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相似文献
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1.
近年来,中东地区新兴承运人的发展动态已成为全球行业的最新热点。三大承运人迅速跻身全球主流航空公司之列,正在不断挤压着欧洲和亚太传统网络型承运人的生存空间,成为国航中欧市场和南航"广州之路"战略强劲的竞争对手。本文在发展概况回顾和前景展望的基础上,从外部发展环境和内部竞争策略两个维度,解读中东三大承运人快速崛起的  相似文献   

2.
《中国民用航空》2007,(4):89-89
中国航空客运、货(邮)运市场指数中国民航承运人客运、货邮运发展指数2007年3月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场指数164.0125.7136.1中国航空货(邮)运市场指数174.9113.5155.8中国民航承运人客运发展指数154.2143.5126.0中国民航承运人货(邮)运发展指数206.9151.9170.5国内航线综合票价指数89.8100.693.5国内远程航线票价指数92.1101.787.7国内中程航线票价指数87.199.097.6国内支线票价指数114.0118.6104.2亚洲及港澳地区航线票价指数104.1106.691.5国际航线(不含亚洲地区)票价指数105.9112.399.3客运市场指数货(邮)…  相似文献   

3.
中国航空客运、货(邮)运市场指数中国民航承运人客运、货邮运发展指数2007年1月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场指数137.2135.1124.5中国航空货(邮)运市场指数160.8178.9141.4中国民航承运人客运发展指数131.9130.4121.0中国民航承运人货(邮)运发展指数177.0190.9140.0国内航线综合票价指数83.483.095.7国内远程航线票价指数83.581.492.6国内中程航线票价指数82.483.597.5国内支线票价指数103.0101.0111.2亚洲及港澳地区航线票价指数102.7102.594.5国际航线(不含亚洲地区)票价指数104.4101.2102.2客运市场指数货(邮)…  相似文献   

4.
中国航空客运、货(邮)运市场指数中国民航承运人客运、货邮运发展指数2007年5月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场指数167.4170.6142.0中国航空货(邮)运市场指数164.4183.3149.0中国民航承运人客运发展指数157.0160.1132.5中国民航承运人货(邮)运发展指数188.0211.8151.6国内航线综合票价指数85.797.490.8国内远程航线票价指数85.495.384.3国内中程航线票价指数85.198.295.0国内支线票价指数104.1116.2107.1亚洲及港澳地区航线票价指数98.1106.593.1国际航线(不含亚洲地区)票价指数116.7118.3106.6客运市场指数货(邮)运…  相似文献   

5.
说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。2.“中国航空客运市场指数”和“中国航空货运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要机场的客货吞吐量为基础编制。3.“中国民航承运人客运发展指数”和“中国民航承运人货(邮)运发展指数”分别以中国民航承运人完成的客运和货(邮)运周转量为基础编制。4.“中国民航国内航线价格指数”、“中国民航亚洲及港澳地区航线票价指数”、“中国民航国际航线(不含亚洲地区)票价指数”以BS系P统提供的样本航线票价数据为基础编制。5.本指数由本刊每月定期编制发布。编制说明见《中国民用…  相似文献   

6.
在本指数的编制过程中,得到国际航协北京办事处的大力协助,谨致衷心感谢!说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。2.“中国航空客运市场指数”和“中国航空贷运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要机场的客贷吞吐量为基础编制。3.“中国民航承运人客运发展指数”和“中国民航承运人货(邮)运发展指数”分别以中国民航承运人完成的客运和贷(邮)运周转量为基础编制。4.“中国民航国内航线价格指数”、“中国民航亚洲及港澳地区航线票价指数”、“中国民航固际航线(不含亚洲地区)票价指数”以BSP系统提供的样本航线票价数…  相似文献   

7.
《中国民用航空》2006,(10):97-97
在本指数的编制过程中,得到国际航协北京办事处的大力协助,谨致衷心感谢!997说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。2.“中国航空客运市场指数”和“中国航空货运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要机场的客货吞吐量为基础编制。3.“中国民航承运人客运发展指数”和“中国民航承运人货(邮)运发展指数”分别以中国民航承运人完成的客运和货(邮)运周转量为基础编制。4.“中国民航国内航线价格指数”、“中国民航亚洲及港澳地区航线票价指数”、“中国民航国际航线(不含亚洲地区)票价指数”以BSP系统提供的样本航线票…  相似文献   

8.
在本指数的编制过程中,得到国际航协北京办事处的大力协助,谨致衷心感谢!说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。2.“中国航空客运市场指数”和“中国航空货运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要机场的客货吞吐量为基础编制。3.“中国民航承运人客运发展指数”和“中国民航承运人货(邮)运发展指数”分别以中国民航承运人完成的客运和货(邮)运周转量为基础编制。4.“中国民航国内航线价格指数”、“中国民航亚洲及港澳地区航线票价指数”、“中国民航国际航线(不含亚洲地区)票价指数”以BSP系统提供的样本航线票价数…  相似文献   

9.
《中国民用航空》2006,(2):74-74
在本指数的编制过程中,得到国际航协北京办事处的大力协助,谨致衷心感谢!2006年1月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场指数124.5119.496.5中国航空货(邮)运市场指数141.1153.4136.4中国民航承运人客运发展指数121.0114.895.4中国民航承运人货(邮)运发展指数140.0164.4128.3国内航线综合票价指数95.782.394.2国内远程航线票价指数92.674.992.3国内中程航线票价指数97.587.195.4国内支线票价指数111.2101.0100.3亚洲及港澳地区航线票价指数94.594.5102.0国际航线(不含亚洲地区)票价指数102.299.496.3Feb.2006(Vol.62)说明…  相似文献   

