复合材料制造用专用机床

介绍自动化专用切削机床及铺层设备分别在复合材料模具和工件加工铺层上应用的最新进展。复合材料零部件在现代民机上应用日益广泛,特别是在波音787出现之后,要求大量生产碳     

自动铺带机可减少工时

自动铺带机可减少工时美国田纳西州的Ｔｅｘｔｒｏｎ航空结构公司利用ＣｉｎｃｉｎｎａｔｉＭｉｌａｃｒｏｎ公司的自动铺带机铺叠３０ｃｍ宽的碳纤维／环氧复合材料预浸带，速率达到每小时１４ｋｇ，在此之前８～１５ｃｍ宽的铺带速率为每小时ｓｋｇｏＴｅｘｔｒｏｎ公司...     

法国航空航天工业集团（GIFAS）

法国航空航天工业集团（ＧＩＦＡＳ）Ｒａｔｔｅｒ－Ｆｉｇｅａｃ公司：与美国汉密顿标准公司联合研制的２４７Ｆ复合材料螺旋桨桨叶ＳＮＲ滚珠轴承公司：直升机主齿轮箱用的整体式高精度轴承梅西尔－布加蒂公司：Ａ３４０的前起落架Ｆｏｒｔｅｃｈ公司：波音－７７７的７...     

国际直升机及轻型飞机技术设备展览会在京举行

由国家科委批准,中国航空学会、中国国际科学中心和香港展览有限公司主办的国际直升机及轻型飞机展览会于1989年3月17日～22日在北京军事博物馆举行。参展单位有:美国波音直升机公司、麦克唐纳·道格拉斯直升机公司、西科斯基公司、本迪克斯/金氏公司、苏     

直升机结构复合材料构件的细节设计

本文通过进行直升机的结构复合材料件设计与制造的研究于实践,并消化国外直升机复合材料件的资料,对复合材料铺层设计作重点介绍。主要介绍复合材料结构件在铺层详细设计中应注意和明确的若干技术问题,同时介绍复合材料件的连接设计。这对复合材料件详细设计具有一定的指导作用。     

美国直升机学会第50届年会与技术展示会

美国直升机学会(AMERICANHELICOPTER SOCIETY简称AHS)第50届年会和技术展示会,1994年5月10日至13日在美国首都华盛顿召开。 这次会议是在美国直升机学会成立50周年纪念日之际召开的,半个多 世纪以来,美国直升机学会在促进和推动直升机事业的进步和发展方面起到了非常重要的作用。因此,这次会议是一次空前的盛会,其规模和参加人员之多都是前所未有的。 参加本届会议的除美国西科斯基、波音、麦道等各大直升机公司,     

贝尔—波音609开始投产

贝尔—波音公司开始在波音直升机公司费城工厂重建一条大型生产线,组装609型倾转旋翼机的机身,为生产第一种商用倾转旋翼机加快速度。同时贝尔公司在其沃特堡工厂建立主机翼组装生产线,准备生产第一副复合材料机     

贝尔直升机公司并购阿卡迪亚复合材料公司

美国达信公司的贝尔直升机分部最近并购了阿卡迪亚复合材料公司。此次并购活动是公司实施提高能力、扩展全球服务规模战略的重要组成部分。阿卡迪亚公司今后该公司将成为贝尔直升机公司所属的航空附件公司的一部分,负责完成世界范围内直升机的服务工作。航空附     

航空复合材料自动铺丝技术发展概况

自动铺丝技术是一种新型复合材料低成本自动化制造技术,已被成功应用于波音787和空客A350项目复合材料机身制造,是未来复合材料机身制造的一种最具前景的方法。本文介绍了铺丝机系统国内外的发展及应用现状,并展望了自动铺丝技术在我国的发展前景。     

自动铺带技术在航空复合材料制造领域的应用

目前,复合材料已经成为航空航天领域的重要材料,航空工业的复合材料时代已经来临.以波音和空客为代表的大型客机波音787和空客A350,复合材料应用比例分别已达到和超过了50％,整个机身、机翼结构几乎全部采用了碳纤维复合材料,取得了显著的经济效益.这些大尺寸复合材料构件,均采用了自动化制造技术,机身采用自动铺丝技术,机翼采用自动铺带技术.自动铺带技术在加工翼面类小曲率复合材料构件和某些梁、长桁等复合材料构件方面具有很强优势.     

