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国航自2006年首次引进了空中客车A330-200双通道宽体飞机之后,2007年又与空客签订了价值百亿元的购机合同。为此,国航今年引进了A330/340全动飞行模拟机,以满足其空客机队飞行员培训的需要。新国航飞行模拟训练基地战后,国航将拥有20台全动飞行模拟机,每年可完成110000小时的全动飞行模拟训练任务,训练飞行员6500人次。 相似文献
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3月2日,空客天津 A330宽体机完成和交付中心开工仪式在位于天津滨海新区空港经济区的空客天津总装公司隆重举行。该中心成为欧洲以外首个空客宽体飞机完成和交付中心,这使空客和中国航空业的合作伙伴关系从窄体机领域扩展至宽体机领域,成为空客公司国际化发展及空客与中国合作伙伴关系发展的重要里程碑。 相似文献
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9月29日,南方航空新疆分公司一架B737-700飞机从新疆乌鲁木齐机场起飞,飞往新疆北部旅游胜地喀纳斯。一小时后,飞机平稳降落在喀纳斯机场。此后,这架飞机在喀纳斯机场空域又成功完成RNPAR精密导航程序各项科目的验证飞行。这标志着新疆地区首个公共RNPAR程序验证试飞圆满完成,南航在唁纳斯机场实施RNPAR运行指日可待。 相似文献
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近日,Ameco成都分公司与海南航空公司签订了5架空客A330-200型宽体飞机的定检及整机喷漆合同,另有2架宽体飞机的中型维修业务也正在进行最后的评估。据悉,该公司紧紧围绕国内各大航空公司对飞机大修业务的需求,开发了波音737全系列、波音757-200和空客A320全系列等窄体飞机的大修能力,以及宽体飞机空客A330-300型6C检和空客A340大修的能力,还形成了波音757-200飞机客改货、CFM56-7B/-3反推组件翻修、各型飞机整机喷漆、空客A320系列飞机旅客座椅翻修等具有高附加值的单产品维修能力,并与海南航空、深圳航空、四川航空、澳门航空、顺丰航空、春秋航空、邮政航空、成都航空、吉祥航空等国内外60余家航空公司建立了良好的合作关系。 相似文献
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截至2012年11月底,空客从法国图卢兹、德国汉堡和中国天津向中国用户交付110多架新飞机,占空中客车公司同期全球交付量的20%左右.这是连续第三年空客向中国交付飞机数量超过100架.在今年已交付的110多架飞机中,包括单通道的A320系列飞机、A330系列远程宽体飞机和全球最大的A380飞机. 相似文献
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全球领先的飞机制造商空客设计、制造的最新机型——A350XWB宽体飞机是目前全球最先进的远程宽体飞机。A350XWB宽体飞机机身大量使用轻型复合材料,大大降低了飞机重量,从而大幅度降低燃油消耗和碳排放。复合材料的使用是当前及未来飞机制造的发展方向。空客公司和中航工业哈飞等中国合作伙伴的合资企业——哈飞空客复合材料制造中心是亚洲最大的复合材料制造企业,采用全球最先进的设备和制造流程,其工人经过严格的培训,为空客A350XWB宽体飞机制造升降舵、方向舵和机腹整流罩等重要部件。继成功交付A350第19段维护舱门和升降舵等部件之后,2014年12月12日,哈飞空客复合材料制造中心交付A350的另一重要部件——方向舵。该制造中心未来将成为空客A350升降舵、方向舵、机腹整流罩和第19段维护舱门的全球独家供应商。 相似文献
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<正>近年来,空客在集中精力发展A350XWB宽体客机的同时,也在不断思考和定位其宽体客机产品发展战略。基于空客2010年推出的A320换发型A320neo的巨大商业成功以及现款A330宽体客机的市场竞争优势,空客公司于2014年范堡罗航展首日正式宣布推出A330的换发型A330neo飞机。在项目宣布后的3日内,空客公司便获得了6家客户的121架A330neo订单,总价值达332亿美元,可谓深受市场青睐。 相似文献
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7月19日,空客公司向香港国泰航空公司交付了全球第1000架A330系列飞机,A330迎来了其发展历程中新的里程碑。不仅仅是在全球市场,在中国,这款双通道宽体飞机的表现也堪称完美,占据60%的市场份额,成为中国市场数量最多的宽体飞机。 相似文献
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<正>A350XWB是空客经过全新设计,在降低成本、提高经济性等方面实现跨越式发展的一款新一代远程双通道宽体飞机。尽管其比竞争机型波音787的交付时间晚了3年,但凭借新技术带来的性能优势,该型飞机将在远程飞机运营效率和空中飞行舒适性方面掀开航空历史新篇章。2014年12月22日,法国图卢兹的天气格外晴朗,阳光明媚,空客飞机交付中心更是热闹非凡。应空客公司之邀,本刊记者与150多名来自全球的媒体记者,共同见证了首架空客A350XWB宽体飞机交付卡塔尔航空的历史时刻。 相似文献