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在西安西北工业大学一九九二年底出版的航空史研究杂志,第三十七期刊物中,有篇谁击落日本轰炸之王奥田大佐一文。笔者读后根据台北空军总部所存的作战纪录,与其它的人证,认为应有说明必要。同时也一并将日本另一驱逐之王三轮宽,前后丧身于中国天空的经过顺予一述,请海内外国人予以指正。 自七七卢沟桥抗日战事爆发后月余,日军又于八月十三日,在我淞沪一带开辟了另一侵略箭头,挟其强大的海陆空军力压境而来。幸赖我英勇的陆空健儿,不计牺牲奋起应战,才稍挫其锋。八月下旬,我华北方面的战局,也因南口、张家口一带我军转移阵地,平汉、平绥沿线战况日趋紧 相似文献
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李节传 《中国民航学院学报》1988,(3)
本文是对《史学月刊》1986年第3期所载拙稿《俄国对义和团运功的政策与英俄关系》一文论点的补遗。在那篇文章里,根据对俄国整个战略方针的分析,我认为俄国对义和团运动实行的是有限干涉政策,不谋求联军领导权,不当主角,以保持“行动自由”,随时捍卫俄国根本利益。但是,这个政策是俄国政府的一般政策,特别是1900年7月4日各国的政策大体都明朗了以后的俄国政策。可是,在这之前,俄国的政策并非如此。在7月4日以前,八国联军的活动主要限于天津地区。当时,天津的军事形势和国际关系的客观现实,使俄军处于事变旋涡,成为侵略天津的元凶。主要理由是,由于旅顺与天津之间交通方便,俄国成为最先向天津出兵的帝国主义者,俄国侵略者摘取了首席干涉者的“桂冠”,是攻占大沽的急先锋,租界战役的主力,为保护帝国主义各国在天津的利益,立下汗马功劳;租界战役后又成为向天津郊县讨伐义和团,骚扰乡民的祸首。7月4日以后,联军没侵略主角定为日本侵略军,但俄国仍不失为最积极的配角,在7月13~14日八固联军侵华史上最血腥的一页——攻占天津的战役中,俄军在日军之外扮演了最卑下的角色。八国联军侵略天津的近两个月中,俄国始终是一切关键战役的组织策划者,是天京城战役以外历次重要侵略战役之主力,犯下累累罪行,对天津人民欠下的血债,罄竹难书。 相似文献
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我们纵观古今中外的历史,远如古罗马大帝国,蒙古皇朝,近如法国拿破仑帝业,希特勒的纳粹德国,其霸业一时是何等的威武,可惜它在历史上不过是昙花一现,瞬即随风而去。日本人在甲午之战幸胜了我国,在日俄之战中又连胜俄国。当年胜利之神,似乎特别眷顾日本。日本的军阀们竟自认皇军是长胜的,它的武运是长久的,因此有恃无恐,贪得无厌,对我国的侵略就得寸进尺,最后竟胆敢对美发动一场太平洋大战,与英美等强国为敌。在亚洲到处煽风点火,妄想称霸亚洲,实现其大东亚主义,正是小人得志,不自量力,直至招火上身,遭致原子弹的空前浩劫,无条件投降,正是咎由自取。 相似文献
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由于内受封建专制统治的摧残和外遭帝国主义的侵略,我国近代的科学技术是远远落后于西方了。但是,伟大的中华民族决不甘于落后,其优秀儿女在为推翻封建专制统治和反抗帝国主义侵略而英勇斗争的同时,也在极端艰苦的条件下和异常恶劣的环境中,坚持不懈地学习西方,呕心沥血地从事科学研究,对发展我国的科学技术作出了难能可贵的贡献。谢缵泰发明“中国”号飞艇的事迹就是其中的一例。 相似文献
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最近看到了95年出版的“西北工业大学校史”一书,这里谈一点我的看法。 说起中国的航空工程教育,最早的当是1918年的飞潜学校。学校在福建马尾,隶属海军部。飞机制造科毕业了一班学生共17人。由于经费困难,到1926年,奉海军部命令,飞潜学校合并到海军学校里。 留学外国学航空工程的以巴玉藻、王助、曾诒经、王孝丰四人为最早。他们在1917年回国后,在创办飞潜学校方面有一定成绩。这时候留学学航空工程的人不多,到1931年的9·18和1932年的1·28,受了日本帝国主义的疯狂侵略以后,去外国学航空的人才多起来了。 1933年起在大学里添设航空课程,如北平清华大学、上海交通大学、杭州浙江大学都在机 相似文献
