用PLC改进液压机电气控制系统

液压机传统的电气控制系统,主要是继电-接触控制方式.这种控制方式使液压机设备在可靠性和功能上已不能满足生产发展要求.因此,用PLC改造液压机的电气控制系统,不仅保留了其原有功能,还能增加自动操作等功能,且系统稳定、可靠、柔性好、易推广.经在四柱液压机上进行改造的实践证明,投资少,改造方便.     

用银汞合金修补油缸内壁缺陷

我科在加工100吨液压机的油缸(45~#铸钢件,内径φ250×900毫米)时。精加工后发现油缸内壁存有许多铸造缺陷,无法使用。后在补牙材料的启发下,采用水银 白合金粉(其它金属粉末亦可) 502胶液对油缸进行修补,较好地满足了使用要求,使油缸免于报废。油压机已使用二年,油缸情况较好。     

高压橡皮囊成形工艺及应用（上）

本文简要介绍瑞典ＱＦＣ７．７万吨橡皮囊液压机的主要性能和结构特点，讨论影响液压成形质量的主要因素，总结用于军民品零件生产的初步经验，并通过几项典型零件应用实例，分析成形中的主要工艺问题、应用效果及模具设计特点，说明该设备泛工艺的巨大生产潜力。     

钛合金压气机盘等温锻造技术

介绍了钛合金压气机盘等温锻造的工艺性，分析了模具设计和６３００ｋＮ液压机的改造。     

钛合金叶片精锻技术及其推广应用

介绍了螺旋压力机或液压机挤压及平锻机镦粗联合制坯和机械压力机恒载荷精锻叶片技术的工艺方法,提出了在航空工业系统推广应用的建议。     

钛合金压气机盘等温锻造

介绍了ＴＣ１１钛合金压气机盘等温锻造工艺性分析,锻件图、模具结构和加热器的设计,液压机慢速机构改造方案以及锻造工艺和锻件的理化分析与结果。     

2618铝合金横向摇臂等温模锻

分析了横向摇臂模锻件产生缺陷的原因,并根据技术要求选定等温模锻为其最佳成形工艺;叙述了在５×１０４ ｋＮ液压机上实现新工艺时模具的结构特性、工艺参数和工艺流程     

高寿命Y6聚氨酯内胎研制成功

y6液压机是国内各飞机工厂使用的主要液压成形设备之一,由于液压机的传压部件——内胎的寿命低,严重影响了y6液压机的正常使用,致使不能在生产中发挥作用。为解决y6液压机内胎寿命问题,部给一七二厂和北航下达了研制聚氨酯内胎的任务,要求寿命达万次以上。为此,一七二厂组织了科研组,在北航等单位的配合下,研制出了具有性能指标良好的配方、先进的浇注工艺和设备,浇制出了质地优良、使用寿命达万次以上的y3和y6内胎,达到了预期的目的。目前,已通过厂级鉴定,并申请部级鉴定。     

坎合技术与航空模锻液压机

通过预应力钢丝缠绕技术,以坎合连接的方式将其组合为一个整体,从而替代整体铸锻结构。这种技术思路的产生,充分体现了"以小搏大"的特点,是具有创新性的重型液压机设计方法。     

航空工业部扬子液压机电集团成立

1987年9月18日航空工业部扬子液压机电集团成立发布会在北京航空学院学术交流厅隆重举行,到会的有计委,经委、航空工业部等领导、集团各成员单位的代表及报社记者等146人。     

PDM集成框架下CAPP工具系统构建方案

分析了基于PDM的集成框架系统结构,探讨了PDM集成框架下CAPP工具系统建模中建立产品面向全生命周期的特征信息模型,运用模块化理论对CAPP工具系统进行功能模块划分、功能模块实现以及用面向对象技术实现制造资源扩充等关键技术。最后,通过用户化生成的液压机CAPP系统验证了所建模型的可行性。     

XY-1200型橡皮囊深压延液压成形机床

在毛主席无产阶级革命路线的指引下,在批邓,反击右倾翻案风的斗争中,由三二○七厂和北京航空学院共同研制的“XY-1200型橡皮囊深压延液压成形机床”(简称XY-1200型液压机)已告成功,并于一九七六年六月,由三机部和四川省国防工办组织了技术审     

