航天部扩大应用精密铸造技术座谈会在京召开

航天部质量技术司委托部技术交流总站和北京材料工艺研究所筹办的“扩大应用精密铸造技术座谈会”于1985年10月21日在北京材料工艺研究所召开。航天部和航空部有23个设计使用单位45名代表参加了会议。 会议由部技术交流总站龚子云处长主持。首先由部质量技术司原副总工程师田立志、航     

航天部第二情报网在遵义召开“导弹材料与工艺”交流会

航天部第二情报网于1984年11月17日至21日在贵州遵义召开了“导弹材料和工艺”技术情报交流会。到会的代表有从事科研生产的工程技术人员、情报工作人员和大专院校的教师、研究生等共48人。大会共收到科技报告33份,其中2份是出国攻读博士学位人员的博士论文。     

北京材料工艺研究所技术转让项目和产品

北京材料工艺研究所创建于1957年,是航天部材料及工艺专业的中心研究所。它主要从事航天工业领域所用的金属材料和非金属材料的应用性研究及新工艺技术的开发,三十年来取得了丰硕的科研成果,为航天事业的发展做出了重要贡献。 本研究所主要从事以下几方面的工作: 一、宇航材料的研究开发和优选设计; 二、金属加工工艺和非金属构件的成型工艺研究; 三、各种密封结构、阻尼减振结构的研     

TC4钛合金气瓶半球体模锻新工艺的研究通过技术鉴定

用“4000吨液压螺旋压力机模锻 TC4钛合金气瓶半球体工艺的研究”技术鉴定会于19(?)3年11月29日至12月2日在无锡召开。会议由航天部一院和江苏省无锡市机械工业局联合主持。参加会议的有航天部、机械部、冶金部有关科研、生产、设计、使用单位及哈尔滨工业大学和有关的驻厂代表等17个单位共41名代     

航天部召开第二届电子元器件失效分析技术交流及学术讨论会

航天部第二届电子元器件失效分析技术交流及学术讨论会已于1987年9月15日—9月20日在京召开。参加大会的有32个单位的52名代表。航天部质量技术司何国伟总工程师、一院技术部赵元亮副部长参加了大会并作了重要讲话,北京材料工艺研究所王曼霞所长致了开幕词。何总指出:失效分析可以发现     

新型二茂铁类燃速催化剂评议会

航天部科研生产司于1985年12月15日至18日在湖北省襄樊市召开了新型二茂铁类燃速催化剂评议会.参加会议的有航天部、中国科学院、兵器部等十三个单位二十一名代表.会上交流的研究报告共八篇,其内容包括RF、T_(27)-2和FBB三种新型二茂铁类燃速催化剂的扩大试制及其在丁羟推进剂中的使用性能等.     

我国航空复合材料技术发展展望

概述了中国航空先进复合材料技术的现状和未来发展。现已形成一支从事复合材料构件材料、分析、制造、检测、维修等的科研与生产队伍。树脂基复合材料已用于飞机次承力结构，今后将进一步提高树脂基复合材料技术和应用水平，使复合材料在飞机结构重量中占较大的比例，并获得更好的减重效率。     

读-来-读-往

正在新一轮科技与产业革命加快推进的形势下,我国航空工业进入自主创新时期,要赶超世界强者,必须依靠高端制造工艺和装备的有力支撑。在新的一年里,本刊将继续秉承服务科研的理念,聚焦航空制造科技,加强科研与生产的交融,推进科研成果的转化。为满足航空航天产品越来越高的特殊性能要求,新型高温合金、复合材料、硬脆材料等先进材料得到越来越多的应用,其特殊的成分和组织结构,也给加工带来了极大的挑     

雅奇(上海)航空材料有限公司落户上海

2005年5月19日,一个晴空万里艳阳高照的好日子,雅奇(上海)航空材料有限公司在上海闵行区的工厂举行了隆重的开业庆典。美国雅奇国际有限公司成立于1988年,是一家领先的航空材料专业供应商,专门为全球的航空航天OEM制造商、航空公司以及大修和维修企业提供复合材料、特殊化工材料、技术、设备、产品和解决方案。目前,该公司除在北京设立的代表处外,还分别在广东中山、广州、西安以及上海设立了四个获得ISO9001-2000认证的专业化工厂,其中与西安飞机工业(集团)有限责任公司合资成立的雅西复合材料有限公司将主要生产复合材料蜂窝结构及板材…     

中国宇航学会材料工艺专业委员会第二届第二次会议胜利闭幕

中国宇航学会材料工艺专业委员会第二届第二次会议的中心内容和目的是针对○六一基地当前军品及民品生产中的材料工艺问题进行有的放矢的学术探讨,以求联系实际,协助解决一些技术问题。这次会议不仅得到了中国宇航学会、航天部科技委员会材料工艺专业组和○六一基地的重视和支持,而且得到了中国机械工程学会、中国金属学会的支持和帮助。     

全国第四届复合材料会议召开

中国力学学会,中国航空学会,中国宇航学会联合召开的第四届全国复合材料学术会议,已于1986年12月15～21日在广州召开。到会代表来自航空部,航天部、建材总局、科学院和教委所属各院、所、厂的283人,有208篇论文收入了本届交流文集。 大会听取了吴人洁教授与顾震隆教授的综进报告,根据材料、力学、工程应用等各类专题分五个分会埸进行了交流,包括复合     

