导弹液压系统的加注方法

介绍一种导弹液压系统的背压式加注法,该方法的特点是,采用封闭式的注油结构,加注量可直接从气压上升值的大小来确定.几年来,在-30—55℃环境温度下的上百次试验和理论上误差推算证实,它不但对导弹液压系统加注量正确,而且使油液清洁度满足了导弹液压系统的要求.     

雷达液压系统中的污染控制

分析了造成液压系统污染的原因，总结了控制污染的经验，选用元件时避免使用型砂铸造的产品，对新元件严格清洗，新的液压工作液必须过滤等；选用合适的油滤，采用循环过滤的方法，有效地控制了液压系统的污染。     

挂弹车液压系统设计中的可靠性技术

导弹挂弹车液压系统主要包括液压驱动系统、液压转向系统和液压六自由度调整系统，它们是由各种液压回路组成，组装后的液压系统既要满足装卸导弹的各项技术指标，又要实现狭小安装空间中多种运动的互不干涉，还要保证导弹弹体的绝对安全，因此设计难度可想而知。本文首先介绍了挂弹车对液压六自由度调整系统的技术要求和回路原理，接着对调整系统的各可靠性回路以及在方案设计中所采用的可靠性技术进行了详细的分析计算，最后外场试验证明了该液压调整系统的设计是成功的。     

液压系统标准审查会召开

航天液压气动标委会于1994年5月22日～27日在洛阳召开了标准审查会,总公司内15个单位的34位代表出席了会议。会议审查了《电液机械反馈伺服作动器通用规范》、《飞航导弹装挂车液压系统通用规范》及《航天液压污染控制》(含7个分标准)三项     

某导弹发射车特殊工况转向液压系统方案研究

通过对某导弹发射车转向液压系统工作原理及其在特殊工况下不足之处的深入分析，论述了研究特殊工况转向液压系统的重要性及其研究重点和难点，在此基础上，提出并论证了特殊工况转向液压系统的方案。     

隧道掘进机液压油液工况监测方法与系统研究

论文对隧道掘进机液压系统中液压油液的污染度与温度等工况的监测方法和监测系统进行了单独研究,并且将两个系统组合到一起进行了系统设计。其中液压油污染度监测主要依据Lambert-Beer定律,通过光电传感器采集透射光强度,得到油液的污染度等级。油液温度监测的核心器件为温度传感器,配合油温处理装置,协作控制油阀动作,最终达到油温的动态平衡。最后对系统进行了验证,得到的验证结果与参考值相差不大,证明了系统的实用性。     

导弹运输装填车液压系统模拟实验

主要叙述了第二代导弹运输装填车在从技术阵地运动至发射阵地后与导弹发射架对接，并将导弹由运输装填车载重梁位置向发射臂自动装填的液压系统模拟控制过程，液压系统原理的回路特征，对双联装运输装填车液压系统首次采用的节流调速减速阀构成的减速刹车回路，也作了解说，为减少弹体载重梁在回转运动中的惯性和液压冲击所带来的速度不稳定问题，在载重梁回转方向与导弹装填的俯仰角度的油缸进出口，均加装了冲击衰减阀，以保证系统在运动中的平稳性。     

起竖液压缸缸筒的应力集中计算

导弹发射车减重要求越来越高，起竖液压缸是导弹发射车液压系统中质量较大的元件，所以液压缸的材料开始选用30CrMnSiA，35CrMnSi等钢材及7A04-T6超硬铝，这些高强度材料的使用，使得缸筒的应力集中问题变得十分突出，本文用有限元法对起竖液压缸缸筒的应力集中进行计算并得出了一些可供设计参考的结论。     

某导弹小遥测系统遥测参数的分析与数据处理

根据某导弹战斗弹遥测系统的设计，论述了战斗弹遥测系统遥测参数的确定原则，对遥测参数在导弹习行靶试时所起的作用进行了分析，并给出了数据处理要求和处理形式。该战斗弹遥测系统采用FM／FM－FM遥测体制，现已成功地应用于某导弹的飞行试验。试验结果证明，对遥测数据的处理精度优于10，满足系统的使用要求。     

BTT导弹再入段非线性鲁棒控制

针对BTT导弹再入段的非线性模型以及三通道间的较强耦合,研究了模型不确定情况下的解耦和跟踪控制问题。首先分析了BTT导弹在再入段的非线性模型,然后根据微分几何方法检验该模型是否可进行输入输出解耦,并推导出BTT导弹在再入段的非线性解耦控制律,其后分析了在某种匹配不确定情况下导弹动态系统的具体形式,并将李亚普诺夫方法运用到控制器的设计中,得出鲁棒输出控制跟踪控制律。采用该控制方式对某型BTT导弹的六自由度仿真实验结果表明:该鲁棒控制方法在系统存在不确定性的情况下,可保证系统的稳定性,并实现三通道间的近似解耦,使攻角α,侧滑角β和滚动角γ良好地跟踪期望指令。     

预警卫星对导弹主动段的探测功能仿真

预警卫星对导弹的早期预警是反导防御系统有效作战的关键环节,是影响反导防御系统作战效能的重要因素.本文依据卫星预警探测功能仿真原理,结合导弹飞行仿真与卫星红外探测仿真,确定了导弹与预警卫星间的几何交互关系,并建立了预警卫星对导弹主动段的红外探测仿真模型.针对两种不同的突防弹道与预警卫星,对预警卫星探测概率及预警时间进行了仿真计算.结果表明,采用该方法计算预警卫星对主动段导弹的探测概率与预警时间,能满足导弹与预警卫星作战效能评估的应用要求.     

