PW6000准备进行飞行试验

PW6000toEnterFlightTest被普惠公司称为是唯一专门为100座飞机设计的发动机PW6000将于今年年底在试飞台上开始飞行试验。作为空客公司新机型A318的发动机，PW600O被认为是推力在1．6万磅至2．4万磅之间对环境最为友善的发动机。不仅拥有比第3阶段噪音限制低ZO分贝和废气排放远低于国际民航组织现有和拟议的排放标准的优势，PW60OO还将保持更长的在翼时间和最低的维护成本。普惠公司的目标是PW6O00的全寿命成本比其竞争者CFM56－5低3O％。普惠公司计划通过降低涡轮温度和设计先进的冷却系统，使PW6000成为世界上寿命最长、可靠性…     

首台PW6000组装完毕准备试验

TheFirstPW6000ReadyforTest1999年7月29日，普惠公司几百名员工在美国康州哈特福德集会，庆祝首台最新型号发动机PW6000的诞生，这是普惠公司最具传统，也是最有意义的活动之一。总装机械师布朗（DaveBrown）和福斯特（ArtFoster）先生在空客工业公司和A318项目起动客户美国环球航空公司代表的协助下装上进气道整流银的最后一个螺栓。“PW600O标志新一代可以信赖的发动机的诞生，它将把我们带进对世纪，”普惠公司总裁谢纳维（LouisChenevert）先生说，“今天的庆祝活动表达了我们对所取得的成就的自豪和满意，我们将满怀激情做好…     

PW6000涡扇发动机简介

空中客车公司于1999年4月26日正式启动了Ａ318双发短程客机项目。Ａ318是已经获得巨大成功的Ａ320系列的最小成员,其基本型的载客量为107人,航程为3700ｋｍ。空中客车公司已经与普惠公司达成协议,研制新的ＰＷ6000涡扇发动机作为Ａ318首选动力装置。目前,配装ＰＷ6000发动机的Ａ318已获得包括埃及航空公司、国际租赁金融公司和美国环球航空公司等共109架订货(法国航空公司则选用ＣＦＭ56-5Ａ/Ｂ发动机作为其确认订购的15架Ａ318的动力装置)。研制计划初步确定为:1999年7月:首台ＰＷ6000发动机试验。2001年4月:在普惠加拿大公司的波音720试验…     

A320系列的新成员──A318

A318‘ANewMember0fA320Family1999年3月18日，空中客车公司和普惠公司联合举办了A318及PW6000研讨会，向来自民航总局、中国各航空公司、空客公司及普惠公司的IOO余人介绍了新机型A318及其动力PW600O。自SO年代以来，中国的航空公司机队规模增长巨大，现有机队523架，但IOO座级飞机不足IOO架，机队结构不合理。另外伴随有亚洲的经济滑坡，导致远程航线宽体机队运力过剩，航班载运率低，经济效益下降。在远程航线运力过剩的同时，仍处于发展中的国内航线网络却提供了新的市场机遇。统计表明，中国国内航线的旅客运输量正以平均每…     

CFM发动机成为A318客机的又一种动力选择

CFM56－5BSelectedasAnotherPowerforA3181999年8月4日，随着法国航空公司为其A318选择了CFM56－SB发动机为动力，空中客车公司与CFM国际公司就有关为最新发起的A318提供CFM56发动机事宜签署了正式协议，从而使这一客机项目再次取得了里程碑式的进展。CFM克发动机是目前A319／A320／A321的动力选择之一，法国航空公司的单通道客机系列全部采用了该发动机。用于A318的第一种发动机是普惠公司的PW6000，此次与CFM国际公司所签署的协议为用户提供了两种发动机选择。A318项目于今年4月正式发起。采用PW6000发动机的首架客机将于2…     

空客将推出A318与波音717竞争

空中客车工业公司计划于今年年底推出107座的A318双发喷气机,该机将选用普惠公司的PW6000发动机作动力装置.A318是124座A319飞机的缩短型.该项目的研制费用为3亿美元,需得到一定数量的启动订货并经空中客车工业公司监督委员会批准后才能得以实施.     

