程,浓缩进90分钟的胶片中,让人在光与影中为梦想欢呼或者唏嘘。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》1999,(1)
美国一个官方科研机构日前公布了特超音速飞机的崭新设计蓝图.新飞机能够在大气层边缘上下“飞跃”,从美国飞到日本用不了两个小时.美国能源部设在加利福尼亚州利弗莫尔的国立劳伦斯·利弗尔实验所公布了“特超音速高飞飞机”的设计图.这种飞机的时速约6700英里(10720公里).据飞机设计者普雷斯顿·卡特介绍,新飞机的特点是它沿着地球大气层边缘的“飞跃”动作,就像小石块在水上弹跳. 相似文献
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正"1903年,美国莱特兄弟(OrvilleWilbur Wright)研制并试飞成功世界上第一架有动力设备的飞机,开始了人类的飞行时代;上世纪二十年代,发展军用航空和民用航空;四十年代,喷气式飞机正式使用;五十年代,空中商业运输发达;九十年代,飞机速度超过三倍音速,飞行高度超过三万米,最大的航程可以绕地球一周。地球突然变小,人类长出了翅膀!"——周有光《什么是全球化》 相似文献
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研究了空间平台发射拦截器的两体耦合动力学,以及拦截器拦截目标星的最优脉冲控制问题。平台首先与目标星形成绕飞关系,保持其发射筒轴线始终瞄准目标星。接到发射指令后,拦截器从发射筒中射出,本文采用拉格朗日第二类方程建立了发射过程平台-拦截器两体动力学模型。因为两体耦合影响,平台姿态偏转,拦截器出筒时的速度已经不能瞄准目标星。通过小型火箭发动机给其施加速度脉冲,使其进入拦截轨道,保证拦截的同时,将脉冲速度最小化以节省燃料,本文将其归结为一个非线性规划问题,采用三级优化的策略来求解。在拦截飞行时间相较于平台绕飞目标星的周期是小量的条件下,可以视绕飞平均角速度为小参数,采用正则摄动方法求出非线性规划的一阶近似解,然后以此为迭代初值,寻找最优真解。最后进行了数值仿真验证。 相似文献
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《今日民航》2012,(3):34-37
美国达美航空公司在在4年前与美国西北航空公司合并后,成为了当时全球最大的航空公司。但随着近期一些航空公司的合并,达美航空现在是全球名列第二大的航空公司。达美航空长久以来在亚洲拥有很大的市场,并在东京建立起了一个很大的枢纽。你可以选择从东京飞往美国各地,以及夏威夷、塞班岛等旅游胜地。如今,达美航空在北京、上海都开通了直飞西雅图、底特律的航班,同时也增加了飞往东京的航班。我们有北京飞底特律航班,北京飞西雅图航班,北京飞东京航班,上海飞底特律、上海飞东京、香港飞底特律、香港飞东京等航班。达美航空在中国的业务分布广泛,因为这些航班恰好连接着达美航空美国的家,可以经那里飞往美国的大多数城市。 相似文献
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秦啸是一个质彬彬的小伙子。从北京航天航空大学毕业的他,瞒着父母,参加了当年的选飞,并被录取,在中国民航飞行学院经过航空理论和在美国实际飞行训练,以优良的成绩毕业, 相似文献
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今年3月,我们从德国法兰克福起飞,去法国尼斯度假。和往常一样,钻到大铁鸟肚子里后,它从带着你开始滑行时的那种移动感,以及飞机起飞后的那种特有的舒适的漂移感,令洋身心十分放松,很快便呼呼大睡起来。从法兰克福出发不一会儿,感觉仍旧在梦乡里游荡呢,突然身边的托托用手臂把我抖醒,指着窗外说: 相似文献
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在分析了目前进行飞行器大攻角气动特性研究所采用的尾旋风洞试验、常规风洞自由飞试验和遥控模型自由飞试验的优缺点之基础上指出:把系统辨识方法与这些试验方法结合起来,是一种行之有效的研究飞行器大攻角气动问题的技术途径,它可以简化这些试验方法的一些技术环节,提高试验精度。若气动数据来源于尾旋风洞,这种新方法只能研究飞机的发展尾旋和改出尾旋;若气动数据来源于常规风洞,这种新方法也只能研究飞行器的大攻角、偏离、过失速和失速性滚摆/滚转模态;只有通过模型自由飞获取气动数据,这种新方法才有可能研究包括尾旋全过程在内的各种大攻角飞行模态。 相似文献
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