烟台机场起飞线塔台军民协调指挥

烟台莱山机场地理位置特殊,气象复杂多变,又是全国第二大军民合用机场,给管制工作带来许多不便,对此,提出解决此问题的几条对策:了解军方训练课目,掌握好协调提前量,掌握好飞行繁忙时的特情处置方法,保证民航班机与军方飞机的安全着陆间隔.     

烟台机场起飞线搭台的军民协调指挥

烟台莱山机场地理位置特殊，气象复杂多变，又是全国第二大军民合用机场，给管制工作带来许多不便，对此，提出解决此问题的几条对策；了解军方训练课目，掌握好协调提前量，掌握好飞行繁忙时的特情处置方法，保证民航斑机与军方飞机的安全着陆间隔。     

烟台机场起飞线塔台的军民航协调指挥(续)

分析了烟台机场军民航飞行冲突发生的原因，根据军民航同场飞行存在的主要矛盾提出了相应的解决办法、军民航协调指挥的技巧、对管制员的要求和定期召开军民航“防相撞”协调会的重要意义。     

能见度与跑道视程在塔台管制中的应用

能见度与跑道视程是对航空有重要影响的两个气象要素,都是表示能够看清楚目标距离的概念,但两者之间不能互相代替,且常常在塔台管制应用中产生冲突。本文结合塔台管制实际,提出明确航空器在起飞、着陆阶段的能见度／跑道视程应用方法、互相换算方式等建议,旨在解决空中交通管制员和飞行员对这两个概念的理解偏差及由此所产生的矛盾,保障塔台管制范围内航空器运行秩序,保证航空运行安全。     

浅析重庆机场雷暴天气条件下的塔台管制指挥

重庆江北机场周围的地形复杂、空域有限,每年的3月至10月份是雷暴天气的频发期。本文以重庆空管分局塔台管制室的实际运行程序为基础,提出了一些在雷暴天气条件下管制指挥建议,在提高运行效率、降低管制运行风险等方面能起到较大作用。     

塔台的秘密

塔台是一个机场里最高的建筑,顶层360度的玻璃房子就是它的标志。在这个玻璃房子里,空中交通管制员们要密切关注机场范围内每一架飞机的状态,巧妙地管理着跑道资源,不间断地将满天飞机安全地接到地面,再把满地的飞机安全送到天上。因为他们是这里空中和地面交通的总指挥。     

烟台军民合用机场管制运行工作浅析

本文介绍了烟台机场军民航管制运行工作现状,分析了制约管制运行工作的主要原因,并就如何做好烟台军民合用机场的管制运行工作,分别从制度、环境、培训、协调、人的因素等多方面进行了详细论述。     

如何提高空中交通管制中协调席协调工作的效率

本文从管制协调的特点、现状入手,通过对协调席协调工作任务的分析,指出提高协调席工作的效率,可以从减少协调次数以及尽可能地压缩每次协调的时间两方面入手。从战略上讲,空管各单位要高度重视协调席的工作,建立详实的培训考核机制,统一使用规范标准的协调用语,建立一致的协调通则;从战术上讲,培养管制员掌握更多的协调技巧,比如协调用语要规范严谨而且言简意赅,协调方式方法使用得当,分清轻重缓急,杜绝协调泛滥等等。     

我院英语管制指挥现状分析及对策

分析了学院管制指挥现状和空管队伍结构,以及在训练飞行中实施英语指挥的必要性,从管制角度探讨全面使用英语进行无线电通信指挥的可行性,并提出相关建议与对策,为学院英语教学改革和空管队伍建设提供参考.     

多机场地面等待问题模型研究

近几年世界民用航空事业的飞速发展 ,机场容量的限制引起了交通拥挤并造成了巨额损失 ,使得流量管理问题变得越来越迫切。文中针对多机场的地面等待问题 ,建立了一种行之有效的地面等待管理系统模型 ,并提出了忽略航路交叉点容量、空中延误为 0及起飞容量无限的简化模型。     

洛阳分院调度室与郑州管制中心的管制协调

通过对中国民航飞行学院洛阳分院调度室管制工作和郑州管制中心管制工作特点的比较分析 ,提出要大力加强双方的协调工作 ,为确保空管安全 ,顺利完成教学任务打下坚实的基础。