推进技术

普惠公司开始制造PW6000试飞发动机该公司已在制造第一台PW6000试飞发动机，并准备在8月将发动机装在波音720空中试车台上进行试飞。这项试验是PW6000在2001年10月取得适航合格正不可缺少的重要试验。预计该发动机将在2002年1月装在A318上进行首飞。为在模拟高度13400米和巡航速度为M0．78下验证高压压气机的稳定性，将惠公司已开始用编号为X－872的第台PW6000进行新一轮高空试验。这项试验还将评定对发动机进行的改进。这些改进包括高压压气机的加强的保持环和滑油泄漏箱以及风扇叶片结构。此外，普惠公司还将继续用X－872进行耐久性…     

军用发动机技术在民用发动机上的应用

军用推进技术将继续影响先进民用发动机。在某些情况下,通过一个通用核心机,军民用发动机将直接相互关联。最为明显的例子是民用发动机CFM56—2和JTSD。CFM56—2与B—1B上的F101发动机共用一个核心机,而JTSD又是从军用发动机J52发展来的。最新的例子是普惠公司研制的产品,即普惠公司为美国综合高性能涡轮发动机技术计划（IHPTE）研究的最新的战斗机核心机验证机。XTC一66不仅满足了IHPTET的要求,而巨也用作PW6000及可能的PW8000发动机的基础。PW6000已选作空客的A318飞机的动力装置,而齿轮传动风扇的PW8000将作为远…     

国航与普惠签订JT9D发动机长期维修协议

11月7日，中国国际航空公司与美国普惠公司签订了关于国航JT9D-7R4发动机的长期维修协议。普惠公司将在该协议规定的五年期限内以协议价格为国航的JT9D发动机提供维修和大修服务。预计该协议的总价值将超过五千万美元。发动机的维修和大修工作将在美国康涅狄格州切西尔的普惠发动机中心进行。 国航是普惠发动机在中国最大的用户。除了此合同中涉 及的747-200和767-200机队使用的普惠发动机外，还包括国航747-400、767-300和777-200机队合同的PW4000系列发动机。另外，国航去年订购的空客A318也将使用普惠公司生产的PW6000发动机。 …     

空客启动A320NEO项目

近日．空客公司宣布为A320系列推出新型发动机选装方案．两种方案分别是CFM国际公司的LEAP-X发动机和普惠公司生产的”静洁动力”PW1100G发动机。装配新款发动机的A320系列飞机被称为A320NEO。A320NEO还将装配”鲨鳍”翼梢小翼．空客公司计划从2016年春季开始交付客户。     

○ILFC订购大批B737

国际租赁融资公司(ILFC)7月25日宣布54架新一代B737飞机订货,估计价值为22.5亿美元。这批新型B737飞机动力将采用CFM56-7发动机,估计发动机部分的价值为5亿美元。订货中有11架149座B737-700,3架189座B737-800和40架B737-600。公司有将一半以上B737-600     

普惠增加西佛吉尼亚设施PW800发动机维修能力

<正>近日,普惠公司宣布向其美国西佛吉尼亚州布里奇波特市的发动机服务设施投资3000万美元,用于建立PW800发动机的维修能力,初期计划分别向装配于湾流G500与G600飞机的PW814GA和PW815GA发动机提供服务,未来还将增加其他PW800发动机型号的服务能力。普惠公司现有超过40家自有和指定的服务设施,两座分别位于加拿大蒙特利尔和新加坡的客户至上中心(CFirst)提供全年365天     

普惠加拿大公司为A400M提供发动机

空客军用飞机公司即将启动A400M计划,可供选择的发动机有两种,一是欧洲国际涡桨发动机公司将要研制的TP400—D6涡桨发动机,另一种是普惠加拿大公司将要研制的PW180发动机。PW180将以PW800涡扇发动机为基础研制,究竟选用哪种发动机,近期将做出决定     

