除铜旧液的再生

目前大部分工厂除铜液都使用如下配方: 铬酐 100～250克/升硫酸 20～30克/升 (或硫酸铵 80～100克/升)我厂除去防渗碳的镀铜层,开始只需1.5～2小时,使用一段时间以后,除铜速度变慢,出现黄膜,以至8～10小时还除不干净。不能使用的     

新工艺集锦

金属的超声波成形加工 国外已将超声波技术应用于金属冷挤压成形上。在冷深冲压、压平、卷边和拉丝等成形加工中,用超声波对被加工金属进行辐射,可使加工能量减少50%以上,使不易成形的工件变得容易加工。比如将一个铜杯压薄,使其长度增加一倍,只要采用强度为70瓦/厘米~2的宏声振(超声波发生装置),则     

新工艺集锦

▲目前,镀金工艺已在生产中广泛应用。一般都是采用吊镀方法进行镀金。对于批量大的小型零件,吊镀不仅生产效率低、损耗大,而且质量差。为了改变这种状况,有的厂用滚镀工艺取代吊镀,克服了上述三个缺点。滚镀的主要设备有微型镀机和微型滚桶。工艺配方是:金4～6克/升,柠檬酸铵100～120克/升。工艺规范是:温度为室温,电流为0.1～0.2安/分米~2,氢离子浓度为5.3～5.8。阴极为含锑1%的金锑合金片。     

新工艺集锦

车铣复合加工 最早的车铣复合加工,是在车床的横向小拖板上装上可回转的车铣夹头来进行的。以后出现了专门的车铣加工机床和车铣加工中心机床。这种加工由于采用多刃的回转铣刀替代单刃的车刀,因而切屑呈逗号型短屑,解决了车削中的断屑问题。同时刀具寿命也大大提高,最高的达20～30倍。车铣加工可采用较高的切削速度和较高的切削用量,故可提高生产效率。车铣加工的应用范围是:粗加工和半精加工,特别是大余量的拔荒及回转体上开槽、铣平面等。     

新技术新工艺集萃

电化学珩磨即用阳极溶蚀和机械磨耗的作用切除金属材料。材料的切除,主要是依靠电解质的溶依。尺寸精度和表面粗糙度依靠珩磨条来保证。主要加工对象是导电的硬质材料,如在工具钢模具上加工盲孔及硬度在RC62以上的合金钢齿轮等。电化学珩磨的效率比常规珩磨高325倍,比内圆磨削高4倍。液压楔是快速清除铸件胃口的工具。该工具有专门配套的液压源作动力,可悬挂在空间的轨道上．操作方便、安全。工作时,把液压楔置于胃口与铸件之间,揿动按钮,模向前移动,以高达15t的挤力在冒口与铸件之间挤开缺口,使胃口与铸件分离。特点是,效率高、…     

真空渗碳新工艺

真空渗碳新工艺真空渗碳是在低真空和碳氢气氛下进行的非平衡的增压扩散渗碳工艺。其过程依次为：在低真空下进行钢的奥氏体化，在碳氢气氛下渗碳，在低真空下扩散，最后抽淬或气淬。与普通气体渗碳相比，经真空渗碳的零件能获得良好的均匀性和再现性；又由于真空渗碳无晶...     

导管除油新工艺

我厂导管车间,采用“761”水洗剂和研制了一套合理的机械装置,革新成功导管除油新工艺,实现了导管除油机械化。旧法导管除油,是先将导管用绳子捆成捆,放入100℃热水槽中涮洗,待油垢大致烫掉后,再放到汽油槽里去清洗,最后用压缩空气将导管一根一根地吹干,效率低,而且汽油挥发污染环境,易于触发火灾,同时也造成能源浪费。现采用“761”水洗剂取代汽油,工艺简单除油效果好,且无毒,对铝合金无腐蚀,并可在50～60℃条件下使用,在常温下稳定性好。为了充分发挥“761”水洗剂的除油效果,实现操作机械化,该车间还研制了一套     

新工艺新材料一束

砂带磨削破带磨削机床正在全世界范围内应用到金属加工的各种场合。在过去的50年内，沙带机床主要用来作为祖磨，去毛刺，大余量磨削，精磨，细磨，装饰抛光，无心磨，以及成形磨加工之用。破带与易于损坏的工具诸如用于单刃车削，铣削，砂轮磨削等工具相比，有不少优点。根据不同的加工特点，可制成从粗磨到精磨的砂带。只要简单地更换沙带，就能够在同一部机床上进行不同委求的磨削。而且，不到一分钟就可以在一部单机上从一种磨粒规格转换到另一种磨粒规格。砂粒规格范围从24号到100号的祖破带，适用于手动或自动磨床上进行不锈钢，铁合…     

高碳钢零件热处理新工艺

苏联专利部门1989年6月23日公布了1488323号专利说明书,批准一项高碳钢零件的热处理新工艺取得专利权。 85高碳钢零件加热到完全奥氏体化,然后在400～550℃的熔盐中进行等温处理,零件冷却后,再加热到A_(c1) (5～25℃),保温,进行淬火,然后回火。经这种工艺处理的85号     

