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《航空学报》将于1991年2月编辑出版一期《飞机结构抗疲劳与断裂设计技术》专刊(即《航空学报》1991年第12卷第2期)。该专刊主要刊载了航空航天工业部“飞机结构抗疲劳与断裂设计技术研究”系统工程(简称《AFFD》系统工程)近年来,特别是近一年来为新型军用和民用飞行研制提供成套抗疲劳与断裂设计技术研究的最新成果。该专刊包括:论文18篇;研究简报4篇及动态报道等总计约12万字。 相似文献
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中国航空学会结构及强度专业委员会于1987年10年14日至18日在湖南大庸召开了飞机结构设计学术交流会。会议代表来自航空部、航天部有关厂、所、院校22个单位共52人。会议共收到论文41篇,其中大会宣读10篇,分组交流25篇,书面交流7篇。文章涉及的内容广泛,归纳有以下四个方面特点:(1)总结了近20多年来型号设计中的经验教训以及今后的设想; 相似文献
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好书《飞机气动布局设计》简介陈作斌《飞机气动布局设计》是方宝瑞主编,航空工业出版社出版的一本专著,全书1350页,约220万字,插图近2400幅。该书是第一部全面深入地论述各种飞机气动布局问题的专著,而且对现代飞机气动布局相关的许多关键气动研究课题的... 相似文献
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据预测今后20年内,我国需求民用飞机2098架,其中支线(100座以下)飞机405架。也就是说今后20年内,我国支线飞机市场价值(1996年值)约400多亿元人民币。如果再考虑到飞机维修、备件等因素,其价值可达1000亿元。因此,我国非常有必要自行生产民用运输机,用我们的国产飞机占领这块十分有活力的市场,这对其他相关行业,对我国经济持续发展的带动力作用是不可低估的。现阶段投入我国航空领域执行支线运输的飞机,主要是国产Y7飞机。Y7飞机是我国支线飞机中的最大机群。该飞机1986年投入民航客运航线,累计交付民航66架,在国内180多条航线上累计安全飞行了50万小时,50 相似文献
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第七届国际断裂会议(ICF7)于1989年3月20~24日在美国休斯敦举行。来自世界30多个国家的500多名代表参加了会议,我国代表14人。会上发表各类文章460多篇,其中大会报告25篇。会议论文集(初版)分五卷,共收入论文359篇。在五天的会议中组织了8场大会报告和64场分组报告。会议的内容涉及到以下14个方面:脆性断裂,韧性断裂,动态断 相似文献
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读到贵刊在06年第5期上刊登的题为"运8与波音737——国产与进口飞机进入中国通航市场的对比分析"的文章,对其中作者用国产运8飞机和波音737飞机直接运营费用(DOC)进行比较和分析时所引用的基础参考数据和算法,以及据此得出的结果和结论,读者有些疑问和不同的看法。该文中的第一个数据:以每日飞北京-上海一个往返航班(简称预定航班),两种机型的 DOC 近似对比分析,其结果是"使用波音737飞机的 DOC 每日比运8要多支出近2万元,一年要多支出近800万元"。民用运输飞机的 DOC,主要由飞行燃油成本费(简称油费) 相似文献
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《国际航空》2002,(4)
邮购消息一、新书介绍 《飞机总体设计》(2001.9月)本书由多位长 期从事飞机设计研究工作的专家学者,根据 飞机总体设计的工程实践,并结合了该专业 的最新发展,精心编著的。主编顾诵芬。书中 着重介绍了歼击机的总体设计,对其他固定 翼飞机也有所涉及。全书共14章,可分为三 个部分:第一部分是飞机设计工作的简介;第 二部分介绍组成飞机设计的各专业技术和系 统;第三部分是在各专业技术和系统的基础上综合成总体方案并进行分析,包括重量估算、总体布置、性能和安定操纵分析以及最终的飞机总体参数选择。本书是高等航空航天院校飞行器专业课教材,也可供飞行器专业研究生和相关专业教师阅读和参考。该书由北京航空航天大学出版社出版,16开,68万字,定价31元,另加邮挂费4元。 相似文献