简讯

ILFC 选中遄达为其 A330和 B777的动力装置位于洛杉矶的国际租赁融资公司(ILFC)宣布为其订购的8架 B777和 A330—200客机选装罗·罗公司的遄达发动机。这笔合同价值1.75亿美元。ILFC 这次订购的遄达发动机将装在该公司固定订购的4架 B777和4架 A330—200客机上。每架 B777上将装两台遄达800发动机,单台推力为90 000磅;每架 A330—     

工业动态

<正>哈飞完成首架直15尾梁对接近日,首架直15(AC352)直升机在中航工业哈飞实现尾梁对接,这是该架机交付总装车间后完成的第一个大部件组装,标志着哈飞向直15首飞的目标又迈进了一步。空客A320neo完成首飞9月25日,首架空客A320neo飞机的首次测试飞行取得圆满成功。首飞的A320neo装配了由普惠公司生产的PW 1100G-JM发动机,起飞时飞机重量约60吨。此次首飞为A320neo项目共计3000小时的测试飞行拉开了序幕,空客将投入4架A320neo、2架A319neo和2架A321neo进行相关取证工作,分别配装PW1100G-JM发动机和CFM国     

PW6000——100座客机的动力装置

全新设计的PW6000发动机是美国普惠公司针对90～135座客机研制的动力装置。在设计过程中,公司所追求的目标是:提供有竟争力的单位耗油率,着重降低产品成本;提高产品可靠性和维护性,降低维修成本;在设计过程中突出产品的环保特性,满足国际民航组织的环保条例。本文介绍PW6000发动机的研制背景、系统布局和取证计划,使读者能对PW6000有个全面了解。     

普惠公司加速改进PW4084

美国普惠公司正在加速验证PW4084性能改进型发动机,以避免出现波音777飞机装两台标准型PW4084发动机进行飞行试验的局面。 直到去年12月,发展计划还要求在头两架波音777飞机上装基本型PW4084发动机进行飞行试验。这些发动机的构型原是安排在今年4月晚些时候向FAA取证的。性能经过改进的PW4084发动机原定今年6月在改进项目通过鉴定合格后,于今夏晚些时候装在第3架波音777飞机上投入飞行试验。     

ILFC选中罗·罗公司“遄达”发动机作为其A330和B777客机的动力装置

ＩＬＦＣ选中罗·罗公司“遄达”发动机作为其Ａ３３０和Ｂ７７７客机的动力装置位于洛杉矾的国际租赁融资公司（ＩＬＦＣ）已经宣布为其订购的４架Ｂ７７７和４架Ａ３３０－２００客机造装罗·罗公司的遗达发动机。这笔合同价值１．７５亿美元。每架Ｂ７７７上将装两台遗...     

国际要闻

▲11月1日，波音公司为其首架B747-400ER（延程型）客机交付快达航举行了庆祝仪式。▲11月5日，英国竞争管理机构公平交易办公室（theOfficeofFairTrading)批准了美联航与英米德兰航对其跨大西洋航班实行共享营业收入、市场营销和订票代码的计划。▲11月6日，法航在向员工推荐的实习中增加了国际手语这一项目，听力障碍者即将能与法航乘务人员进行交流。▲11月6日，罗·罗公司宣布与维珍航签署一项长期合同，该合同将为维珍航A340-600机队的遄达500发动机提供售后支持，全面维护协议总价值达3.25亿美元。▲11月6日，卢森堡航的一架福克-5…     

齿轮传动风扇PW8000高涵道比涡轮风扇发动机

美国普惠公司于今年2月公布了一项新型发动机的发展计划——齿轮传动风扇的PWS000高涵道比涡轮风扇发动机,它由单级风扇、3级增压压气机、5级高压压气机、1级高压涡轮、3级低压涡轮组成（图1）,低压涡轮首先驱动增压压气机,然后通过减速器传动风扇。在该发动机中,将采用一些新发展的技术,使它具有级数少,效率高,排污低,噪声低,直接使用费用低,维修成本低等特点。表1列出了该发动机的主要参数。PWS000发动机是为了发展一种比PW600O推力为大的发动机,以便参与B737、A319、A32O、A321等系列客机市场的竞争。PW600O是普·惠公…