S形蒙皮零件生产及展望

在蒙皮拉形机上采用自制的上压装置在国内首次完成了技术难度很大的“Ｓ”形蒙皮成形。在蒙皮拉形机上采用拉、压成形带鼓包的整流罩蒙皮零件，在橡皮囊液压机上采用液压拉伸法完成了小“Ｓ”形蒙皮零件成形。     

镀铬的挤压器经亚硫酸电解处理可显著提高寿命

在机械和仪表制造业中,越来越广泛地用零件表面塑性变形的方法来加工零件,其中包括用挤压器挤压由难加工材料制成的零件小孔。为减少挤压器(图1)的磨损,表面镀铬或用硬质合金强化。挤压通常在液压机或其它     

液压机械压延工艺的应用及模具结构

一、前言我们进行液压机械压延这项新工艺的试验研究和生产已经三年了。这项工艺的基本原理如图1所示。利用液压机带动凸模1(与零件的形状一致)将毛坯板料2压入由板坯2本身、密封圈3、凹模座4和凹模板6组成的密闭腕体内,腔体内充满了液体,由此,液体压力很快     

LY12合金大型翼片超塑性等温精锻技术

本文对大型薄腹板筋型翼片在5×10_4kN液压机上采用超塑性等温精锻工艺的原因作了较为详尽的分析,并叙述了实现LY12合金翼片超塑性等温精锻技术的工艺参数、模具结构设计、坯料外形尺寸和润滑剂的要点,最后介绍了翼片锻件上穿筋、折叠、缩孔等缺陷的产生原因及消除缺陷的方法。     

一种单作动多缸液压机的同步方案

超过一定面积的大台面液压机,为了达到压力指标,并尽力改善压力的均匀分布,一般都采用多支油缸同时工作的方法,这样就涉及到多缸同步和流量倍增的问题。 本文就单作动多缸液压机的设计,提供一个较为简易的实用方案。 通常采用的方法是使用大流量泵给多缸同时供油,压力油同时作用于多缸柱塞共同顶起下砧板。为了保证其上升速度不变,供油量相当可观,以9缸压力机为例,其供油量为单缸供油量的9倍以上。也就是说,假如单缸每分钟供油为50L能满足的工作速度,9缸压力机则需每分钟供油至少450L方能达到。油泵流量及其驱动功率也随之提高数倍,设备投资与设备能耗是比较大的。 现在我们进一步改进,如图1所示。     

歼七某型机球型蓄压器胶囊工艺方法优化研究

歼七某型机球型蓄压器胶囊为丁腈橡胶球型件。采用传统的液压机硫化成型工艺压制时，经常出现闷气现象。本文从球型蓄压器胶囊硫化成型机理的角度分析了产生闷气的原因，对传统硫化成型工艺从混炼胶返炼、型芯硫化温度、加料方式、加压方式等方面进行了优化，解决了产品硫化成型闷气问题，大大提高了制品的成型合格率。     

深孔零件无出模斜度锻压工艺

目前我国机械制造业的锻压车间制造深孔锻件的方法很多,一般在液压机上将深孔冲压出来,获得所要求的尺寸与公差,其主要工艺过程如下,见图1。 1.按图纸和工艺规程要求的尺寸与公差,切割下定长的毛料。 2.镦粗毛坯准备进行冲孔工序。 3.挤压毛坯成形,内孔冲压出并压延好。     

TC_4钛合金气瓶半球的几种模锻成型工艺比较

本文介绍16吨蒸汽模锻锺、12000吨自由锻水压机和4000吨液压螺旋压力机模锻TC4钛合金气瓶半球的成型工艺及其试验结果。上述三种模锻方法成型的模锻件,其性能均达到技术要求。其中以4000吨液压螺旋压力机模锻的锻件,综合性能最佳,厚度薄、重量轻、表面质量好。既节省了原材料,又节省了机加工时,经济效益高。