商务

庞巴迪售给天西航空公司10架飞机庞巴迪宇航公司近日宣布位于美国犹他州圣乔治的天西航空公司订购10架50座的CRJ喷气机。此笔订货是从天西航空公司以前的意向订货转来的，总价值为2．亿美元（合3．37亿加元），此笔订货使天西航空公司的CRJ确定订货达到45架，其中10架已经交付。天西航空公司另外还有35架CRJ意向订货，其确定订货和意向订货CRJ飞机总数已达到80架。波音轻型民用直升机生产线转手荷兰RDM股份公司波音从麦道公司接手的轻型民用直升机分部，最近经美国联邦贸易部批准由荷兰的RDM股份公司采购。RDM是一家从事防务和工程…     

天津波音复合材料有限公司新址破土动工

11月19日，波音公司和中国航空工业集团公司（AVIC）的合资企业天津波音复合材料有限公司举行了新厂破土动工仪式。波音于2008年7月将其在天津波海航空复合材料有限公司中的股份增加到88％，成为控股方，并于本月初将该公司更名为天津波音复合材料有限公司。此次，波音斥资2100万美元用于公司扩建，同时获得了毗邻天津滨海新区其现有设施的土地使用权。建成后的新厂规模将扩大一倍。     

贝尔直升机维护性能的改进

新型的贝尔４２７直升机可能是目前最接近于全复合材料的直升机，其维护系统得利于真正的非金属材料优异的性能。于１９９８年１２月在加拿大和美国取证的贝尔４２７将是贝尔公司的第一架金属与非金属的完美结合体。     

波音777及其候选动力装置的选材（二）

波音７７７及其候选动力装置的选材（二）中国航空信息中心陈亚莉３．高性能复合材料应用加快步伐近年来，复合材料在民机上的用量逐年增加，获得明显减重效果，预计在１９９０～２０００年复合材料将占民机结构重量的７％～２０％，目前美国及西欧各大飞机公司在复合材料...     

飞机复合材料构件自动铺带/丝束铺放典型设备

过去,对于先进复合材料的研究及开发的重点一般放在材料性能和工艺的改进上,目前已将重点放在了降低构件制造成本上。为了提高生产效率,降低成本,保证大型复合材料构件的铺叠质量,便发展了能代替手工铺叠的制造设备——自动铺带机和自动丝束铺放机。     

确定航空复合材料结构大趋向的铺带村及纤维铺放机

简要介绍了美国辛辛那提公司制造的的用于复合材料结构生产的铺带机及铺丝机的发展概况。     

新型机体结构材料——碳纤维棒

这种由美国Neptco公司研制的碳纤维/环氧树脂棒材料因具有较高的强度和能降低制造成本和加快制造速度的潜力,有希望用来制造飞机的机体结构部件.这种材料被称之为“石墨石”(Graphlite),可用来代替通常在复合材料铺层中所使用的纤维及带形材料.贝尔直升机公司最近组装了一个3.66米(12英尺)长的翼盒,盒上的桁条便由这种材料制成.这项工作是在美国的一个设计与制造低成本复合材     

ATF采用的材料

随着美国空军对新一代战术战斗机(ATF)论证程序的完成,两家竞争的承包商透露了一些材料使用情况的资料。 洛克希德的YF-22用材为:35％的铝合金(包括2％的先进合金)、24％的钛合金、23％的石墨增强有机材料(13％的热塑性材料和10％的热固性材料)、5％的钢和13％的其它材料。双马来酰亚铵(BMI)是好几种热固性复合材料件的基体材料,包括中机身管道、隔框、壁板、机翼及控制面的边缘等。BMI比常用的环氧树脂有更好的耐热性和耐湿性。机身和机翼蒙皮采用了热塑性复合材料。该公司说,生产型飞机的复合材料用量将超过30％,其中热塑性材料仍占主要部分。 诺斯罗普公司的YF-23的材料为:约30％的石墨增强复合材料和玻璃增强复合材料(两者的基体材料都是BMI),约30％的钛合金和30％的铝合金。整个外蒙皮除个别地方用钛合金外,其它都是双马来酰亚铵材料。生产型飞机的复合材料用量将达到45％～50％,其中可能包括一些热塑性材料。 该公司除可能采用正在评价的纤维铺放机制造少量复合材料件外,YF-23的大部分复合材料件是用双马来酰亚铵铺叠模、固化模由手工铺叠加工的。实践证明手上铺叠有更好的经济效益,即使对曲度平缓的蒙皮件亦是如此,因为要在某些选定区域横向铺叠。     

马鞍形镜面前缘蒙皮拉伸成形

本文对波音镜面前缘蒙拉拉伸工艺进行了初步研究,探讨了波音镜面前缘皮拉伸工艺方法,成形特点。对零变形量的控制,热处理工序的安排,拉形模结构的确定,ＭＬ－２Ａ机床钳口的改造等方面进行了初步研究。通过波音转包生产,使公司具备加工前缘类镜面蒙皮的能力。     

带旋转喷嘴的自动除漆机床

带旋转喷嘴的自动除漆机床法国航宇公司投资４００万法郎安装了一台由本国ＥＣＦ公司生产的带旋转喷嘴的自动除漆和表面清理机床，用于“超黄蜂”、“美洲豹”和“云雀”等直升机旋翼桨叶的除漆和清理。机床上安装２个自动旋转喷嘴和一个手动喷嘴，既可自动操作，也可手工...