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MarketForecastofCiuilAeeo-Englne1999-20O8年期间,军民用飞机(包括特殊用途飞机)发动机市场需求量约42300台,总价值约1668亿美元。其中公务机发动机需求量约11825台,价值约205.48亿美元;30~90座飞机的发动机需求量约6940台,价值约145.95亿美元;120~200座飞机的发动机需求量约8040台,价值约392.38亿美元;200座以上商用飞机的发动机需求量约6830台,价值约605亿美元前,民用航字发动机的市场主要由GE、普惠和罗一罗公司垄断。GE公司通过与斯奈克玛公司合作研制CFM56发动机,在120~200座飞机动力市场上占据最有利位置;罗-… 相似文献
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航空博物馆馆藏资料<俄罗斯飞机百科全书>(The Encyclopedia of Russian Aircraft1875—1995)一书是美国“马达”国际出版社(Motorbooks International Pubisher)于1995年出版的一部全面介绍俄罗斯飞机和直升机型号的巨著;由比尔·冈斯顿(Bill Gunston)主编;全书共526页,概括了上千种飞行器的发展历史和技术资料;载有照片750幅,绘图563幅,文字说明50万字.该书在“航博”的索引号为:1398. 相似文献
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飞行载荷测试技术对飞机的载荷设计、强度试飞以及寿命监控等有重要的意义。为了实现复杂翼结 构气动载荷的实时在线分布测试,提出基于精细化有限元仿真数据驱动的载荷反演方法;使用深度学习方法建 立神经网络代理模型,通过有限元方法构建典型载荷下的结构响应数据集,对模型进行训练;将基于深度学习 方法的翼面载荷反演结果与有限元计算结果进行对比验证。结果表明:总载荷的平均误差约为0.2%,压心位 置误差约为1%,该方法可以使用少量的应变测点数据对整个翼面结构的载荷分布实时反演与重构。 相似文献
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NewRegionalAircraftTu-334图波列夫航空科学技术联合体是俄罗斯历史最为悠久的航空联合企业,建于1922年10月,该企业共设计了300多种飞机方案,几乎涵盖了所有用途和种类,甚至包括空天飞机。到目前为止,共有18000多架“安特”和“图”系列飞机飞上了蓝天。该企业研制的“图”式飞机仍是俄罗斯远程航空兵的主力,而图一门4和图一154等飞机承担了俄罗斯和独联体国家80%的民用航空运输任务。近些年来,该企业将研制重点放在图一204和图一334飞机上,用以更新陈旧老化的飞机,并在国际市场h进行有力的竞争。1999年2月8日,由图波列夫航空… 相似文献
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纵向机动载荷设计系统是按国军标计算飞机纵向机动载荷的有效的系统软件,主要用于L8飞机及同类飞机的飞行载荷计算。该系统包含5个部分:(1)基本参数处理;(2)机动载荷计算;(3)压力分布计算;(4)严重载荷筛选;(5)实验修正。 相似文献
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针对150 kN级大涵道比涡扇发动机总体性能参数匹配设计问题,以A340-300飞机对发动机的任务需求为例,采用基于飞/发性能一体化快速迭代优化方法,将飞机/发动机一体化设计与发动机总体性能优化设计进行耦合迭代,对多约束条件下的大涵道比涡扇发动机总体性能方案进行优化设计。结果表明:在保证发动机满足飞机任务需求和任务载荷要求,以及发动机尺寸、质量、污染排放要求等约束条件下,飞机的最大起飞质量较初始方案减轻约14.33%,较A340-300飞机的最大起飞质量减轻约8%~9%;燃油消耗量较初始方案减少约20.6%;在保证发动机与飞机良好匹配性的前提下,通过飞发优化迭代使发动机和飞机的设计难度都有一定程度地降低。采用的研究思路与方法是合理、可行的,具有工程实用价值。 相似文献
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飞机起落架的收放大部分是在飞机飞行时进行的,起落架主要承受着飞行时的气动载荷、质量力和惯性载荷,这些载荷的大小或方向随着飞机的飞行速度和起落架的收放不断发生变化。在地面进行起落架收放系统可靠性试验时,为真实反映起落架收放时的收放载荷,施加多大的收放载荷以及如何施加收放载荷成为起落架收放系统可靠性试验中的关键技术。本文对某型飞机起落架收放载荷进行了研究,提出了起落架收放载荷当量化处理的一种方法,并采用动力学软件对当量化结果进行了模拟分析,分析结果与飞行实测结果十分吻合,而且该当量化方法简易可行,便于在起落架收放系统可靠性试验中施加载荷。 相似文献