10.
《中国民用航空》2005,(11):74-74
中国民用航空ChinaCivilAviationNov.2005(Vol.59)2005年10月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场指数141.4130.8113.6中国航空货(邮)运市场指数150.4159.5148.9中国民航承运人客运发展指数135.0127.6118.0中国民航承运人货(邮)运发展指数149.2161.1146.3国内航线综合票价指数99.295.5101.4国内远程航线票价指数94.392.799.4国内中程航线票价指数102.497.0102.5国内支线票价指数109.9110.1112.1亚洲及港澳地区航线票价指数93.799.197.3国际航线(不含亚洲地区)票价指数111.7117.6103.2说明:1.本系列所有指数基期均为2004…  相似文献   

11.
《中国民用航空》2006,(4):74-74
2006年3月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场指数136.1121.2110.0中国航空货(邮)运市场指数155.8113.9137.1中国民航承运人客运发展指数126.0115.9106.1中国民航承运人货(邮)运发展指数170.5117.8148.4国内航线综合票价指数93.595.491.0国内远程航线票价指数87.793.486.5国内中程航线票价指数97.696.793.8国内支线票价指数104.2103.3105.1亚洲及港澳地区航线票价指数91.588.798.0国际航线(不含亚洲地区)票价指数99.396.388.7中国民用航空Apr.2006(Vol.64)说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。2.“…  相似文献   

12.
联合重组并非只是企业和市场的事,依职权进行安全监管和依申请进行补充运行合格审定是航空承运人合并重组期间局方的两项重要职责。事实上,对于公共航空运输承运人合并运行,不但中国民航,世界上大多数国家都对其实施强制性的政府干预,这是为什么?公共航空运输承运人合并运行,政府如何进行干预?  相似文献   

13.
《中国民用航空》2007,(1):73-73
中国民航亚洲及港澳地区航线、国际航线(不含亚洲地区)票价指数2006年12月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场指数135.1146.5119.4中国航空货(邮)运市场指数178.9177.7153.4中国民航承运人客运发展指数130.4136.4114.8中国民航承运人货(邮)运发展指数190.9192.7164.4国内航线综合票价指数83.088.782.3国内远程航线票价指数81.485.174.9国内中程航线票价指数83.590.787.1国内支线票价指数101.0105.9101.0亚洲及港澳地区航线票价指数101.2100.794.5国际航线(不含亚洲地区)票价指数102.5110.294.4说明:1.本系列所有指数基期…  相似文献   

14.
中国航空客运、货(邮)运市场指数中国民航承运人客运、货邮运发展指数中国民航国内航线票价指数中国民航亚洲及港澳地区航线、国际航线(不含亚洲地区)票价指数2006年5月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场指数142.0145.8119.8中国航空货(邮)运市场指数149.0  相似文献   

15.
近年来,中国民航按照积极、有序、渐进的原则,在逐步加大国内市场管制放松和国际市场开放力度方面,取得了被航空业内外和中国国内外所公认的成就。对外开放的重点领域之一是在中外双边航空运输协定中航权管制政策的开放。在最近频繁举行的双边协定谈判过程中,中国承运人和大多数外旗航空公司都在第三和四航权方面获得了非常大的收获,而且在多个新协定的谈判中,第五航权的开放也已经成为焦点。本文试图通过对中外航空公司第五航权使用情况的分析,借鉴周边国家航权开放的实例,阐述关于实现中国开放第五航权对行业内外的实际价值、以及如何通过…  相似文献   

16.
中国航空客运、货(邮)运市场指数中国民航承运人客运、货邮运发展指数2008年9月中国航空运输系列指数客运发展指数货(邮)运发展指数说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。2.“中国航空客运市场指数”和“中国航空货运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要  相似文献   

17.
9900中国民用航空Jan.2006(Vol.61)中国航空客运、货(邮)运市场指数中国民航承运人客运、货邮运发展指数中国民航国内航线票价指数中国民航亚洲及港澳地区航线、国际航线(不含亚洲地区)票价指数2005年12月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场指数119.4124.99  相似文献   

18.
《中国民用航空》2007,(7):81-81
中国航空客运、货(邮)运市场指数;中国民航承运人客运、货邮运发展指数;中国民航国内航线票价指数;中国民航亚洲及港澳地区航线,国际航线(不含亚洲地区)票价指数  相似文献   

19.
中国航空货运峰会从2004年开始每年在中国的不同城市举办,会议每次宣传不同的主题,在吸引着中国航空货运业各利益方的同时,也更多地吸引了来自全球各国的航空货运业参与者,他们似乎比我们更加关注中国的航空货运市场。为什么这些国外航空货运业参与者(承运人、机场、设备供应商等)对中国的航空货运市场会如此关注呢?而  相似文献   

20.
中国航空客运、货(邮)运市场指数中国民航承运人客运、货邮运发展指数中国民航国内航线票价指数客运市场指数货运市场指数客运发展指数货(邮)运发展指数综合票价指数远程航线票价指数中程航线票价指数支线票价指数4.0704.0804.0904.1004.1104.1205.0105.0205.0305.0405.0505.0604.0704.0804.0904.1004.1104.1205.0105.0205.0305.0405.0505.0604.0704.0804.0904.1004.1104.1205.0105.0205.0305.0405.0505.0605773中国民航亚洲及港澳地区航线、国际航线(不含亚洲地区)票价指数2005年7月中国航空运输系列指数当月上月上年同期中国航空客运市场…  相似文献   

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