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美国邮政局为纪念原子弹投掷在日本的五十周年,原拟要于今年发行一枚原子弹当日爆炸时的情形邮票,后因日本人的极力反对才未发行。难道日本人对这空前惨痛的灾难竟会忘掉?!但我们对日本侵略我国的八年战争而加诸我们的种种惨无人道的暴行,是永远也难以忘怀的。 相似文献
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殷艳娇 《航空精密制造技术》2008,44(6)
感谢历史给了我这样一个机会,让我在珠海享受到航空航天科技成果的饕餮盛宴.2008年11月4日,当我迈入博览会现场时,面对一架架崭新的、种类繁多的飞机,我深深感到,在今天这个新科技频生的时代,中国珠海,又将为世界人民奉献一场"荡气回肠"的高科技"奥林匹克"盛会. 相似文献
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1946年10月31日,我刚驾驶专机由南京抵重庆九龙坡机场在宿舍休息,站长来宿舍通知我:“奉上级命令由你驾驶专机执行特别任务去台湾桃园机场,明晨8时30分准点起飞,今晚把航线准备好,千万不能出差错.”说完让我复诵一遍就匆匆离去,神情较往日凝重.九龙坡机场离重庆市中心约10余公里,三面环山一面临长江,地僻人稀、狭窄且跑道不足1000米,仅能供中、小型运输机起落.11月1日晨8时我到达机前,地勤人员已检查完毕向我交待说专机状况良好,机组人员除副驾驶赵连景是老战友,领航员、通信员、机械师等人都较生疏,均忘其姓名了.我看到专机尾部舱门左侧地面已停放的吉普车旁,站长和一位身穿呢军服未戴军衔的中年人在交谈,站长招手示意我过去,然后 相似文献
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屈建军 《西安航空技术高等专科学校学报》1994,(1)
洋务运动是卖国运动还是爱国运动?是适应了外国资本主义侵略还是抵制了外国资本主义侵略?这是研究洋务运动性质的关键所在。 (二) 史学界的传统观点认为,洋务运动是中列反动势力互相勾结共同镇压太平天国农民运动的产物,它适应了外国资本主义侵略中国的需要,加速丁中国半殖民地化的过程。这种看法固然不乏精当之见解,部分地反映了洋务运动的客观实际,但亦有其片面性,留下了可供商榷的余地。 相似文献
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近百年来,中国多次遭到外国军队的入侵。其中,日本军队对我国侵略的次数最多,规模最大,时间最久,给中国人民造成损害也最严重。在侵华战争中,日本海军航空队是一支重要的突击力量,起了非常恶劣的作用。 一 早在第一次世界大战之前,日本海军就着手组建航空队。1913年,日本海军造出了自己设计的第一架飞机,并将运输船“若宫丸”改建成水上飞机母舰。1914年8月28日,“若宫丸”从佐世 相似文献
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杨玲 《航空标准化与质量》1990,(3)
4月3日~7日部质量检查团一行12人对我公司的军工产品“质量保证体系”进行了审定;对“航空航天工业部质量管理奖”进行了复查。检查团对照“军工产品承制单位质量保证体系评定要点”对我公司进行了全面检查评定,认为我公司认真贯彻了《军工产品质量管理条 相似文献
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孙中山晚年最重大的变化之一,是彻底认清了帝国主义的侵略本质,并且全方位地谴责和批判了西方帝国主义对中国进行的政治侵略,痛斥帝国主义的野蛮侵略和封建政府的腐朽统治,使中国沦为殖民地甚至“次殖民地”.孙中山的反帝立场是一以贯之的,不同的是,其后期的反帝立场更为坚定. 相似文献
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《航空标准化与质量》1983,(4)
为推进新国标《公差与配合》的贯彻,确保新机研制质量,为此,我公司于6月15日对副科级以上技术领导干部进行了公差标准基本内容的考核,又于6月16日对各科室、车间的工人、技术人员、检验员、工具保管工的代表进行了集中考核。 相似文献