转向液压助力系统流量的分析与计算

特种车辆底盘由于其载重量大，机动性能、操纵灵敏轻便性要求高而大都采用液压助力转向。车辆转向时转向杆系和液压助力共同作用，互为反馈。但特种车辆的转向杆系结构、布置一般较为复杂，所以现代汽车设计中以转向杆系同步运动为基础的液压助力转向系统流量分析与确定的简单计算方法已不能使用。本文提出的几种转向系统流量分析与确定的方法，在设计实践中应用，收到很好的效果，所设计的转向液压助力系统稳定、安全，满足使用要求。     

中国的C101超音速反舰导弹武器系统

介绍了C101超音速反舰导弹武器系统的组成及特点,导弹的外形与气动布局、舱段部位安排、控制与制导系统、动力系统、战斗部和引信、电气和液压操纵系统、飞行弹道。此外,还介绍了武器的火控系统、发射装置、地面设备以及武器系统的作战过程。     

基于遥测数据的射前惯性测量系统稳定性检测方法

地地导弹惯性测量系统的稳定性直接影响导弹惯性导航系统导航的准确程度。介绍利用导弹射前的遥测数据及惯性测量系统误差补偿模型计算重力加速度和地球自转角速度方法,通过比较计算出的重力加速度和地球自转角速度与当地的实际值,检验惯性测量系统的稳定性,试验验证了该方法的正确性。     

玻璃钢缠绕成型工艺

总结了研制某型号导弹头部防热层的主要工艺过程及工艺方法,讨论了影响产品质量的有关工艺因素,优化了工艺条件,确定了最佳工艺参数。研制成功的某型号导弹头部防热层各项性能指标均达到了设计要求,已顺利通过静力、振动地面试验及全弹飞行试验。     

俄罗撕“能源号”大型容器(贮箱)的清洗和除油方法

保证将“能源号”产品气动液压系统容器内腔清洗干净是较复杂的工艺问题之一。问题的实质在于,尽管存在一些不可避免的污染源(产品中污染凝聚物、生产厂房中空气介质、加工、装配等工艺过程),但在残余污染率值方面又对容器结构提出了很高的要求。对箱内设备安装稠密度很高的容积约1500m3的腔体,机械污染物的允许质量不应超过22g(12mg/m2)。此时,腔体清洗结束后,机械微粒对清洗液的容许污染率应不差于ГОСТ17216—71第9级(俄罗斯国家标准),对滑油的要求不大于10mg/l。为保证实现上述要求,制定和实现了国外尚未使用的工艺,包括下列三个主要…     

基于视景仿真的引战配合效率评估方法

针对舰空导弹飞行试验中导弹引战配合性能难以直接观测,以及靶标与典型作战对象差异较大的问题,提出了一种基于视景仿真的引战配合效率评估方法,实现了导弹对典型目标的引战配合效率评估。基于某型舰空导弹引战系统的工作原理,建立了引信启动模型、战斗部毁伤模型和目标毁伤效果评估模型,实现了对典型目标引战配合及毁伤的定量分析。仿真模型经过靶试飞行试验数据检验,仿真结果与实际靶试结果基本吻合,仿真模型得到了有效验证。所提供的毁伤评估手段可为导弹性能鉴定及导弹对防空体系贡献度提供参考依据,对后续靶场开展相关舰空导弹试验鉴定具有借鉴意义。     

油液污染及控制措施

介绍运载火箭使用的全封闭式伺服机构液压系统清洁度的重要性及控制污染的措施.     

基于自抗扰控制的BTT导弹自动驾驶仪设计

针对具有非线性、时变、强耦合和不确定性的Have Dash II BTT导弹控制系统,基于自抗扰控制理论,设计了一种新的BTT导弹鲁棒控制器。利用输入输出反馈线性化,将导弹控制系统分解成了3个单输入单输出的二阶子系统,输出变量的选取保证了系统是最小相位系统。采用自抗扰设计方法,估计并补偿系统中的不确定因素和三通道之间的耦合,以实现控制目的。仿真结果表明该BTT导弹驾驶仪具有良好的动态特性和强鲁棒性。     

航天液压系统污染控制标准研究

在对国内外可用于航天的液压系统污染控制进行调研与分析的基础上,研究型号研制过程中液压系统污染控制工作的主要内容,对现行航天行业标准中有关的污染控制标准进行对比,分析标准中存在的主要问题,提出今后标准化工作的改进意见.