航天材料及工艺研究所缝编材料技术开发中心

中心简介航天材料及工艺研究所是我国航天领域新材料的研制和生产中心,也是我国先进复合材料研究开发的重要基地,拥有丰富的复合材料设计、加工、生产经验,以新颖独到的材料工艺设计方案为火箭、卫星及其他高技术领域提供了更轻、更强及特种功能的部件。缝编材料技术开发中心隶     

航天材料及工艺研究所缝编材料技术开发中心

航天材料及工艺研究所是我国航天领域新材料的研制和生产中心,也是我国先进复合材料研究开发的重要基地,拥有丰富的复合材料设计、加工、生产经验,以新颖独到的材料工艺设计方案为火箭、卫星及其他高技术领域提供了更轻、更强及特种功能的部件。     

浅析亚洲复合材料市场及复合材料低成本制造技术

复合材料是新材料领域的重要组成部分,与传统材料相比,复合材料具有可设计性强,比强度、比模量高,抗疲劳断裂性能好,结构功能一体化等一系列优越性能。现代高科技的发展离不开复合材料,复合材料对现代科学技术的发展有着十分重要的作用。复合材料的研究深度和应用广度,及其生产发展的速度和规模,已成为衡量一个国家科学技术先进水平的重要标志之一。     

先进碳/碳复合飞机刹车材料关键技术研究和应用进展

先进碳/碳复合材料是我国大型飞机和高性能军机的关键刹车材料,应针对预制体用关键原材料的自主生产、新型快速和大批量致密化、复合材料性能调控等急需解决的、共性关键技术问题继续进行深入研究,确立发展目标,研究发展策略,制订发展规划。     

复合材料专用设备与技术调查报告

广泛采用自动化设备是复合材料构件生产发展的趋势,也是提高产品质量和增强质量稳定性的重要手段。为了增强科研机构、厂家和用户之间的沟通和联系,以便更好地推进复合材料专用设备与技术的研发进程,本刊特别设计了本调查,本调查以"复合材料专用设备与技术"为主题,主要调查对象涉及设备制造商、航空企业用户和科研机构。其中,设备制造商包括美国格柏科技,HEATCON复合维修系统公司,西班牙M.TORRES,北京长征中装科技有限公司,法国弗雷斯特里内机床集团等;航空企业用户包括成都飞机工业(集团)有限公司,第一飞机设计研究院,北京航空制造工程研究所,中国空空导弹研究院等;科研机构包括北京航空航天大学,南京航空航天大学,西北工业大学,哈尔滨工业大学等。通过对复合材料专用设备使用情况、用户需求、用户期望、发展趋势等方面进行分析,为设备制造商的生产和用户的选择提供参考。     

会议消息

航天工业部科技成果展览会(首届全国技术成果交易会分会场)于1985年5月10日在北京军事博物馆隆重开幕。展览会上展出了分布全国各地的部属研究单位、工厂的最新研究成果、工艺技术和民用产品。其中航天部北京材     

北京航空学会召开1987年CAD学术交流会

北京航空学会于1987年11月15日在北京航空学院召开1987年计算机辅助设计(CAD)学术交流会。会议中心议题是交流在工程结构计算机辅助设计科研、教学等方面取得的成果。航天部五院沈以明作了题为“我们在CAD上走过的路”的精彩报告,他们通过调研,摸清了国际水平,找出差距,发扬自力更生精神,经过几年艰苦努力,提出了具有国际水平的航     

精益生产在直升机复合材料制造中的应用

当前,国内企业正在向精益化生产模式转化,精益生产强调准时化生产、降低成本、减少浪费[1],精益思想同样适用于直升机复合材料的制造.因直升机复合材料件尺寸小,品种多,且制造工艺特殊,生产能耗大,随着复合材料在直升机结构上的日益广泛应用,复合材料发展的重点也逐渐倾向于高效、规范化的管理和生产. 本文围绕复合材料构件的制造环节,针对生产和管理过程中的瓶颈问题,运用先进的材料数字化管理系统、实施科学的生产组织管理和条码管理手段,并应用数字化铺层设计和数控下料技术、激光铺层定位技术和优化组合固化工艺等制造手段,实现了复合材料产品的准时化、有序化和均衡生产,并有效地降低了生产成本,改善和提高了产品质量,使精益生产在直升机复合材料制造中得到了切实体现.     

自动化设备和生产线在飞机复合材料零件制造中的应用

近年来,自动化技术与复合材料零件制造的结合使航空制造发生了革命性的变化,不仅仅是加工材料的改变,也包括加工方法方面的变革,诸如铺放、固化、模压、编织及缝纫等的各种加工方式使零件的制造越来越自由,生产效率、材料利用率和零件的质量得到了很大的提升. 复合材料零件自动化生产设备 自动铺带机和自动铺丝机的迅猛发展为复合材料在在飞机主要结构件生产中的大范围应用铺平了道路,使得大面积高速生产机身和机翼大型零件成为可能.