低铬酸镀铬新工艺

长期以来镀铬生产中采用的基本镀铬液仍然是高浓度铬酐,而镀槽中仅有10～20％的铬酐用于析出金属铬,而其余的大量铬酐一般都损耗于洗涤水及抽风系统中,这样不但直接危害镀铬工人的身体健康,而且废水、废气排入江河、大气,对环境造成严重的污染,直接威     

刀具深冷处理新工艺

美国Ｐｅｎｎｓｙｌｖａｎｉａ大学和ＵＮ Ｂｉｔ公司联合研制的刀具快速深冷处理 (ＮＢＰ)新工艺 ,已获得专利权。它是将欲处理的刀具浸入液氮槽内 ,快速将刀具冷却到 178℃以下 ,再用热空气将刀具升温至室温 (以上两项处理共用 1～ 2ｈ) ,然后加热到 178℃ ,对刀具进行回火处理 ,保温 1～ 3ｈ ,总共耗时 4～ 5ｈ。这比以往的深冷处理提高刀具寿命4 0 %～ 30 0 % ,与原需用 2 0～ 6 0ｈ相比 ,极大地提高了生产效率。ＮＢＰ新工艺是采用先进的液氮分级致冷方式 ,对刀具进行快速深冷处理 ,使刀具基体材料的组织结构中的残余奥氏体彻底快速…     

MAR探索复合材料新工艺

传统的复合材料制造工艺存在成本高、工时长的缺点,因此飞机制造商和相关科研部门都在积极探索能降低复合材料制造成本和提高制造效率的先进制造技术。     

无氰镀锌新工艺

镀锌是对产品进行防护和半装饰性处理的工艺。有氰镀锌质量高,但氢化物有毒,危害工人健康又污染环境。老的无氰镀锌工艺由于不使用无机络合剂氰化物,镀液性能和镀层质量远不及有氰镀锌。本成果经试验研究,以水玻璃为络合剂的无氰镀锌新工艺获得成功。无氰镀锌新工艺的镀层质量与工艺性可与有氰镀锌相媲美,主要性能和质量指标甚至高于有氰镀锌。如镀层外观彩色纯正色泽鲜艳,白色纯化装饰性优异,镀层金相组织细致、紧密,增强了抗腐蚀性。抗变色性也优于有氰镀锌。本成果具有工艺性好,镀层质量高,根除了氰化物毒害,成本低等优点。由于镀液阴极…     

精密平面珩磨新工艺

我厂生产一种片状精密零件(见图1), 精度高、产量大(年产量几万件),成为生产关键,月月难以完成任务.通过技术革新活动,在M4340平面研磨机上成功地实现了平面珩磨,满足了零件精度和生产要求.过去的常规工艺方法是:精磨两平面→研磨两平面→抛光两平面.存在问题:     

导线系带捆扎新工艺

飞机总装时,必须对导线进行捆扎.以前,国内许多飞机制造厂家曾用“00号”线、铝条、亚麻绳等进行手工捆扎,捆扎后松紧不匀,外表不美观,不能保证质量.我们应用导线系带捆扎新工艺,对全机12 000多米导线、25 000多个捆扎结,按照该机导线捆扎特殊要求,进行机械捆扎,经某型机的飞行考验,质量可靠.     

高纯三氧化钨制备新工艺

本成果研究成功常温萃取—常温反萃取法制备高纯三氧化钨新工艺 ,是将黑钨精矿压煮得到钨酸钠溶液 ,经预处理后用活性有机试剂 (各种胺类 ) ,把其中有效成分钨提取出来 ,获得纯化与转型效果。所得纯净的钨溶液经蒸发结晶 ,便得到高纯的仲钨酸铵。此产品可作商品出口或内销 ,广泛用于生产硬质合金、钨丝等。本工艺技术先进 ,在萃取—反萃取全过程中不需要加热 ,操作简便 ,重现性好 ,粒度控制稳定。萃取率和反萃取率都大于 99.9% ,产品中三氧化钨含量超过 99.95 % ,达到高级纯度标准。本工艺废水废气可循环使用 ,明显减少“三废” ,工艺流程简…     

电度表钢珠组合新工艺

钢珠组合件是电度表中的一个重要零组件,其质量好坏,将会直接影响到电度表的工作性能及使用寿命。在过去生产过程中一直是个关键问题。下面就如何解决这个关键,谈谈我们的作法。钢珠组合件是由钢珠承座与钢珠组合而成(见图1)。组合的具体要求如下:     

化学复合镀镍新工艺

一、简述 复合镀层又称分散镀层,它是由均匀分散在镀液中的固体微粒与金属离子共沉积而形成的一种镀层。固体微粒在整个镀层中均匀分布,沉积的金属镀层称为基架金属。 通过人为地选择基架金属及固体微粒种类的方法,可以得到一系列具有特殊性能如耐高温、耐腐烛、耐磨、自润滑等的复合镀层,因此,复合镀层是一种功能性镀层。目前应用较为广泛,工艺日趋成熟的复合镀层主要有镍-碳化硅、镍-氧化铝、镍-氟化石墨等。获得复合镀层的方法可用喷涂、溅射、电镀或化学镀等。 我公司某零件设计要求耐磨、硬度高、形状较为复杂,故采用以化学镀镍(即镍-磷合金)层为基架金属,固体微粒选用耐磨的白