共查询到10条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
2.
改革开放20余年来,中国经济已由一穷二白的贫瘠,走向“世界工厂”的繁荣。人们自然盼望天空开放为航空运输业赐福,成为“由航空大国到航空强国”的外在推动力。民航总局“与时俱进”,将制定航空政策的视角从航空运输单个产业的利益,拓展到国民经济整体利益、消费者的利益和地区经济发展的利益。航空政策将如同财政政策、货币金融政策一样,成为国家宏观经济的重大政策之一。 相似文献
3.
为缅怀在抗日战争中牺牲的中外航空人员的业绩,弘扬爱国主义与国际主义精神,由南京,北京以及粤、黔、陕、川、桂、云等省市航空联谊会联合倡议,南京航空航天大学教授、航空界著名学者、南京航空联谊会顾问、全国人大代表张阿舟在1989年全国人大、政协七届一次大会上提出,经中央批准决定在南京紫金山北麓航空烈士公墓内、建立航空烈士纪念碑,此碑已于1995年9月3日建成揭幕.航空烈士公墓始建于1932年8月,占地50亩.新建的抗日航空烈士纪念碑由主碑和英烈英名碑群组成,位于公墓最上方.主碑高15米,呈“V”字形,象征胜利,后面环列花岗石英名碑群30座,60面,分别环列于主碑 相似文献
4.
5.
6.
根据对飞机噪声控制技术历史发展演化过程的总结分析,研究了民用航空发动机气动与声学一体化设计的目标、方法、流程、理论模型和发展趋势等。基于对航空发动机气动设计过程的分析,给出了航空发动机气动与声学一体化设计的流程和方法。分别从“发动机总体热力循环设计”“发动机部件通流设计”“发动机部件三维详细设计”等三个流程,介绍了航空发动机声学设计理论和技术国内外的发展情况,详细论述了发动机气动声学设计的理论、模型和方法,分析了目前航空发动机声学设计理论的主要问题及未来的研究重点,并以具体发动机设计实例分析了不同设计阶段航空发动机的气动与声学一体化设计方法思想。 相似文献
7.
8.
一年一度的美国通用航空2000年技术会议及展览于5月9日在堪萨斯州威奇托开幕。应会议主办单位美国汽车工程师协会(SAE)的邀请,“中国通用航空发展研究”课题组代表团参加了此次展览。威奇托地处美国中部,是雷神飞机公司、赛斯纳飞机公司、利尔喷气公司等美、加通用航空制造业的大本营。本次会议被认为是21世纪美国通用航空界的第一次盛会。鉴于近年美国通用航空产销连创新高、各种新产品层出不穷、“部分拥有”(一种购置飞机部分产权、交由业主统一经营的制度)销售方式异军突起,本次会议以“未来的部分拥有”为主题,加拿… 相似文献
9.
通过全面梳理国内外面向军事应用的航空装备智能化发展现状,紧密围绕未来智能化空中作战的任务场景,给出航空军用人工智能技术的概念和内涵,并依据智能系统信息运行模型,提出不同运行层级的航空装备智能升级的途径和方法。在此基础上,形成包含基础使能、关键技术群、智能系统、运行层级的航空人工智能技术架构,对关键技术群按面向运行层级、面向功能需求、面向基础使能进行分析,得到重点技术发展方向,并给出提升我国航空装备智能化水平的具体措施建议,为制定相关航空人工智能技术规划提供参考。 相似文献
10.
以排队论为工具,建立了航空电子综合化网络系统的模型,对以“MIL-STD-1553B”数据传输总线为互联网络接口的航空电子综合化系统的时间性能指标进行了定量的分析和研究,对航空电子综合化网络系统的结构和动态特性进行了描述、分析。 相似文献